Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Original von Red229
ich weiß gar nicht warum hier solche wellen wegen der zulassung gemacht werden! wir sind uns da schon im klaren was wir dürfen und was nicht! bzw. was auf uns zukommt wenn es einem grünling nicht gefällt!
wer auf der sicheren seite sein will, soll sich TFL mit einer R87 kennung holen und ne schaltung mit 2 relais bauen und damit hat man dann auch keine probleme falls es mal drauf ankommt!
gruß steve
Infos über meinen Bravo: Sport Plus in Crossover Schwarz
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,ca.175PS ,Ragazzon MSD Ersatzrohr und ESD, Sub. von Audio system,Weise NSL,Spurverbreiterung H&R pro seite 20mm,Blaue LED innenbeleuchtung,Orginal 18 Zoll in Black Shadow,MS DESING heckdiffusor,K&N Tauschfilter, Italien Fahne auf der Frontscheibe oben
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Original von swordfish1986
Da bin ich mal gespannt. Geb halt wenigstens einen kleinen Tip wo se hin kommen könten ;-) Bis zum WE isses noch so lange :-D
Infos über meinen Bravo: codyyyyy*s BraVo Racing
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Original von knallkapsel
Der Knackpunkt bei den TFL, liegt zum einen in den gesetzlich vorgeschriebenen Einbaumaßen, zum anderen, ich zitiere: Automatische Einschaltung beim starten des Motors. Die TFL müssen sich automatisch ausschalten, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet werden. Die Einschaltkontrolle ist vorgeschrieben.
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Original von zero
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Original von knallkapsel
Der Knackpunkt bei den TFL, liegt zum einen in den gesetzlich vorgeschriebenen Einbaumaßen, zum anderen, ich zitiere: Automatische Einschaltung beim starten des Motors. Die TFL müssen sich automatisch ausschalten, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet werden. Die Einschaltkontrolle ist vorgeschrieben.
Öhm sry für die Frage aber wieso denn das?
Ich mein bei jedem Audi mit TFL ist das nicht so! Ich kenne einen der ein S6 mit FTL fährt und bei dem bleiben die TF-Licher an ob er jetzt Licht an oder aus hat! Seine Lichter wurden von AUDI selber verbaut....
auch auf diesem Bild sehr schn zu erkennen:
oder ist des da was anderes?
Es wird unterschieden, ob die tfl in die scheinwerfer integriert oder extern sind. Audi/VW (scirocco R) hat aber wohl ne spezifische prüfung durchlaufen müssen, dass das so erlaubt wurde.
mfg
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Original von Sephiroth
also jungs der trik an der sache ist sie dürfen auch beide leuchten aber sobald das abblendlicht eingeschaltet wird dimmen sich di tfl um ein gewissen maß so it das bei denen audi´s und so würde das auch mit nachrüst tfl ausehn man müsste die schaltung nur dementsprechend umbauen
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Original von Sephiroth
also jungs der trik an der sache ist sie dürfen auch beide leuchten aber sobald das abblendlicht eingeschaltet wird dimmen sich di tfl um ein gewissen maß so it das bei denen audi´s und so würde das auch mit nachrüst tfl ausehn man müsste die schaltung nur dementsprechend umbauen
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Original von zero
hey also ich war heute auch beim TÜV (TÜV SÜD) und habe die mal angesprochen =)
Ich hab Ihnen die Idee gezeigt und hab des denen auch erklärt wie ichs mir vorstelle.
Die Antwort war folgende: Wenn die TFL nichts anderes (in diesem Fall Nebelscheinwerfer) verdecken kann man die eintragungsfrei einbauen.
Ich hab ihn auch drauf angesprochen wegen der Sache mit dem Ausgehen und er sagte das es egal sei ich könnte die Teile einfach einbauen und die könnten anbleiben egal ob normales Licht an oder aus sei...
soviel dazu. war ne aussage vom TÜV. Also mache ich mir da keine Sorgen mehr! Sind dann wohl erlaubt auch wenn sie nicht ausgehen oder runter dimmen ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (3. Juni 2009, 01:14)
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