Auto warm Fahren. Ölpeilstab rausziehen. Auto auf die Bühne. Unterfahrschutz entfernen (8Schrauben). Ölwanne suchen und Ablaßschraube rausdrehen.
Zum Wechsel des Filters muß noch der Hitzeschutz am Ölwärmetauscher entfernt werden. Dann kommt man an den Filter.
Sehr viel Aufwand. Ich war beim letzten Wechsel dabei. Der Mecha hat ganz schön gewerkelt und geschraubt, vor Allem bis er den Filter ab hatte. Gedauert hat es fast ne halbe Stunde. Lass es machen.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A