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Auspuffanlage für die Bella?

TRASCANICO

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Donnerstag, 8. Mai 2014, 11:30


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Zitat von »Methos«

Naja, ich glaube wenn man von unseren Bravos spricht ist der Ausdruck "Wert" bei Verkaufswert schon überbewertet...
Man bekommt ja kaum noch was für den Wagen ;( X(

Schon klar, aber wenn du erwähnst, dass die Bella ne neue AGA verbaut hat, bekommst du sicher mehr Interessenten, da die Bella auch nicht gerade leicht ist zu verkaufen ;)
Glaub mir, dass jeder froh darüber ist, wenn jemand liest, dass eine neue AGA verbaut ist, denn das ist schonmal eine Sorge weniger für den potentieller Käufer ;)

Dafür schlägst halt nochmal mind. 400 € drauf. Je nach dem was du für ne AGA verbaut hast!
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

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BraRac

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42

Freitag, 30. Mai 2014, 20:10

Hallo Leutz :)

Habe leider das selbe Problem mit meinem ESD :(
Nun muss ein neuer her, aber möchte den auspuff in der Schürze haben wie beim Sport (fahre den 120PS).
Was müsste ich nun dafür besorgen, ausser die Heckschürze vom Sport?!
Muss ich dann auch den Auspuff für den 150PS kaufen?
Mein gedanken ist eigentlich, ich besorgen mir den auspuff von Cecam mit MSD befestige alles und eventuell wenn es mir von der Optik nicht gefällt mache ich nachträglich eine neue schürze mit einsparung dran!

Grüsse

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TRASCANICO

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43

Freitag, 30. Mai 2014, 21:33

Zitat von »BraRac«

Hallo Leutz :)

Mein gedanken ist eigentlich, ich besorgen mir den auspuff von Cecam mit MSD befestige alles und eventuell wenn es mir von der Optik nicht gefällt mache ich nachträglich eine neue schürze mit einsparung dran!

Grüsse


Sollte so möglich sein.

Der originale SPort ESD vom Freundlichen wird da wohl zu teuer sein ;)
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KRolling

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44

Freitag, 30. Mai 2014, 23:31

Moin

Ich hatte irgendwo für paarund90 € den Heckansatz vom Sport gefunden. Allerdings habe ich das Wochenende meinen Rechner nicht da, schreib am Montag sonst ne PN, dann schicke ich den Link :-)

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

BraRac

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Samstag, 31. Mai 2014, 09:51

Danke für die antworten :)
Ich gebe bescheid, wenn ich alles erledigt habe.

Grüsse

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Braini

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46

Samstag, 31. Mai 2014, 09:56

Marco.Ku verkauft eine Sport- Heckschürze und einen modifizierten orig. Sport ESD mit 2x 90´er angeschweißten Endstücken für unter 100 EUR. den genauen Preis weiß ich nicht mehr. Einfach mal anfragen.


für 100 EUR habe ich den Heckansatz auch gesehen im Netz. Das sollte gehen was du vorhast. Aber immer auf den Hinweis bei ESD achten "nur für Sport", sonst hängt er zu tief.

Bravoneuling

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 09:25

Hallo zusammen,

ich brauche einen neuen ESD für meinen Bravo SPort. Ich habe die ausgeschnittene Heckschürze.
Jetzt wurde mir von einem Händler ein ESD für 69€ + 15€ Versand angeboten. Soll neu sein
und Original Fiat. Keine Ahnung wie er auf den Preis kommt...??

Habe ihn gebeten mir mal ein Foto zu schicken.



Ist das der richtige ESD? Finde das Bild nicht sonderlich toll. Scheint er ja selbst irgendwo gegoogelt zu haben.
Es handelt sich um einen gewerblichen Händler.

Hat sonst jemand eine Idee wo ich einen ESD günstig bekommen könnte?

Schonmal danke für die Hilfe.
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Braini

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 09:43

Das ist kein originaler Fiat ESD. Originale kosten mindestens 350 EUR.

Das sind Nachbauten, die Aber auch passen. Hatte ich auch für meinen 120´er T-Jet gekauft.

Der in deinem Bild ist der für den "Nicht- Sport" ohne Heckschürzenausschnitt, bzw. die 120 PS T-Jets.

Deiner muss so aus sehen, wenn du wieder 2 Endrohre willst. Klicke auf den Link.

Ebay ESD Bravo Sport mit Endstücken

Der auf deinem Bild passt wohl auch, aber dann hast du nur ein Loch in der Heckschürze.

Günstig bekommst du die nur im Netzt, Ebay usw. Ich habe mir bei Händlern auch die Finger wund telefoniert. Keiner konnte den original beschaffen und bei Fiat direkt eben mindesten 350 EUR, nur der ESD.

Habe dann bei Ebay gekauft. Und Die Quali ist gut, das Blech ist hochwertiger als vom Originalen. Das Gammelt dann nicht so schnell durch.

marcusi

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49

Donnerstag, 29. Oktober 2015, 12:36

Diese Ebay TEile kannst voll in die Tonne kloppen. Hatte ich für meinen kleinen Ignis mal, die rosten schneller weg als du A sagen kannst. Kauf dir direkt ein gescheiten, glaube ab 200 Mücken gibt es Fox und co aus Edelstahl.
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Bravoneuling

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 15:19

Ich habe halt das "Problem" das ich den Ausschnitt in der Heckschürze habe und da gibt es nicht so viele die passen
soweit ich das sehe. So ab 300€ ca. habe ich ESD's gefunden...
Habe bei einer Werkstatt angefragt und die würden mir den ESD tauschen komplett für 330€...
Wahrscheinlich verbauen die dann aber auch eher so ein ebay Teil als ein Originalteil oder?

Hmmmmm. Weiss jetzt auch nicht was ich mache...
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marcusi

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 15:46

Das Teil kannst mit Wagenheber selber wechseln, besser ne Bühne. Sind nur 2 Schrauben. Wenn du Edelstahl kaufst hast halt ruhe für immer am esd. Werkstatt kann man ja anfragen was sie genau verbauen...
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Braini

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Donnerstag, 29. Oktober 2015, 23:52

Also bei meinem War die Schelle und die Schrauen so weggegammelt, das da nichts mit nem Wagenheber zu machen war. Da geht ohne Bühne und Flex nichts.

Also für 330 EUR sollte es keiner von Ebay sein. Aber das solltest du genau erfragen, ob das ein original Fiat- teil oder eventuell ein Sport- ESD ist.

Baseman

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Freitag, 30. Oktober 2015, 08:43

hab für nen Auspuff noch nie eine Bühne benötigt. Fakt ist...leichter ist es mit HEbebühne allemal *g* :thumbsup:
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giggel

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Sonntag, 1. November 2015, 16:46

Hier ging es ja auch bereits um den Heckansatz von Sport.
Hat jemand zufällig einen Link dazu?
Ich finde nichts..
Oder was kostet er bei Fiat?
Überlegen nämlich mir eventuell einen Sport ESD aus Optik Zwecken zu zulegen und das sieht ohne den Ausschnitt bescheiden aus.

Baseman

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Montag, 2. November 2015, 08:16

Ich bekomme den nur original....aber angeblich gibts da welche auf Ebay....hab aber nix gefunden..ich werde demnächst auch einen brauchen!
BRAVO TAGEBUCH

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Marek

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Montag, 2. November 2015, 09:20

Habt ihr solche Probleme einen Endtopf zu finden oder soll der nur möglichst billig sein?
Hab meinen heuer getauscht und völlig problemlos einen für den 2.0er Diesel bekommen. Ich hab allerdings einen Fox Edelstahl Topf gekauft. Sooo teuer ist das auch nicht, ich werd dafür aber auch keinen weiteren mehr brauchen. Was mich aber sehr gewundert hat, ist dass trotz Diesel der Topf ordentlich faucht, zumindest, wenn der warm ist. Von den ebay Dingern halt ich nix. Irgendwo in China aus Dosen zusammen gedängelt sind mir solche "Angebote" schon bei diversen Autos schnell wieder weg gerostet und teilweise steht da nicht mal ne e Nummer drauf. Irgendwo muss der Preis ja her kommen. Der Originale ist zwar überteuert, aber auch net so schlecht. Meinen hab ich nach ca. 80tkm gewechselt, hätte aber wohl noch 10tkm gehalten.

Zitat von »giggel«

......
Hat jemand zufällig einen Link dazu?
Ich finde nichts..
....


Nach was genau suchst du den? Nen ESD für Modell xyz mit oder doch ohne Sport Ausschnitt? Deine Frage is verwirrend. :schock:
Fiat Bravo 2.0 Diesel

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Montag, 2. November 2015, 11:19

Den Heckansatz hatten wir hier


Stoßstange Teilenummer vom sport mit aussparung
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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giggel (04.11.2015)

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58

Montag, 2. November 2015, 14:28

Zitat von »Marek«

Habt ihr solche Probleme einen Endtopf zu finden oder soll der nur möglichst billig sein?
Hab meinen heuer getauscht und völlig problemlos einen für den 2.0er Diesel bekommen. Ich hab allerdings einen Fox Edelstahl Topf gekauft. Sooo teuer ist das auch nicht, ich werd dafür aber auch keinen weiteren mehr brauchen. Was mich aber sehr gewundert hat, ist dass trotz Diesel der Topf ordentlich faucht, zumindest, wenn der warm ist. Von den ebay Dingern halt ich nix. Irgendwo in China aus Dosen zusammen gedängelt sind mir solche "Angebote" schon bei diversen Autos schnell wieder weg gerostet und teilweise steht da nicht mal ne e Nummer drauf. Irgendwo muss der Preis ja her kommen. Der Originale ist zwar überteuert, aber auch net so schlecht. Meinen hab ich nach ca. 80tkm gewechselt, hätte aber wohl noch 10tkm gehalten.



Nach was genau suchst du den? Nen ESD für Modell xyz mit oder doch ohne Sport Ausschnitt? Deine Frage is verwirrend. :schock:


Der meint den Auspuff für den Multiairmotor..bzw. den alten 150Psigen... Die haben einen anderen Endtopf als alle anderen Motoren...
Wegen geringer Nachfrage werden die nicht/bzw. seltner im Nachbau produziert..und man sucht sich dann zum Deppen...
Tuning Töpfe gibt es so gut wie gar nicht für diese Motoren! ;(
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giggel

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Mittwoch, 4. November 2015, 22:58

Zitat von »Marek«


Zitat von »Marek«

Zitat von »giggel«



......
Hat jemand zufällig einen Link dazu?
Ich finde nichts..
....

Zitat von »Marek«

Nach was genau suchst du den? Nen ESD für Modell xyz mit oder doch ohne Sport Ausschnitt? Deine Frage is verwirrend.
Steht direkt in der Zeile darüber ;)
Den Heckansatz mit Aussparung für den Auspuff.

Hast du den Sportauspuff unter der Stoßstange raushängen oder hast du auch den Ausschnitt?
Kannst du mal ein Foto machen?
Ein Soundfile oder Video wurde mich ebenfalls interessieren, gerade vom Diesel.

Ich habe nämlich auch den Diesel und würde mich über einen dezenten, schönen Klang freuen.
"Fauchen" hört sich nicht so gut an?

@ Bravo Sport: Danke für den Link, gute Seite.
Der Ansatz ist ja gar nicht so teuer.
Die Teilenummer für den original Heckspoiler hast du nicht zufällig? :thumbsup:

Welcher Auspuff wäre denn für den 1,9 120 PS Diesel mit Aussparung zu empfehlen?
Ein ovaler oder 2 kleine runde Endrohre würden in Frage kommen.

Marek

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Donnerstag, 5. November 2015, 07:38

Siehe Signatur. Hab den 2L Diesel, ist also die Sportschürze.

Bilder >klick<

Videos / Soundaufnahmen? Ne, das ist mir zu viel Spielerei.
Das Fauchen kommt beim Fahren ab ca. 2200RPM, ich finds ok und was die Kollegen sagen, es muss außen gut zu hören sein. Das langt vollkommen und aus nem Turbodiesel bekommst so ohne weiteres eh net mehr raus. Im Stand oder bei niedrigen Drehzahlen hast du deine Ruhe und das Auto klingt nicht nach nem möchtegern 12 Zylinder.
Wie auch immer, ich wollte in erster Linie keinen weiteren Endtopf mehr kaufen, schreien sollte das Auto nicht und die "ungüstige Strömungslinie" wollt ich auch weg haben. Das Rohr geht ja sonst vorne rein und von vorne seitlich nach hinten wieder raus.

Empfehlen? Da musst du dich schon durchklicken und schauen, was dir gefällt.
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