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Italo-Welt

Felge Repariert

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LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

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21

Sonntag, 10. Oktober 2010, 15:53


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Ne. verschweißt ja nicht. Aber die Spachtelmasse ist ja fest mit dem reinen Metall verbunden.

Es sind ja auch nur millimeter tiefe Stellen. ich weiß nicht, wie ich es beschreiben soll.

Es ist ja nicht so, wie wenn da jetzt Zentimeter dick der Spachtel drauf sitzt.

Und es ist ja auch Gründlich und Bündig eingeschliffen.

Und wie gesagt, es musste auch nichts gewuchtet werden.

Bin seid dem auch schon einige Male Autobahn gefahren und auch längere Strecken.
Es gibt keine probleme

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

localboy

Bravo-Fahrer

  • »localboy« ist männlich

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22

Sonntag, 10. Oktober 2010, 17:06

Also ich kann mir jetzt persönlich nicht vorstellen, dass die Spachtelmasse sich direkt wieder verabschiedet, da er ja wie gesagt keine extrem großen Stellen ausgebessert hat.

Für den Fall, dass sich doch noch wieder etwas löst gibt es auch spezielle Metallspachtelmasse, die auf höhere Belastungen ausgelegt ist und nach auftragen sogar noch mit zerspanenden Fertigungsverfahren (Drehen, etc.) bearbeitet werden kann.

Sowas hier zum Beispiel:
http://www.mercateo.com/p/369-623333450/…metall_2_K.html

Wäre es bei meinen Felgen nicht so schwierig die Farbe wieder so hinzubekommen (Bicolor) hätte ich mich wahrscheinlich auch schon ans ausbessern gemacht :-)

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic, symphony-blau, 1.9 Multijet 16V, 17" Bicolor

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

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23

Sonntag, 10. Oktober 2010, 18:56

@ Localboy

da hast du bei der Bi Color Felge recht leider.

aber du könntest doch einfach z.b die ganze Felge Schwarz machen ;)


Nein Scherz ;) Hoffe ja nicht das der Schaden an deinen Felgen nicht so groß ist wie es bei meinen war

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