Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (21. April 2012, 17:01)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO-RALF« (21. April 2012, 17:26)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (21. April 2012, 20:08)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Racing
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (22. April 2012, 10:14)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Racing
Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.
Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (22. April 2012, 14:52)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Manu251185« (22. April 2012, 14:56)
Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Racing
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Zitat
Original von fruchtmix
Hab es mal ins HowToDo verschoben.
Guter Thread,weiter so!
Ich habe zur Zeit ein Gitter unter dem Wagen,einen Klostein im Motorraum und die Nachbarskatze die Wache hält.....irgendeine der drei Abwehrmethoden funktioniert.Oder die Kombo machts....;-) Jedenfalls seit 2 Wochen nichts mehr.Zuletzt das Kabel der Thermosonde durchgebissen.Fiat wollte 300€ dafür.Baumarkt > neues Stromkabel > geflickt und mit Kunstoffrohr gesichert.Auto geht wieder.Kosten 10€.Stolz auf mich > unbezahlbar...:-D
Gruss.Ivan
Zitat
Original von Braini
Was mich oft wundert hier im Forum, das sich meist die Jüngeren Mitglieder so wenig zutrauen und immer gleich zum FH fahren, und wenn es das Wechseln einer Nebelschlußleuchte ist.
Erst mal selbst probieren sollte die Devise sein, wenns doch nicht geht soll auch der Freundliche sein Geld verdienen.
Sicher kann man nicht alles selbst machen, aber einiges schon. Und Hilfe gibts hier ja allemal.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (29. April 2012, 19:04)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Zitat
Original von Maranello2011
Zitat
Original von Braini
Was mich oft wundert hier im Forum, das sich meist die Jüngeren Mitglieder so wenig zutrauen und immer gleich zum FH fahren, und wenn es das Wechseln einer Nebelschlußleuchte ist.
Erst mal selbst probieren sollte die Devise sein, wenns doch nicht geht soll auch der Freundliche sein Geld verdienen.
Sicher kann man nicht alles selbst machen, aber einiges schon. Und Hilfe gibts hier ja allemal.
Dann bin ich ja eine Ausnahme, denn ich gehör ja auch noch zu den jüngeren Mitgliedern; vom Alter her gesehen; aber ich versuch so viel, wie möglich selbst zu machen.
Tipps und Anregungen hol ich mir hir im Forum und da gibt es ja auch hin und wieder etwas neues, was man ausprobieren kann.:-)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
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