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Italo-Welt

Blinkerleuchte hinten defekt - Heckleuchte ausbauen

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kokosbussi

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Mittwoch, 3. März 2010, 16:45

Blinkerleuchte hinten defekt - Heckleuchte ausbauen


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Hallo,
bei meinem Bravo ist seit kurzem die Blinkerlampe hinten rechts defekt und ja der BC zeigt mir rechte Blinkleuchten kontrollieren.

Wollte die Lampe auf die Schnelle tauschen, doch mit den zwei Schrauben alleine ist die Leuchte nicht ausgebaut, oder - will keine Gewalt anwenden...

Habt Ihr Erfahrungen mit dem Lampenwechsel - ich dachte gemäß EU sollte dieser mit dem Bordwerkzeug möglich sein.

Bitte um Infos.

Sonnige Grüße aus NÖ
kokosbussi :-)

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visitorsam

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Mittwoch, 3. März 2010, 17:21

Ist ja auch mit Boardwerkzeug, dafür liegt der Schraubendreher bei (Sind doch Kreuz oder)

Schau mal in deiner Anleitung auf Seite 173, da zeigen Pfeile deutlich in welche Richtung, ebenso siehst du auf Abb.29 das dort auch kleine Pinne sind die Ihn hinten festhalten...
»visitorsam« hat folgendes Bild angehängt:
  • rückleuchte.jpg
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (3. März 2010, 17:23)

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Collias

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Mittwoch, 3. März 2010, 17:30

Oje,

Heckleuchte ausbauen ist beim Bravo so 'ne Sache. Ich habe mir beide Heckleuchten auf Garantie gegen neue Teile in der Werke austauschen lassen!

Hinterher mußte die Werkstatt mir den Heckstoßfänger teilweise neu lackieren, weil die doofe Druse (war 'ne Gesellin oder sowas) die Heckleuchten mit 'nem Schraubenzieher rausgehebelt hatte. Dabei hat sie den lack zerstört...

Vorsicht ist also geboten!!

Gruß Andy! :cry:
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Gassei

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Mittwoch, 3. März 2010, 18:05

RE: Blinkerleuchte hinten defekt - Heckleuchte ausbauen

Beide schrauben lösen und mit beiden Händen nach hinten ziehen.Nicht verkannten sonst brechen die zwei Pinne ab.Birne tauschen und einbauen.

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Red229

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Mittwoch, 3. März 2010, 20:25

oder mit der flachen hand auf die heckleuchte drücken und sie nach hinten rausschieben!

pass aber auf, daß du die beiden unterlegscheiben, die hinter den schraubenlöchern sind nicht verlierst.




gruß steve
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Bravoneuling

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Freitag, 18. Januar 2013, 16:43

Servus zusammen,

sorry wenn ich den Trhead wieder hoch hole, aber hat vielleicht jemand einen Tipp zum Ausbau der Leuchtgruppe?
Wollte "mal eben schnell" die Bremsleuchten tauschen, da eine kaputt ist. Aber mit "mal eben schnell" war es wohl nix. Habe in die Anleitung geschaut, Schrauben rausgedreht und jetzt gehts nicht weiter.
Die Leuchtgruppe muss ich doch "einfach" nur gerade nach hinten ziehen oder sehe ich das falsch? Bei mir tut sich da garnix...
Das Dumme is halt, das man auch echt schlecht ziehen kann an der Leuchtgruppe wie ich finde...
Für Tipps wäre ich dankbar. Will eigentlich nicht wegen so ner Lapalie in die Werkstatt :-(

Gruß
Patrick
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FlammingM

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Freitag, 18. Januar 2013, 16:46

Hey,
das stimmt schon. Gerade nach hinten rausziehen.
Geht am Anfang schwer, vorallem bei den Temperaturen.

Darfst nur nicht so arg verkanten sonst brechen dir die Kunststoffnippel ab.

Weiß jetzt auch nicht mehr wie ich genau angefasst habe, aber nach ein wenig probieren ging es.

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kitzl-katzl

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Freitag, 18. Januar 2013, 22:21

Das geht wirklich total besch****. Und es sind nur die zwei Schrauben. Aber das Rücklicht hängt eben noch an so Nippeln an der Karosse. Nur nich noch oben wegbiegen, sondern zu dir hin ziehen. Das geht wirklich schwer, vor allem weil man nirgends richtig anfassen kann. Vielleicht geht das mit so nem Saugpömpel? :lol:
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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Braini

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Freitag, 18. Januar 2013, 22:36

Zitat

Original von Bravoneuling
Servus zusammen,

sorry wenn ich den Trhead wieder hoch hole, aber hat vielleicht jemand einen Tipp zum Ausbau der Leuchtgruppe?
Wollte "mal eben schnell" die Bremsleuchten tauschen, da eine kaputt ist. Aber mit "mal eben schnell" war es wohl nix. Habe in die Anleitung geschaut, Schrauben rausgedreht und jetzt gehts nicht weiter.
Die Leuchtgruppe muss ich doch "einfach" nur gerade nach hinten ziehen oder sehe ich das falsch? Bei mir tut sich da garnix...
Das Dumme is halt, das man auch echt schlecht ziehen kann an der Leuchtgruppe wie ich finde...
Für Tipps wäre ich dankbar. Will eigentlich nicht wegen so ner Lapalie in die Werkstatt :-(

Gruß
Patrick


Leider hilft hier nur Gewalt. Nachdem du die beiden Schrauben gelöst hast muss die Rückleuchte nach hinten ab.

2 Möglichkeiten: entweder du drückst vorsichtig mit einem Schraubendreher, oder wenn möglich mit einem änlichen Teil aus Kunststoff, den Spalt zwischen Karosse und Leuchte auseinander bis sie aus der Verankerung geht.

oder du schlägst mit der flachen Hand die Rückleuchte nach hinten ab, also wie mit kraft nach hinten abstreifen, aber eben als Schlag. Geht auch aber mühsam und auf die Knochen.

Ich emphehle methode 1. Also einen weicheren Gegenstand als Metall verwenden, damit du keine Schäden machst.

Und beim Einbau die Knubbel die du dann siehst gut einfetten fürs nächste Mal.

Es gibt auch noch einen Thread zum Thema defekter Blinker, hier Rückleuchte ausbauen vieleicht hilft dir das weiter

kitzl-katzl

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Samstag, 19. Januar 2013, 01:52

Nimm bloss keinen Schraubendreher. Bei dem weichen Lack. Dann eher noch so nen Keil.
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Bravoneuling

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Samstag, 19. Januar 2013, 11:22

Hallo zusammen,

ich habe es hinbekommen. Mein Dad hatte so ganz dünne Hndschuhe mit so Noppen drauf. Dadurch hatte ich nen guten "Grip" und konnte die Heckleuchte rausziehen. Da braucht man aber schon ordentlich Kraft zu. Hätte ja echt nicht gedacht, das Birnchen wechseln so aufwändig sein kann :-)

Gruß
Patrick
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kitzl-katzl

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Samstag, 19. Januar 2013, 17:24

Ja, obwohl es mal ne EU-Richtlinie gab, nach der es die Autohersteller den Endkunden ermöglichen sollen ihre Glühbirnen selbst wechseln zu können. Draus geworden ist leider nix.
Aber guter Tipp mit den Mechanikerhandschuhen.
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am987

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Montag, 11. Februar 2013, 09:24

Also ich wollte das Drecksding am Freitag kurz rausziehen um das Bremslicht zu tauschen, habs dann auch mit gewalt probiert, aber man kann diese dummen Dinger einfach nicht richtig anfassen, bei mir hats dann angefangen bedrohlich zu knacken, habs dann gelassen. Muss jetzt die Woche zum Freundlichen, hab Feuchtgkeit in den Rücklichtern und hätte gern auf Garantie neue :D dann müssen sie die Dinger eh ausbauen :D
gruß max

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Montag, 11. Februar 2013, 17:54

Zitat

Original von am987
Also ich wollte das Drecksding am Freitag kurz rausziehen um das Bremslicht zu tauschen, habs dann auch mit gewalt probiert, aber man kann diese dummen Dinger einfach nicht richtig anfassen, bei mir hats dann angefangen bedrohlich zu knacken, habs dann gelassen. Muss jetzt die Woche zum Freundlichen, hab Feuchtgkeit in den Rücklichtern und hätte gern auf Garantie neue :D dann müssen sie die Dinger eh ausbauen :D


Wenn du Feuchtigkeit drinnen hast, dann liegt es sicher nur an der Dichtung, welche mit der Lampenhalterung in dem Gehäuse des Rücklichts sitzt.

Zum Ausbau, das ist schon nicht einfach, aber wenn man weiß, wo man ansetzten muss, geht es.
Du hast an der unteren Seite des Rücklichts noch einen Platikhaken (Widerhaken), der sorgt dafür dass das Rücklicht nicht so einfach raus-/abgeht.
Einfach da wo die "Kante" auf dem Rücklicht rauskommt, auf das Rücklicht etwas drücken und dann zu dir hinziehen, somit ist dieser Plastikhaken auch aus seiner Halteöse und das Rücklicht geht besser raus. Wenn der Haken weggebrochen ist, ist es auch keine Kathastrophe, da das Rücklicht noch von den zwei Schrauben vorne und den "Knubbeln" auf der hinteren Seite, an der Karosse gehalten wird und auch fest genug sitzt.


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Mittwoch, 20. Februar 2013, 10:38

Naja war jetzt doch in der Werkstatt, weil mir das ganze zu blöd wurde!
Meister klärte mich aber direkt auf, wenn er die Nippel abbricht, er ist nicht schuld ;)
So als allgemeiner Tipp, man sollte es nicht machen wenns kalt ist, diese Gummis wo die Nippel drinstecken sind doch sehr eng. Lieber auf wärmere Tage warten oder ne beheizte garage suchen!
gruß max

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »am987« (20. Februar 2013, 10:41)

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KingKaisa

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Montag, 25. November 2013, 10:57

Ich hatte das Problem mit dem Ausbau der Rückleuchten auch, ist gar nicht mal so leicht :D

Aber ich habe mir mit einem Schnürsenkel/Schnürband vom Schuh beholfen. Einfach zwischen Leuchte und Karosse und dann ziehen ;)

Falls jemand noch weiterhin Probleme damit hat, mir hat es geholfen !
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ochriso (14.06.2014)

Braini

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Montag, 25. November 2013, 17:05

Die Idee ist nicht schlecht. Probiere ich im Frühjahr mal, wenn ich nach dem TÜV wieder auf Lasierte umrüste.

ochriso

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Samstag, 14. Juni 2014, 17:04

Zitat von »KingKaisa«

Ich hatte das Problem mit dem Ausbau der Rückleuchten auch, ist gar nicht mal so leicht :D

Aber ich habe mir mit einem Schnürsenkel/Schnürband vom Schuh beholfen. Einfach zwischen Leuchte und Karosse und dann ziehen ;)

Falls jemand noch weiterhin Probleme damit hat, mir hat es geholfen !
Funktioniert echt super!
Hatte ohne Schnürsenkel keine Chance. (Ohne was kaputt zu machen!)

Schnürsenkel spannen, von ganz oben reinfahren dass man schön ums erste Eck/bzw Kurve aussen kommt und dann mit zunehmenden Zug ziehen.
Mit dem braucht man garnicht so viel!

Super Tipp, Danke nochmal!
Meine Band

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.

-Jens-

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Samstag, 14. Juni 2014, 22:18

Guter Tipp, ich habe die Nubsis nach der ersten Kaputten Rückleuchte mit technischer Vaseline eingeschmiert, vllt flutscht es bei nächsten Mal besser ?(

BRAVO-RALF

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Samstag, 14. Juni 2014, 22:32

Ich habe dafür, Plastik Reifenheber (für Fahrradreifen) benutzt...ging auch sehr gut, hatte beide Rückleuchten damit rausgehebelt ohne das was kaputt ging ;)

Gruß, Ralf

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