Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Infos über meinen Bravo: 1,4l, Dynamic 120PS, Crossover schwarz, LPG Tartarini, Dayline Black Optik TFL
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SchokoDrops« (19. Mai 2012, 20:44)
Infos über meinen Bravo: 1,4l, Dynamic 120PS, Crossover schwarz, LPG Tartarini, Dayline Black Optik TFL
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (19. Mai 2012, 21:36)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Zitat
Original von BravoMaseratie
Super Sache..
AN EINEN MODERATOR, BITTE ZUR ÜBERSICHTLICHKEIT HIER SCHLIEßEN!!!!
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Infos über meinen Bravo: 1,4l, Dynamic 120PS, Crossover schwarz, LPG Tartarini, Dayline Black Optik TFL
Zitat
Original von SchokoDrops
Erst links das Problem und jetzt rechts...
Ich war in der Werkstatt um das Licht einstellen zu lassen, dabei wurde bemerkt, das rechts die Höhenregulierung nicht funktioniert, nicht einmal der Motor dazu summt im Gegensatz zu links.
Ein Anruf bei CRW, also dort wo ich es bestellt hatte, ergab, das ich das laut Ihren AGB's durch eine Fachwerkstatt hätte einbauen lassen müssen anstatt selber meine Hände zu schwingen, sonst schauts schlecht mit der Gewährleistung aus...
Ist das legitim oder hab ich jetzt die Arschkarte gezogen?
Hab in Ihren AGB's bis fast nach unten geblättert:
"Der Einbau der Ware hat fachgerecht in einer qualifizierten Fachwerkstatt zu erfolgen. Der Käufer hat crw‐autoteile den Einbau in der Fachwerkstatt gegebenenfalls nachzuweisen. Offensichtlich mangelhafte Ersatzteile dürfen nicht eingebaut werden. Der Kunde hat erforderlich werdende Wartungs‐ und Inspektionsarbeiten auf eigene Kosten rechtzeitig durchzuführen."
Ist das jetzt mein Verschulden?
Hier mal der Link zu dem Angebot.
Oder gibt es eine Lösung ohne die zurück zu schicken?
MfG
Stanley
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (8. Juni 2012, 09:55)
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet Sport, Gechipt, Dayline Chrom
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Zitat
Original von N4pme
Sodie Anleitung hier is zwar nur für die 120ps gedacht aber bevor Ich n neues Thema aufmache is hier noch sinnvoller. Ich hab nen 1.9 m-Jet mit 150ps. Vor ca einem Monat hab Ich mir die daylines mit richtigem TFL gekauft uns verbaut. Funktioniert eigentlich einwandfrei, bloß wenn Ich auf standlicht schalte dimmen Sie ordnungsgemäß ab. Nach ein paar Sekunden kommt jedoch die Meldung das Ich mein umständliche kontrollieren soll und die linken LEDs werden wieder hell, die rechten aber nich. Hab schon paar mal alles durchgesehen, soweit alles richtig verkabelt. Bisher hatte wohl noch keiner Probleme mit dem 150ps Motor
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (22. Juni 2012, 22:20)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
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Zitat
Original von FlammingM
Nur die Sicherung fürs Modul mal ziehen reicht da nicht oder?
Werd wohl morgen bissl probieren wenn ich die Zeit finde.
Ist eben grad am linken Scheinwerfer und da kommt man auch
nicht so gut ran.
Ne der Blinkerhebel stand in der mittel. Wenn ich ihn auf rechts gestellt hab blieb das rechte an und als ich ihn nach links gestellt hab war vorn dunkel.
Muss ich die Batterie länger abklemmen oder nur kurz?
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