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Italiatec

1

Dienstag, 17. Mai 2011, 16:35

Ölablassschraube Torx?


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Hallo zusammen,

nachdem ich heute beim Grande Punto meiner Freundin einen Ölwechsel machen wollte mußte ich feststellen, daß hier ein unverschämt großer Torx notwendig ist, den ich natürlich nicht besitze. Da ich meinem Bravo Diesel, 150PS, demnächst auch neues Blut gönnen will würde mich nun interessieren, wie es hier mit der Ablaßschraube aussieht?

Danke und Gruß

monxx2004

Bravo-Fahrer

  • »monxx2004« ist männlich

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2

Dienstag, 17. Mai 2011, 16:59

RE: Ölablaßschraube Torx?

Hallo,
ich würde sagen ist eine Sechskantschraube!
Und nicht zu doll anziehen(Aluölwanne) sonst wird es ein teurer Ölwechsel.
Gruss Carlo
»monxx2004« hat folgendes Bild angehängt:
  • ölwanne.jpg

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Silber, Dunklescheiben hinten, Parksensoren hinten, Tempomat,Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen,2Zonen Klimaautomatik.


Don Camillo

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  • »Don Camillo« ist männlich

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3

Dienstag, 17. Mai 2011, 19:32

hallo,
meine letzten italiener hatten einen innensechskant, denke dass es beim bravo nicht anders ist.


toni
Es ist schon verwunderlich, mit welcher Begeisterung Pessimisten ihre Fortpflanzung betreiben.

Infos über meinen Bravo: Bravo t-jet Sport in Glory Weiss.


Don Camillo

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  • »Don Camillo« ist männlich

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4

Mittwoch, 18. Mai 2011, 13:35

Zitat

Original von Don Camillo
hallo,
meine letzten italiener hatten einen innensechskant, denke dass es beim bravo nicht anders ist.


toni


brauchte für die schraube übrigens einen 12mm inbusschlüssel.


toni
Es ist schon verwunderlich, mit welcher Begeisterung Pessimisten ihre Fortpflanzung betreiben.

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Mulan

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  • »Mulan« ist männlich

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5

Sonntag, 3. März 2013, 16:29

Brauche ich fier die torxschraube auch eine Dichtung?
Wenn ja welche?

Infos über meinen Bravo: 90 PS ,Autogas


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