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sPeEdY-gRuFtI

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181

Donnerstag, 30. Januar 2014, 21:33


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kannste mit dem bild was anfangen? habe ich bei Google gefunden:

http://imageshack.us/a/img228/3254/omezovaprtoku1.jpg

keine Ahnung ob die maße passen sieht aber gut aus :)
Gruß,
Dennis :-D

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BravoBeast

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182

Donnerstag, 30. Januar 2014, 22:17

Perfekt!
Mach ich mir direkt mal eins ^^
Fehlt leider nur die dicke wenn du die vll für mich hättest :-P
Gruß
Willi

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sPeEdY-gRuFtI

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183

Sonntag, 2. Februar 2014, 11:53

Konnte es leidet nicht genau messen, da ich nur einen zollstock habe. Dort war es weniger als 1mm dick, ich vermute so 0,5-0,75mm. So dass es stabil ist ;)

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Gruß,
Dennis :-D

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184

Sonntag, 2. Februar 2014, 15:17

Gut
Hab eh von 0.05 Bis 1 mm in fünfhundertstel Schritten Alles ^^
Gruß
Willi

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andre2308

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185

Mittwoch, 12. November 2014, 11:13

So ich habe jetzt auch bei knapp 112.000 km mein agr Ventil gewechselt.
Auslöser war ein "turboloch" bis knapp 2.500 u/min im 5. / 6. Gang deutlich zu merken. Und ein ruckeln beim Gasgeben.
Bisschen besser ist es schön geworden, denke aber das msg braucht noch bissi Zeit sich zu finden. Oder kann man das irgendwie beschleunigen?

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kingbär

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186

Freitag, 15. Mai 2015, 18:15

Lochblech an wecher Stelle montieren?

Da ich mein AGR auch gewechselt habe, möchte ich jetzt auch das Lochblech einbauen.

Meine Frage hierzu, reicht ein Lochblech oder benötige ich an beiden Seiten das Lochblech? (wenn nur eines, an welcher Stelle/Flansch genau muss es eingesetzt werden?)
Bei meinem AGR habe ich 2 ovale Öffnungen und benötige daher das kleine Lochblech und zwei Dichtungen. Zur Verdeutlich habe ich ein Foto vom AGR angehangen.

Im Motorraum eingebaut, zeigt die Öffnung rechts auch nach rechts, die Öffnung oben zeigt im eingebauten Zustand nach unten.
(An welche Öffnung muss das Lochblech eingebaut werden oder an beide?)

Danke schon einmal.

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benneh

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187

Mittwoch, 18. Mai 2016, 21:30

Hi, habe nen Bravo 2.0 165ps, ich vermute wenn ich dieses forum lese, dass ich auch vom AGR-Problem betroffen bin (~100000km) mein Bravo rußt öfter als normal, Ruckeln, unruhiges Standgas manchmal.
Jetzt stellt sich mir die Frage, welches AGR Ventil bzw. welche Marke denn da zu bevorzugen ist wenn ich mir dieses online bestellen möchte?
http://www.teilehaber.de/autoteile-shop/…jet-t31091.html hier gibts z.B. das gleiche Ventil von 3 Herstellern und alle behaupten zu passen,...

  • »RIPzone« ist männlich

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188

Freitag, 20. Mai 2016, 00:13

Moin,

meiner hat nun ab und an auch mal ein etwas unruhiges Standgas... eigentlich wollt ich den Wagen grad nicht wieder in die Werkstatt stellen, hab ich ihn grad erst wieder abgeholt. Aber ich lass das, denk ich, mal checken. Ruß hab ich bisher nicht bemerkt.

Zu deinen 3 AGR-Ventilen:
auf anderen Seiten sieht man eine eingeschränktere Auswahl wie hier und hier (dort siehst du auch für welche anderen Modelle das Ventil noch ist). Ansonsten tipp die Artikelnummern mal bei Google ein, dann sollte sich eventuell eine Beschreibung auf einer anderen Website finden lassen, die Aufschluss darüber gibt, was passt.

Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


samet

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189

Freitag, 20. Mai 2016, 08:05

Hallo Leute,

Meint ihr mit rußt das hinten vom Auspuff weißer/schwarzer rauch rauskommt? Das habe ich nicht aber was bei mir auftritt sind in letzter zeit öfters DPF Regenerationen welche spürbar sind - hatte ich früher nicht.

Baseman

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190

Freitag, 20. Mai 2016, 09:25

vielleicht hat er seine Zeit hinter sich und gehört getauscht...kann auch nen Grund sein für dein Endgeschwindigkeit Problem

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]


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