Fiat-Bravo.info

Hi Leute,

bin heute Abend mit meinem Bravo unterwegs gewesen, als nach etwa 5 gefahrenen KM plötzlich rasselnde bzw. klappernde Geräusche aus dem Motorraum kamen, zudem ruckelt er ein wenig...

Bin dann gleich zur Seite rausgefahren. Motorhaube auf und der Motor läuft unrund, klingt als hätte er Aussetzer im Lauf. Alle Schläuche sehen gut aus.
Hab den Motor ausgemacht und erneut gestartet, er sprang nicht willig an und lief nach wie vor nicht rund.
Hab dann etwa 10 Minuten gewartet und den Motor erneut gestartet, er sprang nun auch etwas unwillig an, lief aber relativ rund. Bin dann langsam losgefahren (zurück nach hause), auf dem Weg stelle ich fest, dass unten raus absolut keine Leistung da ist. Wenn er aber so über 2300 Umdrehungen erreicht, ist mehr Leistung da (nicht die volle übliche) aber er geht williger... hab aber nicht weiter drehen wollen, weil ich ja nicht weiß was lost ist.

Ich bin kein Experte, aber riecht des bei meinem Bravo (1.9 16v) auch nach AGR???

Die Symptome des Leistungsverlustes sprechen dafür. Könnte es sein, dass das AGR in der offenen Stellung geblieben ist, weil er unten fast null Leistung hat und oben heraus dann etwas mehr?

Mich wundert insgesamt aber, das keine Lampe anging und keine Fehlermeldung kam. Zudem beunruhigt mich das unrunde Laufen des Motors... Ist das im Falle eines Defekts/einer Verstopfung des AGR normal, dass er nicht rund läuft bzw. Aussetzter hat?

Bin für Tipps dankbar.

Da das AGR wohl eine Problemzone ist und ich hier im Forum gelesen hab, es gebe da neuere mit einer verbesserten Öffnung, könnte mir jemand demnach die Teilenummer des neueren AGR geben?

Danke und schöne Weihnachtsgrüße :-)