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Italo-Welt

h3a7

Bravo-Fahrer

  • »h3a7« ist männlich

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1

Montag, 5. April 2010, 21:14

Schaltknauf wechsel


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hey leute..


mal ne frage unzwar wenn ich den schaltknauf wechseln will wie mache ich das?? bezüglich der rückwärtsgang sperre?? muss die mit gewechselt werden oder geht das so??



gruß marc
überhohl mich ruhig mit deiner gummibereiften kasperbude......... JAGEN ist sowieso cooler :)

Infos über meinen Bravo: 1,4t-jet 16V , BlueMe , 30/50 fahrwerk, Shrothgurte,tagfahrlicht, und vieles vieles mehr :)


guenni_1

Bravo-Profi

  • »guenni_1« ist männlich

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2

Mittwoch, 28. April 2010, 18:57

hallo, das Thema würde mich auch mal interessieren.
Muss man die "Kappe", auf der die Gänge stehen abmachen? Das hab ich mal etwas mit den Fingernägeln versucht, sie sitzt aber ganz schön fest und ich wollte nichts kaputtmachen. Brechen da irgendwelche Halterungsstifte ab, wenn man die Kappe abnimmt, oder kann man die dann noch mal verwenden? ;-)

Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 8V Dynamic, Crossover Schwarz, PDC, MP3-Radio, Sportfedern, Original 17" Alus, Tempomat, Mittelarmlehne, Ambientebeleuchtung, Lederlenkrad und -schaltknauf, MY2010 Scheinwerfer, Grill mattschwarz


guenni_1

Bravo-Profi

  • »guenni_1« ist männlich

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3

Samstag, 1. Mai 2010, 22:17

hallo,
hab noch eine frage, von der ich hoffe, dass sie mir jemand beantworten kann:

wie ich es verstanden habe muss man ja zum wechsel die kappe mit der "gang-beschriftung" abnehmen, die gesteckt ist. darunter dann eine schraube rausdrehen.
ist das richtig?
und wenn ich mir jetzt einenlederschaltknauf gebraucht kaufe, der aber von einem 6-gang-modell ist, kann ich dann den einfach festschrauben un dann meine 5-gang-kappe von der plastik-version draufsetzen? oder passt das nicht,da es ja beim originalzubehör auch 2 verschiedene versionen gibt?

mfg guenni_1

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swordfish1986

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4

Sonntag, 2. Mai 2010, 11:14

Phu, schwer zu sagen. Von der Logik her wäre es ja unsinnig wenn man da 2 Verschieden Schaltheben verbaut bei denen man die Kappen nicht untereinander Tauschen kann.

Aber es wäre vielleicht doch besser wenn mal einer mit nem 6-Gang Getriebe die Kappe abmacht und Bilder macht, und du das gleiche machst. Dann sieht man ja ob sie gleich aussehen oder ob unterschiede da sind.

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


guenni_1

Bravo-Profi

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5

Sonntag, 2. Mai 2010, 16:12

habe gerade erfahren, dass ich einen Lederschaltknauf geschenkt bekomme :-) Da kann ich das ja dann einfach ausprobieren...
ich werde dann Bescheid sagen ;-)

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Finnlandia- Sturm

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  • »Finnlandia- Sturm« ist männlich

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6

Montag, 3. Mai 2010, 16:52

Cheers from Finnlandia-Sturm alias Stormi - Club Gruppo AutoItalia - Naantali

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guenni_1

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  • »guenni_1« ist männlich

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7

Donnerstag, 6. Mai 2010, 12:34

so, ich habe es jetzt probiert. Es war kein Problem. Die 5-Gang-Kappe passt problemlos auf einen Schaltknauf, der von einem 6-Gang-Modell war. Wäre ja aber auch komisch gewesen, wenn es nicht gepasst hätte ;-)

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Finnlandia- Sturm

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  • »Finnlandia- Sturm« ist männlich

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8

Donnerstag, 6. Mai 2010, 13:49

Gut ! Must be quite better and more comfortable with the leather knob 8-)
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guenni_1

Bravo-Profi

  • »guenni_1« ist männlich

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9

Donnerstag, 6. Mai 2010, 14:45

yes, it´s a really better fealing with it :-)

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