Infos über meinen Bravo: 1,9 T-Jet 150 PS
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom« (25. Juli 2012, 19:30)
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Original von Tom
Beim Bravo hängt bei Hitze gerne mal das Bremspedal. Stell mal die Klima auf den Fussraum und zieh mal das Pedal der Bremse zurück. Da gibt es eine Buchse die nachdem das Auto lange in der Sonne steht klemmt und so die Bremsen Schleifen. Dann stinkt es auch.
Keine Grantie dass es das ist, passt aber zum Wetter heute.
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Zitat
Original von am987
Zitat
Original von Tom
Beim Bravo hängt bei Hitze gerne mal das Bremspedal. Stell mal die Klima auf den Fussraum und zieh mal das Pedal der Bremse zurück. Da gibt es eine Buchse die nachdem das Auto lange in der Sonne steht klemmt und so die Bremsen Schleifen. Dann stinkt es auch.
Keine Grantie dass es das ist, passt aber zum Wetter heute.
scheisse man, dass hab ich ja noch nie gehört, aber man lernt ja nie aus
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Zitat
Original von Stickman
Super, probiere ich gleich mal aus!
Infos über meinen Bravo: 1,9 T-Jet 150 PS
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 16V Dynamic
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (26. Juli 2012, 11:29)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »am987« (26. Juli 2012, 11:33)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »rocketass« (26. Juli 2012, 11:36)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 16V Dynamic
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