Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 1. Mai 2015

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 4. August 2015, 10:04

Ab wann runterschalten?


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Bei welcher Drehzahl schaltet ihr herunter, bzw fahrschwimmt im Verkehr mit?

Ich bin bei 1700 in dem Dreh, manchmal wirds auch etwas niedriger, wenn jemand etwas langsamer als 50 km/h fährt.
Dann wird es schon leicht merklich untertourig. Das ist bei so ca 1500. Weniger gehe ich auf keinen Fall (außer beim Abbremsen, um die Motorbremse zu nutzen)

Danke!

edit: 120PS 1.4 Liter.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wernersbachr« (4. August 2015, 11:31)


ichebem

Bravo-Fan

Beiträge: 80

Registrierungsdatum: 26. Juni 2015

Danksagungen: 5

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 4. August 2015, 10:42

hab leider nirgendwo gefunden, welche Motorisierung du hast :(

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 1. Mai 2015

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 4. August 2015, 11:31

Ups, das wichtigste vergessen ;) 1.4 Benzin T-Jet 120PS!

ichebem

Bravo-Fan

Beiträge: 80

Registrierungsdatum: 26. Juni 2015

Danksagungen: 5

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 4. August 2015, 11:50


KRolling

Bravo-Profi

  • »KRolling« ist männlich

Beiträge: 507

Registrierungsdatum: 16. April 2013

Wohnort: Friesland/Göttingen

Danksagungen: 66

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 4. August 2015, 11:53

Ich fahre selten unter 1800 umdrehungen, aber wenn der motor warm ist, geb ich dem motor schon gern mal die sporen. Bester verbrauch sollte zwischen 1800 und 2500 liegen. Z.b. Sechster bei 100/80 ist nahezu optimal.

Wenn der stadtverkehr gleichmäßig fährt dann kommt die fünfte welle rein, wenn wenn es stockt mit viel verkehr dann bleib ich im vierten bei 50 kmh

Ganz viele liebe Grüße

KRolling

gesendet mit meinem Mobiltelefon

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)


ichebem

Bravo-Fan

Beiträge: 80

Registrierungsdatum: 26. Juni 2015

Danksagungen: 5

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 4. August 2015, 11:54

und nochn Link

Spritverbrauch TJet 120 PS

Damit solltest du erstmal genug zum Lesen haben ;)

Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen