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Italo-Welt

190PS im Bravo - WANN...???

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Stilo_84

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Dienstag, 13. Mai 2008, 16:40

190PS im Bravo - WANN...???


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Hi Leute...

Hab zwar die Boardsuche strapaziert, aber noch nichts gefunden...

Mal ne Frage...habt ihr schon was gehört (vom Autohaus/Händler, etc.), ob und vorallem wann der neue 1,9 Liter Multijet-Bi-Turbo Diesel mit 190PS im Bravo rauskommt...würde damit gerne mal ne Probefahrt machen :-)

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Viele Grüße...Peer

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snowtiger

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Dienstag, 13. Mai 2008, 16:55

Fahr doch einfach mal nen Saab 9-3 TTiD Aero, der hat den Motor drin :) :)

Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.

Alfred1965

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Dienstag, 13. Mai 2008, 20:38

Ich denke den Aufpreis wird man sich sparen können, wenn man einen mit 150 PS hat und den chipped.
Mein Bravo kommt auf ca. 186 PS und 380 Nm, und ich muss sagen, ich muss ihn bis ca 40 km/h sachte anrollen lassen, sonst bekomm ich die Antriebsräder nicht unter Kontrolle, trotz ASR.

Infos über meinen Bravo: M-Jet 150 (ca. 186 PS) Sport, Maseratiblau, 18 Zoll, Xenon, Blue & Me, Mittelarmlehne, Interscope 260W, Parksensoren hinten, Klimaautomatik

snowtiger

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Dienstag, 13. Mai 2008, 20:51

Der Chip kann nie im Leben einen zweistufigen Turbolader ersetzen.

Schon alleine deshalb nicht, weil es für den TTiD auch wieder einen Chip gibt, mit 213PS und 450Nm, was ich jetzt auf die schnelle für den Saab-Motor gefunden habe.

Wär doch mein altes Auto ein paar Monate später über den Jordan gegangen, wenn hier jetzt der 1.9er Diesel und auch ein 1.8er Benziner rauskommen sollen.... *buhuuuuu*

Und sachte anfahren muss wohl jeder, neulich hat bei mir im 3 Gang, bergauf beim Rausbeschleunigen aus einer Ortschaft das ASR geleuchtet. Lag wohl aber auch an den Winterreifen, denen es bei 27°C doch etwas zu warm ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snowtiger« (13. Mai 2008, 20:53)

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dokkyde

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 11:09

Ein Chip ersetzt niemals Hubraum oder 2 Lader statt einen. Die echte Leistung kann man gut spüren.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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deltatuning

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Sonntag, 1. Juni 2008, 18:52

Und der Saab Motor ist von Fiat ??
Oder meint ihr damit nur ein ähnliches Konzept ?

Diese Bi Turbo Motoren wären echt interesant ;-)

Ciao,
Florian
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Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)

toni303

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Sonntag, 1. Juni 2008, 21:21

@ Alfred

Zitat

Original von Alfred1965
Ich denke den Aufpreis wird man sich sparen können, wenn man einen mit 150 PS hat und den chipped.
Mein Bravo kommt auf ca. 186 PS und 380 Nm, und ich muss sagen, ich muss ihn bis ca 40 km/h sachte anrollen lassen, sonst bekomm ich die Antriebsräder nicht unter Kontrolle, trotz ASR.




Welches Steuergerät/ Chip hast du denn verbaut? Und wie sind denn deine Erfahrungen damit? Bin gerade am Daten vergleichen, aber hatte noch kein Steuergerät gefunden das auf 186 PS kommt?!

Gruß Toni

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Alfred1965

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Sonntag, 1. Juni 2008, 21:31

RE: @ Alfred

habe die Box von http://www.cartuning4u.de/shop/catalog/c…jet-p-8563.html drin, und war mit dem Wagen auf Prüfstand, er kommt aber auch ohne die Box auf 158 PS. Ich denke es gibt bestimmt noch andere hier, die noch mehr PS in ihrem Serienwagen haben, da eine gewisse Streuung besteht. die grösste Streuung die ich die letzten Tage gelesen habe ist ein B-Klasse Benz, der soll 140 PS haben und kommt auf 156 oder 158. Letztenendlich sind aber 3 oder 4 PS nicht relevant.

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snowtiger

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Sonntag, 1. Juni 2008, 23:29

Zitat

Original von deltatuning
Und der Saab Motor ist von Fiat ??
Oder meint ihr damit nur ein ähnliches Konzept ?

Diese Bi Turbo Motoren wären echt interesant ;-)

Ciao,
Florian


Oder umgekehrt, wie auch immer. Mein Dad hat einen 1.9er TiD Saab 9-5 und das ist der gleiche Motor wie im Bravo oder im Ducato (oder wie der Transporter heißt), von daher gehe ich davon aus, dass auch der BiTurbo der gleiche Motor sein wird (den es im Saab 9-3 schon gibt)

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Stilo_84

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Montag, 2. Juni 2008, 08:16

Zitat

Original von deltatuning
Und der Saab Motor ist von Fiat ??


Ja - die Motoren werden von FIAT gebaut, und haben 190PS - während die Motoren, die zu Kooperationskonzernen geliefert werden (z.B. GM mit Saab) nur mit 180PS haben...
Viele Grüße...Peer

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giallarhorn

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Dienstag, 3. Juni 2008, 19:22

wochenende 21.- 22.6.2008 wird der neue delta kommen. auch bereits mit 190 ps twin stage turbomotor. im februar 2009 der 1,8 liter t-jet mit 200 ps.


infos, auch mit den preisen für den delta auf: www.italiaspeed.com.


gruss.

deltatuning

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Sonntag, 19. Oktober 2008, 14:52

Und genau das sind die Motörchen die im Bravo fehlen :lol:

Ciao,
Florian
Tuned by Schrammel

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BlackHeart

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Sonntag, 19. Oktober 2008, 19:57

Zitat

Original von Stilo_84

Zitat

Original von deltatuning
Und der Saab Motor ist von Fiat ??


Ja - die Motoren werden von FIAT gebaut, und haben 190PS - während die Motoren, die zu Kooperationskonzernen geliefert werden (z.B. GM mit Saab) nur mit 180PS haben...



ganz genau. Fiat ist der grösste Diesel-motorenbauer der welt. seit einigen jahren fahren, zum beispiel, alle opels und saabs mit Fiat dieselmotoren herum.
Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
Fiat Bravo Sport

Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.

deltatuning

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Montag, 20. Oktober 2008, 07:26

Ich dachte bis jetzt das Opel nur die 1,3 multijet von Fiat hat und auch nur beim D Corsa vewendet wird !?


Ciao,
Florian
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BlackHeart

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Montag, 20. Oktober 2008, 16:23

Hallo, hier die (unkomplette) Liste der Marken, welche mit Fiat Motoren oder Fiat Diesel Motoren herumfahren: (keine Gewähr, sollte aber stimmen)

GM:

-Opel

-Saab

-Vauxhall

-Chevrolet

-Holden


weiter noch:

Tata und damit Jaguar und Land Rover.(kein witz!)

Daimler

Zastafa (baut gleich den ganzen Punto als Lizenz)

Suzuki (SX4)

Mitsubishi

PSA (teilweise sind in Fiat auch PSA-Motoren verbaut, die Nutzfahrzeuge und Vans sollten auch noch Fiat Motoren drin haben)

-Peugeot

-Citroen


und natürlich Alfa Romeo (zumindest bis vor kurzem??) und Lancia

und kein witz: in unzählihen rasenmäher, traktoren etc... ;D

diese Liste klingt unglaublich, ist aber so! Fiat ist nicht für nichts der grösste Diesel-bauer der Welt und einer der grössten Motorenbauer überhaupt.
Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
Fiat Bravo Sport

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (20. Oktober 2008, 16:32)

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Methos

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Montag, 20. Oktober 2008, 18:41

um nen bissel aus zu holen,
die DB bekommt auch Teile von Fiat!

Aber keine Motoren, nur nen haufen Sachen die insgesamt zu nem Zug dazu gehören
Gruß

Chris

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poldiausw

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Montag, 20. Oktober 2008, 19:15

@BlackHeart

Woher weisst du das alles?

Vielleicht hast du recht, aber wenn ich mich nicht täusche ist die Kooperation mit Tata (die ja Jaguar und Land Rover gelauft haben) erst vor kurzem besiegelt worden. Ich glaub Fiat will in Indien auch nen Werk bauen. Aber soweit ich weiß fahren Land Rover und Jaguar noch mit Ford-Motoren rum, oder?

Daimler? Wüsste ich auch nicht wo, kann ich mir maximal im Nutzfahrzeugbereich vorstellen.

PSA kooperiert soweit ich weiß auch mit Ford und seit kurzem auch mit BMW.

Gibt es denn tatsächlich so viele Verstrickungen von denen ich nix weiß? :-D
Gruß
Oliver

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Red229

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Montag, 20. Oktober 2008, 23:33

ford (der neue ka ist der kleine bruder vom 500 und die werden im gleichen werk in polen gebaut)
daimler hat das common rail system von fiat, baut aber den rest selbst rundherum

bei PSA ist es so und so rum! bei der alten ulysse zb. war der 2.1 TD von peugeot und der 2,5l TD im alten ducato war auch von peugeot!

bmw hat doch bei fiat mal angefragt ob sie zusammen was machen, weiß aber nicht wie das ausgegangen ist!



gruß steve
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Montag, 20. Oktober 2008, 23:56

Wir haben in meiner Werkstatt oft Kundschaft mit nem Jaguar und der hat noch den Dieselmotor vom Mondeo und im Innenraum schaut der größtenteils auch noch nach Ford aus !!!

Wär ja genial wenn Ford im Ka den Multijet von Fiat verbaut, dann wäre mal Schluß mit solch blöden Sprüchen " Fiat Klump " usw.

Im neuen Ka ist fast das selbe Lenkrad wie im neuen Delta drin, nur das bei Ford alles so nach Plastik muffelt.....

Ciao,
Florian
Tuned by Schrammel

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Montag, 15. Dezember 2008, 01:59

Also ich hab ja auch den 1.9 16V Diesel und komm wirklich auch auf die 186 PS wie Alfred.

Nur bei mir hat der Prüfstand 400Nm ausgespuckt. Der Typ hat aber auch gesagt das es da nicht mehr weiter gehen würde da bei manchen Autos bei 400Nm schluss ist durch eine elektronische Sperre. Wie das funktionieren soll hab ich keine Ahnung. Vielleicht packt meiner aber auch einfach nicht mehr ^^

Ich hatt am Anfang Probleme mit dem Turbolader. Der wurde zu stark angesteuert und das hat sich bemerkbar gemacht indem es im 5 und 6 Gang zwischen 1800 Umdrehungen und 2300 leicht geruckelt halt. Der Turbolader wusste halt nicht wohin mit der Luft. Das konnt aber durch ein Pop-Off ( nicht zu verwechseln mit einem Blow-Off !! ) der dort die Überschüsigge Luft abgeblasen hat!
Läuft seit dem Super!

Habe auch vor ca. einem Monat eine verstärkte Haldex Kupplung eingebaut um so an die magische Grenze von 200PS zu kommen.

Der Händler hat mir dies nämlich wärmstens Empfohlen da diese sehr robust und belastungsfähig sind.
Des weiteren Sprach er auch über unseren super FiatDiesel Motor.
Konnte nur Gutes sagen da er der Beste Dieselmotor, der zur Zeit verbaut wird, ist.

Und er auch schon weitere Fiat´s mit verstärkter Kupplung auf die 200 gebracht hat ohne Probleme.
Bei den Alfas, die ebenfalls unsere Motoren haben, hat er dies auch schon erfolgreich gemacht da die eine stärkere Kupplung besitzten als wir.

so das dazu :D
Gruß
Willi

1. VW Golf GT 1.8
2. Fiat Tipo 1.4
3. Fiat Grande Punto 1.4 16V
4. Fiat Bravo 2 1.9 16V

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht

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