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visitorsam

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Mittwoch, 30. September 2009, 05:04

HowTo: LED-Stripes Standlichter


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So hier das schon seit langem Versprochene HowTo:



In diversen Bereichen wurde bis jetzt immer von TFL gesprochen. Nach langem Diskutieren und Unterhaltungen mit dem TÜV ist raus gekommen das LED-Streifen mit E4 Prüfzeichen und einem Modul was die TFL Funktionen bieten es sich immer noch nicht um TFL handelt. Begründung: Die eigentlichen Lampen und damit die LED Streifen müssen eine R87 Zertifizierung haben.

Mhh dacht ich mir, LED-Streifen mit E4 Gutachten, nach vorne Weiß beleuchtet bau ich sie als Standlicht ein. (Wo ich nichts wiedersprüchliches in Deutschland zu gefunden habe)


Reinigt die Scheinwerfer gründlich und beseitigt evtl Fett und Silikonreste an den Scheinwerfern. Entfernt den Klebestreifen von den LED-Striefen, diese lässt sich normal ganz einfach abziehen.

Legt den LED Streifen nun an die Scheinwerfer, fixiert in mit ein paar Klebepunkten Heißkleber zwischen LED-Streifen und Scheinwerfer. Anschließend verklebt ihr die Rückseite der LED-Streifen mit dem Scheinwerfer mit Hilfe von Silikon. Der Heißkleber wird an den Stellen zu schnell wieder weich und die Klebeverbindung löst sich, daher das Silikon.




Öffnet nun die Gummi Kappen vom Fernlicht dort befinden sich die Standlichter. Zieht diese aus der Haterung. Verlegt die Kabel der LED-Leisten zu den Standlichtern, die Enden könnt ihr hinterher ganz einfach von hinten an den Stecker anschließen. Ich hab sie mit etwas Lötzinn fixiert. Alternativ könnt ihr auch kleine Stromdiebe verwenden, ich weiß aber nicht ob genug Platz hinter der Blende ist.




Ich hab die Kontakt hinterher noch etwas mit Heißkleber abgedichtet, müsst ihr nicht.




Alles wieder zusammenstecken, Motorhaube zu machen und glücklich sein:



Gruß
Frank

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mz-computer

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Mittwoch, 30. September 2009, 07:17

Jo supi!!!also hast du die quasi nur zwischen motorhaube und Scheinwerfer geklebt!!! (da in den Spalt den man wenn man von oben guckt sieht zwischen Motorhaube und Scheinwerfer)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mz-computer« (30. September 2009, 07:18)

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Korialtras

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Mittwoch, 30. September 2009, 11:30

Sieht echt klasse aus, wäre ne gute Alternative zum Fernbedienungs TFL.
Gibs denn schon Kommentare vom Tüv dazu?

snowtiger

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Mittwoch, 30. September 2009, 11:57

Sieht schick aus, blöd ist nur, dass man mit Standlicht nicht fahren darf, sondern nur stehen, wie der Name schon sagt... :lol:

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_Mike_

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Mittwoch, 30. September 2009, 13:28

Geil Geil....

Also ist die TFL nicht im Scheinwerfer drinnen?!?!?

Gut ausgetüftelt....gut gemacht. Gefällt mir echt gut.

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
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visitorsam

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Mittwoch, 30. September 2009, 13:57

Zitat

Original von snowtiger
Sieht schick aus, blöd ist nur, dass man mit Standlicht nicht fahren darf, sondern nur stehen, wie der Name schon sagt... :lol:


Ähh warum fährst du dann mit leuchtendem Standlicht????
Bei jedem Auto das Standlicht bei eingeschaltetem Ablendlicht leuchtet ;)

@Korialtras
Deswegen hab ichs gemacht, gibt auch noch eine weitere Platzierungsmöglichkeit, die Bilder folgen wenn sich der Methos mal endlich bereit erklärt bzw entscheiden kann. ;)

Tüv war ich noch nicht wieder aber die Polizei ist schon öfters vor mir her gefahren und auch schon mehrmals entgegen gekommen, hat bis jetzt niemand was gegen gesagt ;)
Gruß
Frank

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snowtiger

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Mittwoch, 30. September 2009, 14:01

Na dann sagen wir halt: NUR mit Standlicht darf man nicht fahren. Schon klar, dass es MIT-leuchtet, wenn man Abblendlicht an hat, aber Richtung TFL ist damit nichts gewonnen.
Wenn dann will ich das Abblendlicht aus haben und nur mit TFL rumfahren, dann spart man wenigstens ein bissl Sprit durch die LEDs

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coach

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Mittwoch, 30. September 2009, 14:05

Heee, das gefällt mir.

Was hast Du für LED-Stripes benutzt ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coach« (30. September 2009, 14:07)

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visitorsam

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Mittwoch, 30. September 2009, 14:06

Zitat

Original von snowtiger
Na dann sagen wir halt: NUR mit Standlicht darf man nicht fahren. Schon klar, dass es MIT-leuchtet, wenn man Abblendlicht an hat, aber Richtung TFL ist damit nichts gewonnen.
Wenn dann will ich das Abblendlicht aus haben und nur mit TFL rumfahren, dann spart man wenigstens ein bissl Sprit durch die LEDs


Ups hab ich das Ablendlicht vergessen an zu Schalten? Ist ja so hell draußen sieht man ja nichts ;)

Davon abgesehen sind die LED nicht so Leuchtstark das man sie Tagsüber so gut erkennt.
Gruß
Frank

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Mittwoch, 30. September 2009, 14:11

Zitat

Original von coach
Heee, das gefällt mir.

Was hast Du für LED-Stripes benutzt ?


z.B.

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?View…em=370246550219

Suchbegriff led 5050 prüfzeichen bringt viele Treffer bei Google, ich weiß die gibts auch günstiger da Fehlt das Prüfzeichen dann aber, was man eh nicht sieht.
Gruß
Frank

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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 20:39

kannst mal bitte ein bild machen wo du die led's dran geklebt hast. ( im Scheinwerfer oder ausserhalb)

Danke
Autohisorie:

Fiat Bravo 1,4 75PS
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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 21:10

von außen angeklet bitte schön ;)
»visitorsam« hat folgendes Bild angehängt:
  • CIMG5019.jpg
Gruß
Frank

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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 21:36

...so ein Quark!

Wannabe-Tagesfahrlicht-Besitzer...
1. Ascona 1,8 S (85PS) 03.1987-05.1989
2. Ascona 1,8i (115PS) 05.1989-09.1995
3. Ascona 1,8i (115PS) 09.1995-05.2000
4. Brava 1,8 16v (113PS) 05.2000-11.2006
5. Alfa 156 (144PS) 11.2006-04.2009
6. Bravo 1,6 Multijet (120PS) 04.2009-

Infos über meinen Bravo: noch Standard, 1,60 multijet 120PS


visitorsam

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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 21:42

Zitat

Original von Bravo-haber
...so ein Quark!

Wannabe-Tagesfahrlicht-Besitzer...


NE LEDs ;)

Stell mal Bilder von deinen Montierten Tagfahrlichter in einem Beitrag rein, Idial ein Vorstellungsthread von deinem Bravo.

Da Tagfahrlichter hier sehr gefragt sind und besonders Positions Vorschläge gewünscht sind.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


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Samstag, 31. Oktober 2009, 19:08

nene........ICH mach das ja sicher nicht rein oder ran oder drunter............
Aus dem Alter bin ich raus....

Ich hab mal an Auto Nummer zwei (siehe unten) ein Knight-Rider-Lauflicht (wer von euch kennt den noch?) vorne reingebaut....
Na, hat mich 175 Mark und drei Punkte gekostet...
(läuft unter veränderung der Beleuchtungsanlage --> ABE erlischt!)
Wenns gut gemacht ist, sag ich ja gar nix, aber bei 99% der selber rangebauten LED-Tagfahrlichtstripesdingsdadinger sieht man es eben das es nich original ist. Entweder ist die Farbe scheisse oder die Position oder beides....

Und: AUF GAR KEINEN FALL will ich was dran haben was jeder Golf GTI oder 3er BMW hat...........

Wie gesagt, auch ich war jung...und hatte kein Geld..........

Chris
»Bravo-haber« hat folgendes Bild angehängt:
  • bravole.jpg
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4. Brava 1,8 16v (113PS) 05.2000-11.2006
5. Alfa 156 (144PS) 11.2006-04.2009
6. Bravo 1,6 Multijet (120PS) 04.2009-

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Sonntag, 1. November 2009, 19:09

Zitat

Original von Bravo-haber
Ich hab mal an Auto Nummer zwei (siehe unten) ein Knight-Rider-Lauflicht (wer von euch kennt den noch?) vorne reingebaut....
Na, hat mich 175 Mark und drei Punkte gekostet...
(läuft unter veränderung der Beleuchtungsanlage --> ABE erlischt!)


Joa so ging es einem Kumpel von mir auch^^

aber genau daher wundert mich das man auf der straße sooooo dermaßen viele mit illegalen Lichtern sieht,
denn sie sind so offensichtlich, aber die Polizei scheint sich überhaupt nicht dafür zu interessieren... :roll:
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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Samstag, 22. Januar 2011, 12:58

Wie lang sind die genau, also deine???
mfg Timo

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Donnerstag, 11. Juli 2013, 11:03

Kennt jemand einen 12V dauerstrom punkt in der Nächte der Scheinwerfer? Würde die led's gerne immer an haben und nicht nur wenn ich das Parklicht anhabe
Also wie ein richtiges tagfahrlich
Wer später bremst, fährt länger schnell


Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Racing - 120PS - MS Design Umbau - Tiefer/Härter


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Donnerstag, 11. Juli 2013, 11:50

Für TFL brauchst du ein Modul, was die Lichter schaltet, nur an Batterie klemmen wird da nichts, dann leuchten die ja immer.

Für Dauerplus/Zündungsplus gibts im Sicherungskasten im Motoraum ein Anschlusspunkt. Das Thema dazu hier: Tagfahrlicht (TLF) mit R87-Steuermodul.
Da findest du alles, was wichtig ist. ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (11. Juli 2013, 13:50)

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TRASCANICO

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Donnerstag, 11. Juli 2013, 17:02

Kennt jemand einen 12V dauerstrom punkt in der Nächte der Scheinwerfer? Würde die led's gerne immer an haben und nicht nur wenn ich das Parklicht anhabe
Also wie ein richtiges tagfahrlich

Wieso holst du dir nich das TFL von MS Design, wenn du eh schon das Kit verbaut hast ;) Würde doch dann zum Konzept passen.
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03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

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