Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SauseBraus« (17. August 2009, 20:02)
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Infos über meinen Bravo: M-Jet 150 (ca. 186 PS) Sport, Maseratiblau, 18 Zoll, Xenon, Blue & Me, Mittelarmlehne, Interscope 260W, Parksensoren hinten, Klimaautomatik
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Zitat
Original von Alfred1965
Lass mal mit der Spurverbreiterung, werde mir mit ABE welche holen, brauche ja dann auch andere Schrauben dazu. Habe eben mal im Handbuch nachgelesen, kann dir mit deiner Sitzheizung jetzt leider nicht weiter helfen.
Habe mir eben mal den Carconfigurator bei Fiat angeschaut, die wollen 180 Euro extra für die Sitzheizung. Das ist das erstemal, dass ich ein Fahrzeug sehe, bei dem die Sitzheizung nicht mit Lederausstattung kombiniert ist.
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Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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Zitat
Original von SauseBraus
ja, visitorsam.
Daran habe ich auch gedacht. Und selbst wenn die Aktivkopfstützen auch noch Strom bräuchten.. Doch wenn ich mich nicht irre erhält die Aktivkopfsstütze daraus ihre Energie, wenn sich mein Körper, dank eines Rumsers von hinten, in den Sitz pressen tut und somit mechanische Energie auf eine Mechanik im Sitz leiten tut. Die die Kopfstützen nach vorne wamst. (dabei habe ich mir auch schon überlegt, das es sicher nicht gut wäre, wenn sich mein Kopf im Anschlag befinden täte, wenn sie aktiv wird.... das Ding haut dir dein Kopf dann sowas von nach vorne oder?....
Deine Ausführungen sind korrekt, jaKannst mal versuchen, mit Schmackes in die Sitzlehne zu hauen, da siehst du bereits, dass sich die Kopfstütze bewegt (sofern die Aktive Lehnen hast natürlich
) Weg hauts dir den Kopf aber nicht gleich, abgesehen, dass es physikalisch unmöglich ist, dass sich der Kopf dann in einer sochen Lage befindet, preschen die Stützen nur etwa 5-10cm vor.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von SauseBraus
ja, visitorsam.
Daran habe ich auch gedacht. Und selbst wenn die Aktivkopfstützen auch noch Strom bräuchten.. Doch wenn ich mich nicht irre erhält die Aktivkopfsstütze daraus ihre Energie, wenn sich mein Körper, dank eines Rumsers von hinten, in den Sitz pressen tut und somit mechanische Energie auf eine Mechanik im Sitz leiten tut. Die die Kopfstützen nach vorne wamst. (dabei habe ich mir auch schon überlegt, das es sicher nicht gut wäre, wenn sich mein Kopf im Anschlag befinden täte, wenn sie aktiv wird.... das Ding haut dir dein Kopf dann sowas von nach vorne oder?....
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (17. August 2009, 20:14)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SauseBraus« (17. August 2009, 22:36)
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Zitat
Original von SauseBraus
Aha.... äähmm ...... ja........
Bist du extra für mich Bilder machen gegangen?? Danke!! lieb von dir!!!!!!
Zitat
Original von SauseBraus
Am Sicherungskasten und unter dem Sitz ist das gleiche Isolierbanb gebraucht worden... verdächtig....
Zitat
Original von SauseBraus
Am Sicherungskasten geht an dem Dicken Strang rechts oben noch ein seperates gelbes Kabel. Ist das das was auch unter dem Sitz ist? Oder nicht original, deshalb extern? Das schwarze dabei, wo meinst du geht diesen hin? und was zu teufel sind das für viele in dem Bündel? Gehören die dazu oder sind die von ner Endstufe/ Anlage..?
Zitat
Original von SauseBraus
Und was genau meinst du mit:
22 Kabel weis ich von .....
die anderen mal schauen: bleiben noch 2
Zitat
Original von SauseBraus
Und schau mal. Auf meinem Bild des Sicherungskasten ist ein loser Stecker zu sehen, hast du den auch??
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