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Auspuffanlagen Supersprint

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TRASCANICO

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21

Freitag, 22. Januar 2010, 08:34


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So habe mich jetzt für die Komplettanlage entschieden (Komletter Auspuff + SportKAT). Ist zwar sehr teuer, aber wenigstens habe ich dann ne ordentliche Auspuffanlage mit ordentlichen Sound (und muss nichts mehr anderes machen was den Sound angeht).

Vorteile einer Komplettanlage:
- Weniger Verschleiß am Turbo
- Weniger Verschleiß am Motor
- ca. 10 PS mehr
- mehr Drehmoment
- gibt noch mehr aber mir fallen sie grad nicht ein :D

Werde noch dazu eine Motoroptimierung machen (kein Chiptuning), dort wird mir 100% der Motor auf den neuen AUspuff + Sportluftfilter optimiert, dass bringt mir 20% weniger Verbrauch + ca. 35-40 PS mehr.

Den Termin habe ich im April, danach werde ich Fotos und Videos reinstellen.

Gruß

TRASCANICO
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

san_cezZ

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22

Freitag, 22. Januar 2010, 09:02

Was bezahlste denn mit Optimierung??? Un wo lässt dus machen... freu mich auf die Bilder is ja nur noch ganz schön lange hin...
:-) Don't hunt what you can't kill!!! :-)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 Ps Sport Plus in BLACK (2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, Blue&Me Navi, Tempomat, Mittelarmlehne mit Kühlfach, WEIßE NSL, 14mm Spurverbreiterung, gecleantes Heck)

TRASCANICO

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23

Freitag, 22. Januar 2010, 09:08

Ja dauert noch ein bisschen :P muss das machen wenn ich Urlaub hab weil das 2-3 Tage dauert, der Auspuff ist ja eine Einzelanfertigung ;)

Also für den Auspuff zahle ich 1700 € und die Optimierung kostet erstaunliche 400 € ;)

Gruß
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san_cezZ

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24

Freitag, 22. Januar 2010, 09:10

und wo??? R-Type???
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TRASCANICO

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25

Freitag, 22. Januar 2010, 09:22

Jep Firma R-Type GmbH in Saarland (und ich komm ja aus Nürnberg :P)
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paularex

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Sonntag, 21. Februar 2010, 19:06

Hallo,

warum kann man die ESD für den 120PS eigentlich nicht an den 90PS verbauen?
Die Anlagen sind doch sowieso baugleich. Ich verstehe da die Hersteller nicht.

deltatuning

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27

Donnerstag, 11. März 2010, 19:55

Finde den Hype weger einer Auspuffanlage schon heftig :-D
Soll es nur um Leistung gehen ? Mit Sound geht sicherlich noch einiges.....
Wenn man schon soviel ausgibt würde ich persönlich nochmals genau überlegen was man will? Wenns nur Sound ist, klar dann halt einen Auspuff von der Stange und wenns Leistungsbezogen ist dann sollte bestens gleich eine 76er Anlage mit 200 Zeller her.

Ciao,
Florian
Tuned by Schrammel

Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)

TRASCANICO

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28

Freitag, 12. März 2010, 08:24

Bei mir Sound und LEistung deswegen denke ich habe ich eine gute Wahl getroffen ;)
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mike

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29

Freitag, 12. März 2010, 12:00

die anlage(supersprint ) hat sicherlich ein besseren durchfluß nur ist das in ps kaum spürbar.

der kat nimmt gut und gerne 20 ps leistung da ist der knackpunkt.

und ganz ehrlich 1700 euro nur für den auspuff zu löhnen ist echt heftig , da kannst bei G-Tech den RS Kit mit TÜV und Einbau nehmen und bist auf 160 PS.

liegt bei knapp 1800-1900 euro glaub ich.

TRASCANICO

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30

Freitag, 12. März 2010, 12:08

Nein das von G TEch ist nur ein AUspuff ab KAT. (zumindet was du jetzt meinst)
Wenn man eine Leistungsstzeigerung macht sollte man sich einen SportKAT holen um den Motor zu schonen was ich auch gemacht habe.
Eine LEistungssteigerung für 400 € + 2 Jahre Garantie + der Sportauspuff mit SportKAT habe ich auch ca. 195 PS - 205 PS und zahle 2100 €.

Erst mit einem RSR Kit bekommt man einen 200 Zellen KAT dazu das kostet aber 6390,00
Könnte natürlich sagen ich will trotzdem ein 200 Zellen KAT z.B beim RS Kit, kommt mir aber trotzdem teurer :)

Also ist meine Variante die bessere :)

P.S.: bei mir ist auch alles mit TÜV (der PReis ist schon enthalten)
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31

Dienstag, 16. März 2010, 21:42

Bist du dann auch auf dem Prüstand ?
Ich bin da "leider" bei solchen Geschichten immer sehr skeptisch, schon alleine weger den in Youtube laufenden Prüfstandsvideos wo immer gebremst wird!
Ob dann die angestrebte Leistung auf Dauer hält ist fraglich, den so einfach ist das auch nicht mit mehr PS ;-)

Bin mal gespannt ob es bald einen neuen Thread über nen Kat gibt :lol:
Der Originale hat sicherlich was mit 400+/- Zellen ?
Am meisten würde es bringen wenn ein 100Zeller verbaut wird, dann sollte allerdings auch eine anständige Software drauf ( Die auf der Rolle eingefahren werden ) um in der Abgasnorm zu bleiben.
Ist deine Anlage dann auch gleich mit durchgehendem Querschnitt ab Turbo bis Endrohr, den oftmals wird vor dem Sportkat alles Original belassen ?!?!
Wenn Nein solltest die Abgastemperatur bitte im Auge behalten

Ciao,
Florian

PS: Will dir keinesfalls die leistungssteigerung ausreden :!:
Tuned by Schrammel

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Wurstbrot

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32

Montag, 9. August 2010, 21:35

hab mir das mal alles durchgelesen ...

also meine frage wenn ich den vorschalldämpfer von supersprint nehme und den esd von ragazzon ist es zugelassen der sound ist ausreichend und nicht so arschteuer wie alles von ragazzon zu nehmen oder?

bzw für was ist das vorderrohr? https://www.italo-tuning.de/product_info…oducts_id=14439


so en sound reicht mir.... wäre genau richtig http://www.youtube.com/watch?v=8IsDrPSFHMQ&feature=related

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Wurstbrot« (9. August 2010, 22:06)

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Dienstag, 10. August 2010, 12:01

Wenn alles mit ABE ist, dann ist es erlaubt, ja ;)

So einen Sound könnte man mit den Supersprint ESD VLLT hinbekommen!
Aber das Mittelrohr vom Bravo nimmt echt verdammt viel Sound!

Gruß
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Wurstbrot

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34

Mittwoch, 11. August 2010, 19:05

was ist jetzt ein vorderrohr? das mittelrohr wird einfach egen den mittelschalldämpfer ausgetauscht oder? aber für was ist dann das vorderrohr?

TRASCANICO

Bravo-Meister

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35

Mittwoch, 11. August 2010, 20:37

Das Vorderrohr ist das Rohr vom Krümmer zum KAT.
Braucht man vermutlich wenn man sich die komplette Anlage von Supersprint einbaut, vllt wegen dem Durchmesser!

Gruß
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mike

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36

Sonntag, 15. August 2010, 19:09

sollte nicht der VSD von Supersprint an das originalrohr passen , würde doch da stehen oder?

ich denk mal man nimmt auspuff ab verbindung VSD ab und hämmert den Supersprint drunter.

plug n play technisch , oder nicht?

mfg
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