Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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Zitat
Original von Beiser
das problem ist, das ich mit nem xy-xenon nachrüstkit beim tüv legal durchommen will deswegen dieser einbau, bloß die elektrische lwr zerbreitet mit kopfzerbrechen und dann bräuchte ich ja theoretisch noch scheinwerfer die für xenon geeignet sind.... wenn ich das alles zusammenrechne, kann ich mir theoretisch gleich die vom werk nachrüsten lassen xD
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Ist es dann nicht am besten, das ganze kommplett nachzurüsten ?die SWRA hat eine Hochdruckpumpe (normalerweise), dementsprechend ist die normale pumpe garantiert nicht ausreichend.
Noch zwei anderE Punkte:
1. ALWR wird benötigt (gibt von Hella zwar eine mit E-Prüfzeichen aber koster 250€)
2. was viel schwerwiegender ist: völlig egal ob dein Xenon-Kit ein E-Kennzeichen hatm du brauchst für Xenon zugelassene Scheinwerfer, um das ganze in Kombination mit ALWR + SWRA legal zu betreiben.
Fehlt dir irgendwas davon brauchste dir die Mühe erst garnicht machen - Xenonkit rein und gut is, ist eh illegal.
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