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1,4 T-Jet springt nach Anlageneinbau nicht mehr an

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kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

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Montag, 19. September 2011, 23:12


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Prima. Ich das Thema Starterbatterie erst bei meiner Vespa. Uns als ich gelesen hab das deine Batterie nur 10V liefert war mir klar, die ist hin.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M

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