Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

HowtoDO Einbau von Tieferlegungsfedern

  • 1
  • 2

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

21

Dienstag, 21. April 2009, 11:22


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich verstehe es einfach nicht.
Ich habe meinen ja schon tiefergelegt bekommen und die Schachtel war im Kofferraum. Auf der Schachtel steht "Pro-Line".

Ich weiß von meinem Händler, dass der Vorgänger aber auch schon mal die tieferen drin hatte, ihm das aber zu tief war.

Warum ich so blöd frage?!
Mein Bravo ist so tief wie eure, die die 50er drin haben.
Und aus dem Gutachten werde ich auch nicht schlau. :-(

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 29. April 2009, 17:46

RE: HowtoDO Einbau von Tieferlegungsfedern

Aber danach die Spureinstellung nicht vergessen!




Ist das denn so wichtig oder kann das sein das da garnichts eingestellt werden muss????

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: Niederbayern

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

23

Mittwoch, 29. April 2009, 19:30

RE: HowtoDO Einbau von Tieferlegungsfedern

Zitat

Original von mz-computer
Aber danach die Spureinstellung nicht vergessen!




Ist das denn so wichtig oder kann das sein das da garnichts eingestellt werden muss????


es gibt tüv prüfer der dir die tieferlegung ohne eine vorherige achsvermesssung nicht einträgt!
außerdem wird durch die tieferen federn die achsgeometrie verändert! d.h. dein lenkrad kann nach dem einbau schief stehen und das fzg kann auch auf eine seite ziehen! desweiteren kann es passieren, das sich deine reifen dann einseitig abfahren!

es ist also schon wichtig eine spureinstellung vornehmen zu lassen!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

24

Mittwoch, 29. April 2009, 19:47

kann man so ca 30 km damit noch fahren???wollte die freitag einbauen glaube nihct das SA a einer in der Werkstatt ist!!!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

25

Mittwoch, 29. April 2009, 19:52

ja klar 30km sind kein thema!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

26

Mittwoch, 29. April 2009, 19:57

ok das ist gut denn werde ich freitag mal die 30er Eibchs drunter hauen wa!!!!freu mich so!!!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

27

Mittwoch, 29. April 2009, 20:18

kannste auch...habe bei freakazoid auch die 30/30 Eibachs eingebaut und es sah auch sehr gut aus...aber mit spurverbreiterung dann bitte!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

28

Mittwoch, 29. April 2009, 20:21

ja sicher bloß das ganze Geld ist für die ANlage drauf gegangen!!!!schätze mal nächsten monat werde ich flo mal anschnacken!!!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

Methos

Bravo-Meister

  • »Methos« ist männlich

Beiträge: 1 441

Registrierungsdatum: 13. Juli 2008

Wohnort: Kassel

  • Nachricht senden

29

Mittwoch, 29. April 2009, 20:22

@ stanley:

habt ihr auch nen paar bilder gemacht?
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

30

Mittwoch, 29. April 2009, 20:24

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

Methos

Bravo-Meister

  • »Methos« ist männlich

Beiträge: 1 441

Registrierungsdatum: 13. Juli 2008

Wohnort: Kassel

  • Nachricht senden

31

Mittwoch, 29. April 2009, 20:58

man dankt ;-)
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

Freakazoid

unregistriert

32

Donnerstag, 30. April 2009, 17:42

Zitat

Original von Stanley
kannste auch...habe bei freakazoid auch die 30/30 Eibachs eingebaut und es sah auch sehr gut aus...aber mit spurverbreiterung dann bitte!

Sieht auch immer noch sehr gut aus :D
Hat sich sogar fast garnicht abgesenkt...sehr Lobenswert ;)

Lanciajogie

Bravo-Fahrer

Beiträge: 102

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2012

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

33

Dienstag, 16. Juli 2013, 12:49

Hmm.. Frage:

Muss man beim Lösen der oberen Stoßdämpfermutter (oberhalb der Dämpferscheibe, oben an der Domen) die Dämpferstange gegenhalten?
Sprich, muss ich unbedingt das Plastikgeraffel samt Wischern abmontieren?

Aubau ist ja irgendwie der hier:

Mutter, darunter Pufferscheibe
Dämpfer samt Feder rausnehmbar.
Oben dann weitere Mutter die das Dompager hält etc..

Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: Niederbayern

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

34

Dienstag, 16. Juli 2013, 12:51

es geht auch ohne den abbau des ''geraffles'' ist zwar etwas fummelarbeit, aber es geht!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

Lanciajogie

Bravo-Fahrer

Beiträge: 102

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2012

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

35

Dienstag, 16. Juli 2013, 14:29

Also nur zur Klarstellung:
Ich muss dann die Stoßdämpferstange NICHT gegenhalten, die dreht sich nicht mit? Dass das eng dort ist, ist klar. Aber ich konnte auch in der offiziellen Reparaturanleitung nix von der Demontage des Windlaufs/Wischers sehen, daher nochmal meine Nachfragen.

Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: Niederbayern

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

36

Dienstag, 16. Juli 2013, 14:58

wenn sie sich mitdreht musst du gegenhalten. wenn sie sich nicht mitdreht dann brauchst du nicht gegenhalten. das kann man jetzt nicht sagen. das sieht/merkt man erst bei der de/montage.




gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

  • 1
  • 2

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen