Fiat-Bravo.info

Hi Leute,

KLUGSCHEISSMODUS an:


wenn Ihr über ein dauerhaftes "Stilllegen" bzw. "Umgehen" des AGR-Ventils nachdenkt, bitte die obigen Links vollständig lesen. Auch die Alfa-Jungs haben es sich nicht einfach gemacht. Die im:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-1…n-so-gehts.html

eingespielte Lösung funktioniert nämlich auch nicht einwandfrei. Das kriegt man aber erst auf den nachfolgenden Seiten im Link und den massigen Diskussionen der Alfisti zu lesen. Meiner Meinung nach bringt nur eine softwareseitige Umprogrammierung samt entsprechendem Hardwareeingriff etwas. Beides ist aber extrem aufwendig und erfordert viel Fachwissen. Zudem erlischt die Betriebserlaubnis und Werksgarantie, mögliche Verstöße gegen die Abgabenordnung (AO) auch als "Steuerordnung" bezeichnet aufgrund der veränderten Abgaswerte (TÜV) lasse ich mal außen vor.

Also bitte seit vorsichtig und überlegt genau bevor Ihr mit dem Schrauben anfangt.

KLUGSCHEISSMODUS aus.

Ich würde maximal ein fehlerhaftes AGR tauschen, als daran herum zu experimentieren.

LG

Euer Turino

Zitat von »P4H«

@ Turino

...
Aber ansonsten kann ich Deiner Argumentation nicht folgen. Dort gibt es user die positives vermelden allerdings ist der Auwfand im Verhältnis zum neuen AGR Ventiil sehr fraglich. Von den Risiken einmal abgesehen.

Na ich meine, wenn man sich den Alfisti-Link durchliest, glaubt man zunächst, das einer der User (@Belli29) - mit der zwischengeschalteten selbstgedrehten "Lochplatte" aus Aluminium - eine einfache und kostengünstige Lösung gefunden hat, das AGR zu umgehen. Jedoch liest man aufmerksam ein paar Seiten weiter, erfährt man, dass die scheinbar einfache Lösung eben auch nicht funktioniert. Einige User, die diese Konstruktion nachbauten haben sofort eine Fehlermeldung im BC bekommen. Aber auch der User (@Belli29), bei dem es Anfangs sehr gut funktionierte - fährt, wie man eben später lesen kann, mit einer Dauerfehlermeldung durch's Land.

Es ist eben doch nicht so einfach das AGR, den LMM samt Elektronik auszutricksen, schon gar nicht mit einer einfachen Alu-Platte... so zumindest das Fazit aus dem Alfisti-Forum.

Das wollte ich mit meinem Post weiter oben ausdrücken

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Ergo es gibt anscheinend bislang keine einfache Methode das AGR stillzulegen, abzuschalten und/oder zu umgehen. Die Sensoren und die Elektronik bemerken eben die veränderten Werte. Insoweit meinte ich auch, kann man nur ein teure Lösung (auch im Alfisti-Forum beschrieben: http://www.alfisti.net/alfa-forum/1012117-post58.html ) nutzen.

Hier finde ich, stehen hohe Kosten und Aufwand in keinem Verhältnis zu Nutzen. Und man muss schon ein ausgewiesener Fachmann sein, wie etwa der User @BHartl im vorgennanten Link.

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Insoweit ist der einfache Austausch eines schadhaften AGR immer noch die kostengünstigste Variante...(auch eine gesetzeskonforme, nebenbei bemerkt)

...oder (ohne den letzten schlüssigen Nachweis erbringen zu können) man tankt Edel-Diesel (Aral Ultimate oder Shell V-Power), der weniger rust und Additive zur Motorreinhaltung beinhaltet. Kostet aber auch was, geschenkt gibt's eben nichts.