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Italo-Welt

Wie weit kann ich mein Bravo Tieferlegen :P

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neuer88

Bravo-Profi

  • »neuer88« ist männlich

Beiträge: 382

Registrierungsdatum: 20. April 2008

Wohnort: Freiberg

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21

Mittwoch, 27. April 2011, 20:42


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na dann mach das mal! :)

und dann wollen wir bilder sehen :)
Männer schwindeln nicht, die Wahrheit lügt!!!

Infos über meinen Bravo: Sport 1.4 T-jet:175ps (mk-chiptuning),2 Zonenklima, getönte Scheiben, Blue & Me, Interscope Soundsystem, Abarth Emblem rundum, KW-Gewindefahrwerk, Felgen weiß, Spurverbreiterung 15mm rundum, NTC-Heck + Novitec Duplex 2x 80mm, Brembo Gt Scheiben + EBC

visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

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22

Donnerstag, 28. April 2011, 20:55

Also ich will mich dann mal anschließen.

Habe den gleichen Motor und die 50/30 EIbach Federn.

Im Winter sind die 50/30 schon fast unfahrbar. Wenn der Bravo auf gerader Fläche steht und man mal genauer unters auto schaut hat man vieleicht noch 5cm bis zum Unterfahrschutz, und ich habe schon öfters geschliffen. Das Problem ist einfach das der Unterfahrschutz eine ganze Ecke unter der Frontschürze ist, somit sieht der Bravo vorne noch hoch aus aber viel Luft hat man einfach nicht mehr. Parkhauseinfahrten sind schon mit Vorsicht zu genießen.

Hinzu kommt, das man mit den Original Dämpfern auch nicht mehr als 50 runter gehen sollte, also wenn du tiefer willst, solltest du ein Fahrwerk nehmen.

Im Prinzip würde ich die Bella hinten nur noch gerne tiefer haben, aber alles was vorne mehr als 50 runter geht ist fast nicht mehr gescheit fahrbar.

Top währe eigentlich so ein 40/60 Fahrwerk...
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

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