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Italo-Welt

1.4 16V t-jet 150ps

2FaSt4YoU

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1

Mittwoch, 18. Juli 2007, 18:50

1.4 16V t-jet 150ps


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leute,
ich bin gerade eine stunde lang den neuen bravo sport 1.4 t-jet 150ps gefahren.
der 120ps t-jet motor ist kein vergleich zu dem 150ps. der geht für das gewicht vom bravo richtig vorwärts und ich sag euch der turbo pfeift ohne ende.

kann mich garnicht entscheiden, bravo sport t-jet oder auf den GP abarth warten...


hier noch zwei bilder der 150 ps t-jet maschine:

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chrisSs

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2

Mittwoch, 18. Juli 2007, 20:11

Das klingt ja sehr interessant.

Ich hoffe, dass ich den 150er auch bald mal Probefahren kann.

Wie ist der Motor so von der Leistungsentfaltung? Turboloch?

Gruß, Chris

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2FaSt4YoU

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3

Mittwoch, 18. Juli 2007, 21:36

ein turboloch ist nicht spürbar, er hängt sofort am gas.

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2FaSt4YoU

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4

Dienstag, 7. August 2007, 15:35

schade das ich kein italienisch kann :-(

hier ein bericht über den bravo sport 1.4 t-jet

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barchetta

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5

Montag, 1. Oktober 2007, 15:35

Hallo!

Hab mal eine Frage zum 1.4 T-Jet mit 150 PS:

Alsooo, der Murl hat ja eine Overboost-Funktion mit der man per Sporttaste das maximale Drehmoment (ohne noch ein paar Sachen :D) erhöhen kann.
Ist diese Overboost-Funktion jetzt nur dabei, wenn man die Ausstattungsvariante Sport nimmt (also bei Emotion z.B. nicht dabei) oder gibt es diese Funktion unabhängig von der Ausstattung immer?

Bisher bin ich davon ausgegangen, dass es unabhängig von der Ausstattung wäre. Allerdings läßt sich das nach Ansicht der Technischen Daten auf www.fiat.de anders interpretieren...


lg
barchetta

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chrisSs

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6

Montag, 1. Oktober 2007, 15:52

Den Overboost gibts nur bei der Sport Variante. So stehs auf der Homepage unter "Ausstattungen und technische Details"
Ich bin einen Dynamic probegefahren, der hatte diese Funktion auch nicht.

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ic3fr3ak

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7

Montag, 1. Oktober 2007, 15:53

Die Sporttaste ist nur bei der Sport Ausstattung dabei, die andern haben anstelle der Sporttaste die Citytaste (für leichteres lenken)

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barchetta

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8

Montag, 1. Oktober 2007, 16:18

Aha, besten Dank.

Einerseits Mist, da ich eher zum Emotion tendiere und ein paar NM mehr Schaden ja nie. Andererseits auch verständlich, da dadurch die Abgrenzung Sport - Emotion besser ist.

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chrisSs

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9

Montag, 1. Oktober 2007, 20:14

Ich weiß zwar nicht, wie sich der Overboost anfühlt, aber ich empfand die Leistung so schon als ausreichend. Hat mir von der Leistungsentfaltung auch besser gefallen, als der 120 PS T-Jet aus Punto.

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barchetta

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10

Dienstag, 2. Oktober 2007, 09:59

Stimmt. 150 PS sind so schon mehr als genug (für mich zumindest).
Außerdem ist der Emotion von der Ausstattung her besser bzw. "komfortabler" (2-Zonen-Klima und Tempomat (in Ö) schon dabei im Gegensatz zum Sport).

Leider gibts keinen 130 PS T-Jet.
Das wär für mich als Zweitwagenbesitzer aus Österreich ideal. (In Österreich zahlt man als Wechselkennzeichen-Besitzer immer für das PS-stärkste Auto die Steuer und da ich eine barchetta habe (und nicht so schnell wieder hergebe:)) zahl ich eben auf alle Fälle für 131 PS Steuern)

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2FaSt4YoU

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Dienstag, 2. Oktober 2007, 10:02

es gibt aber einen 120ps t-jet im bravo!

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barchetta

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12

Dienstag, 2. Oktober 2007, 11:15

Ja, ich weiß, aber:

*sing* "Ein bisschen Spass muss sein..." :lol: ;)

Zur Zeit wäre ich eher auf der unvernünftigen Welle und daher tendiere ich derzeit eher zum 150er. Aber leider (oder zum Glück, da mein Stilo noch voll in Ordnung ist) ist das noch nur eine Herumträumerei von mir, da ein Autokauf frühestens in 2 Jahren anstehen würde.

Und wie es der Zufall so will, habe ich gerade den Bericht über den Alfa Junior auf italiaspeed gelesen. Dort wird der kleine Alfa unter anderem mit folgendem Motor für 2008 angekündigt:

Zitat

The following petrol engines in the portfolio will all be turbocharged: 1.4 JTB (135bhp), 1.4 JTB (180bhp) and 1.8 JTB (230bhp).

Da fange ich jetzt einmal zum Träumen an und hoffe das früher oder später diese Leistungsstufe auch einmal im Bravo landen wird (zumal 135 PS ja genau die Mitte von 120 und 150 wäre...)

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2FaSt4YoU

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13

Samstag, 3. November 2007, 22:21

hat schon mal ein t-jet besitzer so etwas ausprobiert?

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lonn123

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Samstag, 3. November 2007, 23:53

Nein aber was sollte dadurch besser werden!?

Infos über meinen Bravo: Bestellt: Alfa 159 Alfa Rot 1.8TB(200PSTurbo) Xenon,Bose,TI Sportpaket,Exclusiv Leder Sitze elektr. verstellbar,Brembo BremsanlageConnect Nav+,Leder,8C 18" Felgen,elektr.Schiebedach,Parksensoren v+h.

Hasentier

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Sonntag, 4. November 2007, 11:42

steht doch da. ;) ma abgesehn vom geilen sound der dadurch entsteht soll es auch etwas die leistung steigern. aber ich denk ma das tollste daran is das tolle pfeifen beim schalten... :D

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2FaSt4YoU

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Sonntag, 4. November 2007, 19:21

würde mich einfach mal interessieren wie sich das beim bravo t-jet bemerkbar macht.
er hat ja über 1 bar ladedruck...

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2FaSt4YoU

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17

Freitag, 16. November 2007, 19:01

jetzt gibt es schon extra ein blow off ventil für die t-jet motoren:

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