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Samstag, 17. Januar 2015, 21:46

Abgasanlage: Soundfiles und Diskussion


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Moin

Hier einmal eine Soundfile von meiner Abgasanlage, Motor war warmgelaufen, aufgenommen mit einem Sony Z3.

http://youtu.be/zKDatgLRjq8

Die Anlage ist von Goldtimer in 70mm ab Kat, Original Downpipe und als Dämpfer nur der ESD, alles TÜV-abgenommen.

Über weitere Soundfiles und Diskussion würde ich mich sehr freuen.

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)


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TRASCANICO (18.01.2015)

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Sonntag, 18. Januar 2015, 11:46

Sehr geil! Und wie er nachblubbert! :thumbup: 8o
Drive-by wäre noch wünscheswert ;)

Meine Soundaufnahme war damals leider seeehhhr schlecht, deswegen eigentlich kontraproduktiv:

https://www.youtube.com/watch?v=ay1BImjmbEU

Nachblubbern hatte ich nur, wenn der Wagen richtig heiß gefahren war. Fehlzündigen gab es schon, wenn er leicht warm war.
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Sonntag, 18. Januar 2015, 13:54

Moin

Die Männer und Frauen von Goldtimer wissen echt wie es geht :-D

Drive-by ging leider nicht, da ich allein zu Haus war ;-) kommt aber sicherlich, ich weiss nur nicht ob ich dann nciht noch nen Kat habe und "etwas" mehr Leistung.

Fehlzündungen sind das ja nicht, das Knallen sollen Wohl im heißen Kat nachzündene Zylinderfüllungen sein, die beim Schalten noch durchkommen. ist ja auch nur wenn man schnell Schaltet. Drauf festlegen kann ich meine Theorie nicht, mal gucken ob ich das bei den Abarths mal benannt finde :-D

Viele Grüße

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Sonntag, 18. Januar 2015, 16:46

Hab ja nicht gesagt das das nachblubbern Fehlzündungen sind.

Genau, Fehlzündungen enstehen meisten beim schnellen schalten, wie du schon sagtest. Der Grund für das "Knallen" ist, dass das überschüssige Benzin in den Abgastrakt gerät und eben "explodiert" :D

Hier auch nachzlesen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Fehlz%C3%BCndung

Bei "uns" ist es aber nicht schädlich :)
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Sonntag, 18. Januar 2015, 20:40

Moin

Das hattest du nicht, das stimmt. Bei der Automatik des A500 wird auch mit Zündunterbrecher geschaltet, der knallt deswegen am meisten. Es ist also doch definitiv eine Fehlzündung, jedoch systembedingt und nicht durch schlechte ZK`s wie ich bei den Abarths las.

Richtig, schnelles Schalten dann knallts :-D

Viele Grüße

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Montag, 19. Januar 2015, 14:46

Ja der legendäre Knall beim Schalten des A45 ist auch durch Software geregelt ;)
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Montag, 19. Januar 2015, 20:07

Naja wenns hier um Soundfiles geht hab ich auch ein Video, hatte es vor einiger Zeit mal gepostet hier im Forum wo dann so nette Sachen wie Aldi Tuning etc kamen.
Ist der normale 1.4 mit 90 PS

Deswegen kurze Anleitung damit das hier sachlich bleibt.
Gleich am Anfang Musik die nicht jeder gerne hört^^ also am besten Ton abdrehen wer nicht gerne Techno hört.

Ich weiß das mein Bravo zu "hoch" ist und die Fußmatten hab ich nicht mehr drinnen ^^

Bei 1:00 Minute gehts los mit dem Soundcheck.

Ist aber bereits wieder im Original Zustand weil das der örtleichen Rennleitung nicht so gefallen hat.

Hier der Link:

MfG

Christoph

Infos über meinen Bravo: Weitgehend alles noch Ori


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Dienstag, 20. Januar 2015, 00:17

Moin

Die meisten kennen halt keine 4-zyl. Saugmotoren mit extremen AGA´s. Der Sound erinnert mich an einen Bekannten, der einen Civic aus den 90igern fährt mit kompletter Import anlage samt Fächerkrümmer. Hat auch kein TÜV, klingt aber shcon echt laut, da kommen unsere Turbomotoren nicht mit, allein weil tiefer.

Allerdings finde ich den Klang der 4-zyl Abarth/Fiat-Turbomotoren schon etwas cooler.

Das der Bravo zu hoch ist ist ja Ansichtssache, ich liebe mein B14, es ist aber nicht eines jeden Fahrwerk ;-)

Und Fußmatten habe ich stilsichere Sparcos verbaut.... die Mittlerweile durch sind, sit auch nciht schön, war halt mal schön. Mann muss sich nicht wegen allem kaputt machen :D

Viele Grüße und vielen Dank für die bisherigen Soundfiles von Tras und Grande :-)

KRolling

EDIT: Was sind das für Felgen die du drauf hast? Die finde ich echt nicht schlecht! Wie groß sind die?

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Dienstag, 20. Januar 2015, 15:16

Ich würde das alte Schule nennen, statt Aldi Tuning^^
So hat man es früher immer gemacht :D

Das es rechtlich nicht einwandfre ist, ist ne andere Sache.

Also lass dich von Anderen nicht runtermachen ;)
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Mittwoch, 21. Januar 2015, 20:52

Ja ich find meinen Sound auch geil keine Frage.

Ich finde bei Turbomotoren hört sich das einfach komisch an^^
Aber ist halt Geschmackssache :)

MfG

Christoph

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