Infos über meinen Bravo: 1,4l, Dynamic 120PS, Crossover schwarz, LPG Tartarini, Dayline Black Optik TFL
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Original von SchokoDrops
Hinzu kommt ja noch die Wertminderung des Autos,die ich ja auch noch laut Gutachter bekomme, da ich ja jetzt einen Unfallwagen fahre.
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 8V Dynamic, Crossover Schwarz, PDC, MP3-Radio, Sportfedern, Original 17" Alus, Tempomat, Mittelarmlehne, Ambientebeleuchtung, Lederlenkrad und -schaltknauf, MY2010 Scheinwerfer, Grill mattschwarz
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Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Zitat
Original von Maranello2011
@Trascanico, ich sehe auch keinen Sinn darin, warum das Fahrzeug eine Wertminderung bekommen soll, wenn lediglich die Heckschürze ersetzt wird.
Eine Minderung bezieht sich meines erachtens nur darauf, wenn tragende Fahrzeugteile gewechselt werden müssen, die etwas mit der Stabilität zu tun haben.
Alles andere ist irgendwie Sinnlos....
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SchokoDrops« (15. Mai 2012, 20:33)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (15. Mai 2012, 21:56)
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Original von SchokoDrops
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hmm, ich denk mir is bei meiner ständigen autobahnfahrt wohl schade ums lackierte unterteil wenn da ständig dreck gegen fliegt ist der lack bestimmt auch ruck zuck hin
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