Zündkerzenwechsel

geudii

Bravo-Fahrer

Beiträge: 163

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2014

Wohnort: Saarland

Danksagungen: 6

1

Montag, 11. Januar 2016, 00:08

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Moin,

bei mir müssen die Zündkerzen gewechselt werden.
Habe ein Bild angehängt. Luftfilterkasten ist breits abmontiert. Wie gehts nun weiter? - Möchte nichts falsch machen :pinch:

lg

»geudii« hat folgendes Bild angehängt:

Infos über meinen Bravo: Böser Blick, Motorhaube, Dach, Heckklappe, Seitenspiegel, Radio, in Carbon foliert / Abarth - Embleme / 18" Dotz Shift Felgen / Rote Bremssättel / Schwarzer "Bremsstreifen" über Schweller an Türen / Innenraumbeleuchtung Blau LED / Nebelscheinwerfer Xenon / Subwoofer + Endstufe / EZ-Lip Spoilerlippe / Lackierter Motorraum / LED-Standlichter / schwarz getönte Scheiben / Eibach 30/30 Tieferlegungsfedern / Chromringe Innenraum rot lackiert / Abarth-Aufnäher auf Kopfstützen / Abartschriftzug Windschutzscheibe / Abarth-Emblem Lenkrad / CSR Heckschürze / NAP Duplex Sportauspuff

Themenstarter

Zum Seitenanfang

RalleRollo

Bravo-Schrauber

Beiträge: 252

Registrierungsdatum: 22. März 2011

Wohnort: Mecklenburg

Danksagungen: 41

2

Montag, 11. Januar 2016, 09:15

Die Schrauben der Zündspulen lösen und vorsichtig nach oben abziehen. Geht eigentlich ganz einfach, bei mir jedenfalls. Zündkerzen lösen, entfernen und durch die richtigen neuen ersetzen. Zündspule wieder aufsetzen und festschrauben...

Warnung! Falscher oder fehlender Kaffee - Benutzer angehalten --(◔̯◔)--

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original

Zum Seitenanfang

Baseman

Bravo-Profi

Beiträge: 958

Registrierungsdatum: 16. Februar 2015

B N

-

R B D B *

Danksagungen: 67

3

Montag, 11. Januar 2016, 11:42

Zündkerzen mit dem richtigen NM anziehen..sonst können die abreißen!!

BRAVO TAGEBUCH

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]

Zum Seitenanfang

geudii

Bravo-Fahrer

Beiträge: 163

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2014

Wohnort: Saarland

Danksagungen: 6

4

Montag, 11. Januar 2016, 15:57

Ich danke euch. Hat soweit alles geklappt. Brauche jetzt nurnoch nen Zündkerzenschlüssel, das hab ich nicht berücksichtigt. :wacko:

Infos über meinen Bravo: Böser Blick, Motorhaube, Dach, Heckklappe, Seitenspiegel, Radio, in Carbon foliert / Abarth - Embleme / 18" Dotz Shift Felgen / Rote Bremssättel / Schwarzer "Bremsstreifen" über Schweller an Türen / Innenraumbeleuchtung Blau LED / Nebelscheinwerfer Xenon / Subwoofer + Endstufe / EZ-Lip Spoilerlippe / Lackierter Motorraum / LED-Standlichter / schwarz getönte Scheiben / Eibach 30/30 Tieferlegungsfedern / Chromringe Innenraum rot lackiert / Abarth-Aufnäher auf Kopfstützen / Abartschriftzug Windschutzscheibe / Abarth-Emblem Lenkrad / CSR Heckschürze / NAP Duplex Sportauspuff

Themenstarter

Zum Seitenanfang

RalleRollo

Bravo-Schrauber

Beiträge: 252

Registrierungsdatum: 22. März 2011

Wohnort: Mecklenburg

Danksagungen: 41

5

Montag, 11. Januar 2016, 21:34

Ne 16er Langstecknuss müsste auch gehen...

Warnung! Falscher oder fehlender Kaffee - Benutzer angehalten --(◔̯◔)--

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original

Zum Seitenanfang

Saftschubse

Bravo-Schrauber

Beiträge: 242

Registrierungsdatum: 16. März 2014

Danksagungen: 3

6

Montag, 11. Januar 2016, 21:55

Wenn der Gummiknippel fehlt, bekommt man die Kerze nicht aus dem Schacht!

Zum Seitenanfang

geudii

Bravo-Fahrer

Beiträge: 163

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2014

Wohnort: Saarland

Danksagungen: 6

7

Montag, 11. Januar 2016, 22:37

gummiknippel?

Infos über meinen Bravo: Böser Blick, Motorhaube, Dach, Heckklappe, Seitenspiegel, Radio, in Carbon foliert / Abarth - Embleme / 18" Dotz Shift Felgen / Rote Bremssättel / Schwarzer "Bremsstreifen" über Schweller an Türen / Innenraumbeleuchtung Blau LED / Nebelscheinwerfer Xenon / Subwoofer + Endstufe / EZ-Lip Spoilerlippe / Lackierter Motorraum / LED-Standlichter / schwarz getönte Scheiben / Eibach 30/30 Tieferlegungsfedern / Chromringe Innenraum rot lackiert / Abarth-Aufnäher auf Kopfstützen / Abartschriftzug Windschutzscheibe / Abarth-Emblem Lenkrad / CSR Heckschürze / NAP Duplex Sportauspuff

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Alex1966

Bravo-Fan

Beiträge: 52

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2014

Danksagungen: 3

8

Dienstag, 12. Januar 2016, 05:41

Zitat von »geudii«

gummiknippel?

Er meint den Gummieinsatz in der Nuss wo die Kerze drin hängen bleibt. Ohne den Einsatz fällt die Kerze immer wieder aus der Nuss

Infos über meinen Bravo: Der kleine mit 90 PS, BJ 11/2011

Zum Seitenanfang

Baseman

Bravo-Profi

Beiträge: 958

Registrierungsdatum: 16. Februar 2015

B N

-

R B D B *

Danksagungen: 67

9

Dienstag, 12. Januar 2016, 07:54

Ja..mit ner langen Spitzzange lässt sich hier Abhilfe schaffen....
Beim Kerzen einbauen halt nicht mit der Nuss sondern mit der Zange...

BRAVO TAGEBUCH

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]

Zum Seitenanfang

2Bravosmindestens

Mitglied

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 30. November 2017

Wohnort: Wien

10

Donnerstag, 1. Februar 2018, 11:14

Zündspule-Stecker

Hallo, hab zum Zündkerzenwechsel auch noch eine Frage. Wie bekommt man die Zündspulen von den Steckern (die bei mir Bj 2010, 90PS) herunter? hin- und herwackeln genügt oder gibt es einen Trick/Kniff? Oder muß man für den Zündkerzenwechsel die Zündspulen gar nicht von den Steckern abziehen?
Danke!

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

DrayNiss

Bravo-Fan

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 4. September 2016

Wohnort: Schliengen

L OE

-

* * * * * *

Danksagungen: 7

11

Samstag, 3. Februar 2018, 18:57

Zitat von »2Bravosmindestens«

Hallo, hab zum Zündkerzenwechsel auch noch eine Frage. Wie bekommt man die Zündspulen von den Steckern (die bei mir Bj 2010, 90PS) herunter? hin- und herwackeln genügt oder gibt es einen Trick/Kniff? Oder muß man für den Zündkerzenwechsel die Zündspulen gar nicht von den Steckern abziehen?
Danke!

Wenn du den selben Grundblock hast wie oben im Bild , Sprich 1,4L ohne Turbo dann musst du die Gelben Sicherungen bei den Steckern nach vorne weg schieben quasie wenn du vorne vor dem Fahrzeug stehst zu dir hin ziehen ( nicht zuviel sonst brechen sie ab, schätze mal sind so 0,5 cm was die "luft" haben , dann musst du die schwarzen ich nenns jetzt mal Entriegelungen hinunter drücken (die über der Gelben Sicherung des Steckers) dann kannst du den Stecker abziehen wenn du die Entriegelung gleichzeitig runter drückst.... Falls es immer noch unklar ist schreib mir deine Email und ich schick dir genaue Bilder !

LG.

Zum Seitenanfang

Fiat-Bravo.info