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Italo-Welt

BTHC

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Montag, 1. Februar 2010, 09:06

2 Takt oel Diesel Beimischung


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Hallo Leutz!

Habe mal eine frage: Mischt irgendjemand von euch Heizölraser 2takt oel mit in den Diesel?
Guckst du hier: http://www.motor-talk.de/forum/pd-und-2t…983.html?page=1
Ist ja angeblich ein wundermittel! :roll: ;-)
Hat jemand erfahrung mit dem?

Gruss!

Bnj

Infos über meinen Bravo: Blau, Dynamic mit Kurvenlicht, Rückfahrsensor, Lederlenkrad, 17", Getönte Scheiben 1.9 JTD 16v, Chiptuned auf 185 PS und 400NM


visitorsam

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2

Montag, 1. Februar 2010, 12:30

Guck mal die Beiträge sind von 2005 auch schon Jahre her.

Was verhoffst du dir durch das hinzufügen von 2 Takt Öl?

Ich persönlich würde es lassen, weil die Dieselfilter und Einspritzanalage schon sehr emfpindlich sind.

Hinzukommt die Golfs müssten eigentlich noch PumpeDüse Motoren haben und keine Common-Rail-Diesel wie unsere, die kammen bei VW glaube ich erst viel später in den Golf.
Gruß
Frank

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poldiausw

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3

Montag, 1. Februar 2010, 14:23

Zumal das glaub ich alles ältere Golf IV bzw. Passat waren. Die dürften wahrscheinlich auch keinen DPF haben.

Also ich würd es auch lassen.
Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

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s60rvol

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4

Montag, 1. Februar 2010, 17:07

hatte früher beim meinem Volvo 2 takt öl reingekippt allerdings waren meine injektoren kaputt(springt der wagen so gut wie garnicht nach ca.15 mal lief er) und sieh da die dinger gingen wieder wo ich 2 takt i tank hatte,wagen lief so zu sagen wie geschmiert viel ruhiger und er qualmte garnicht wenn ich den getretten habe,alledings hatte kein DPF wie dass jetzt ist mit DPF keine ahnung

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BravoBeast

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5

Dienstag, 2. Februar 2010, 02:20

Der DPF würde da nicht viel schaden von nehmen. Der Rußt einfach den Dreck den er nicht Filtern kann wieder raus.

Was schlimmer ist, da das 2Takt Öl auch auch einen höheren Schmierwert hat und somit auch etwas dicker ist wird die Commenrail Anlage, die immerhin mit über 1000Bar einspritzt, Probleme kriegen.
Die wird definitiv Verstopfen und du wirst sicherlich auch einen Leistungsverlust spüren.

Also ich rate jedem nur die Finger von weg zu lassen.
Immerhin kannst du ja auch alte diesel mit Speiseöl fahren :D
Gruß
Willi

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BTHC

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6

Dienstag, 2. Februar 2010, 08:34

Super das sich so viele gemeldet haben! :-)
Besten Dank!
OK werd das ganze mal lassen glaube ich! :) hat mir einfach wunder genommen!
Danke schön!!

Freundlichen Gruss...

bnj

ah noch wat: Der Umgang in diesem Forum finder Ober Hammer!!! :razz: :-) 8-)
Richtig Freundlich, Anständig und man Kriegt echt Konstruktive Antworten! Toppp!
Wen man da andere foren anguckt... wow :067:

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visitorsam

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Dienstag, 2. Februar 2010, 14:53

Zitat

Original von BTHC
ah noch wat: Der Umgang in diesem Forum finder Ober Hammer!!! :razz: :-) 8-)
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Ja da kannst du dich bei unseren lieben Moderatoren bedanken die bei einem falschen Umgangston gerne mal böse werden ;) Wir leben halt nach dem Motto "So du mir so ich dir" ;)
Gruß
Frank

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dokkyde

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Sonntag, 12. August 2012, 10:41

Huhu,

also ich hab es mal mit 250 ml pro Tank getestet und konnte keine Vor-/Nachteile feststellen. Alles ist wie immer, kein ruhigerer Motorlauf etc.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


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