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kuka69

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Mittwoch, 7. Dezember 2011, 20:04

Einbau Rückfahrsensoren


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Hallo an Alle!

Hab schon so ziemlich alles hier im Forum gelesen, aber noch keine detaillierte Anleitung gefunden wie man gut Rückfahrsensoren nachträglich einbaut. Ich habe zwar den Thread gefunden, wo detailliert der Einbau einer Rückfahrkamera beschrieben ist, aber mir reichen die Rückfahrsensoren mit den Piepssensoren.

Mich würde interessieren wie man am besten die 4 Sensoren hinten montiert. Hier geht es mir darum wie ich die 4 Löcher bohren kann ohne das die Heckschürze etwas abbekommt (z.B. springt). Ausserdem wäre interessant wie es mit der Verkabelung aussieht? Kommt man irgendwie von unten dazu um die Kabel zu bündeln und dann zentral ins Innere (Kofferraum) zu führen?

Wäre über jede Info zu diesem Thema dankbar, da ich mir die Sensoren selbst nachrüsten möchte. Es wäre auch noch Interessant welche Sensoren (Marke) ihr so verbaut habt?

Grüße an die Fiat-Bravo-Fangemeinde!

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Formula, 120 PS, Crossover, 17" Zoll Bereifung und demnächst mit Tempomat :-) !!!


Collias

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Mittwoch, 7. Dezember 2011, 21:48

RE: Einbau Rückfahrsensoren

Hi Kuka,

du bist aber nicht mit einem Augsburger Roboterhersteller Namens "Keller und Kappich" verwandt oder verschwägert, oder....?

Zu deiner Frage: Ich bin schon länger hier im Forum unterwegs, aber ich glaube kaum, dass hier überhaupt schon einmal jemand Rückfahrsensoren beim Bravo nachgerüstet hat? Die Suche habe ich zu diesem Thema grade mal bemüht, aber sie gibt auch nicht wirklich Aufschluß darüber...

Es hat sich inzwischen herumgesprochen, dass bei der relativ schlechten rückwärtigen Sicht des Bravos die hinteren Rückfahrsensoren recht sinnvolles Zubehör sind. Die Heckpiepser wurden sicher in den meisten Fällen gleich ab Werk mitbestellt und kommen somit vom Hersteller Fiat bzw. natürlich von seinem Zulieferer!

Ich weiss nur, dass die Dinger recht empfindlich sein sollen und wünsch' dir viel Glück bei der Aktion, die Rückfahrpiepser nachzurüsten. Vielleicht treibst du ja irgendwie einen gebrauchten Originalstoßfänger mit den integrierten Sensoren in deiner Wagenfarbe auf? Unfallwagen, die aber von hinten noch völlig ok sind, müßte es ja auch irgendwo geben....

Ich habe gehört, die Nachrüstpiepser aus dem Zubehörhandel seien nicht so ganz das Pralle... Dafür würd' ich sicher keine Löcher in den Po der Bella bohren...

Viel Glück und Gruß, Collias! :-)
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC


yOgi

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3

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 22:07

Gibt sonst auch Bänder, die man von innen in den Stoßfänger klebt.

Infos über meinen Bravo: 1.4er 90PS - Dezent V Dark in ballonartigen 7x16" - Ein CD-Radio hat er auch (^^,)


smokey55

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4

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 23:13

Hi,
die Bänder zum ankleben taugen nicht, die arbeiten mit Mikrowelle ...
Habe schon bei zwei Nachbarn die Ultraschalldinger eingebaut ... kostet Zeit, ist aber einfach.
Da gibt es üblicherweise ein Werkzeug dabei, mit dem die Löcher "gestanzt" werden. Die werden einwandfrei!
Oft gibt es die Sensoren in Silber und Schwarz. Wie es mit Lackieren aussieht weiß ich nicht. Werden von außen in das Loch geschoben und sitzen unauffällig wenn die Farbe stimmt.

Die Qualität scheint nicht immer einwandfrei zu sein. Bei vier Sätzen (=16 Sensoren) hatten wir zwei fehlerhafte dabei. Wurden aber problemlos umgetauscht.

Hinten werden die einfach mit dem Rückfahrscheinwerfer verbunden. Rückwärtsgang aktiviert dann Lampe und Sensorpiepser.
Vorne ist schwieriger. Je nach Anbringort gehen die auch auf Bordsteine los. Bei teuren Teilen ab Werk werden die entweder mit Schalter aktiviert oder sind nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit aktiv.
Habe meinem Nachbarn eine Schaltung gebaut. Die schaltet vorne für ca 10 sek scharf, wenn entweder der Rückwärtsgang drin war oder wenn man eine Taste drückt. Schaltung kann ich liefern ...

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


Kiwi

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5

Sonntag, 11. Dezember 2011, 15:39

Hi,

meine Bella ist eine Tageszulassung gewesen. Leider ohne Rückfahrsensoren. Doch ohne die war ich ziemlich unglücklich :D
ich hab sie mir in der Fiat-Werkstatt nachrüsten lassen. Lief alles top ab, 4 Stunden hats gedauert.
Kostenpunkt waren 315€. Dafür aber mit Garantie, original Fiat, mit Einbau und in Wagenfarbe.
Bezüglich selbsteinbau kann ich mich noch schwach an den Mechaniker erinnern: "Der Einbau ist nicht so schwer, da an der Stoßstande innen die Löcher markiert sind"
Ich vermute mal, dass da weniger Kunststoff ist.

Mfg Andreas

Infos über meinen Bravo: 1.4 16V, Racing, Maranello Rot, 17", Raucherpaket (Nichtraucher xD), Mittelarmlehne mit Kühlfach


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