Nee, wirklich alles im Grünen. Im Winter bei strengem Frost kann auch schon mal die Temperatur, trotz vorhergehender Vollastfahrt z.B. bei langer Abtourphase am Berg, auf unter 50 C sinken. Mit kaltem Motor sind glaub ich Temperaturen unter 40 C gemeint. Viel problematischer sind zu hohe Temperaturen, da droht dann gleich mal auch ein satter Motorschaden bzw. Totalausfall.
Wie gesagt 85 C sind super, nicht zu niedrig und nicht zu hoch. Aber wenn Dich das Thema grundsätzlich interessiert, vielleicht schaust Du mal über Google im Internet nach näheren Informationen. Denn auch ich habe nicht immer die korrekte Antwort parat. Hangel mich selbst meisst mit gefährlichem Halbwissen durchs Leben.. Wie gesagt schau mal im Internet.
Vielleicht hier ein Ansatzpunkt:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kühlung_(Verbrennungsmotor)
Die besten Grüße