Bild Endrohre MultiJet 16V Sport

dokkyde

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Freitag, 3. Juli 2009, 18:14

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Hallo,

ich habe eine Bitte an alle 1.9 16V Fahrer mit Chromendrohren.

Bitte postet mal ein Foto von euren Endrohren. Meine sind immer pechschwarz und da ich auch letztens ein Problem mit Ölverdünnung durch Diesel im Motor hatte, würde ich gerne wissen, wie viel Kilometer eurer MJet gelaufen hat. Bei mir scheint was faul zu sein.

Danke.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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robbacki

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2

Sonntag, 5. Juli 2009, 09:15

Multijet Endrohre

So, anbei die gewünschten Bilder.
Paßt das so?

Bei Bedarf kann ich noch andere machen...

Gruß
robbacki

»robbacki« hat folgende Bilder angehängt:

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dokkyde

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Sonntag, 5. Juli 2009, 09:45

Schon Probleme gehabt mit AGR/Ölüberfüllung etc.?

Meine sehen genauso aus. Mich wundert nur, dass andere DPF Diesel immer saubere Rohre haben. Aber so kann man wohl beruhigt sein.

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robbacki

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Sonntag, 5. Juli 2009, 10:06

Probleme hatte ich mit meinem Diesel (jetzt ca. 40.000 km) bisher überhaupt noch keine. Der läuft geschmeidig wie ein schweizer Uhrwerk :-)

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dokkyde

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Sonntag, 5. Juli 2009, 11:46

Dann bin ich mal dezent beruhigt.

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Cobold

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Sonntag, 5. Juli 2009, 14:50

Also meine Endrohre sehen genau so aus wie die von robbacki, immer die untere Kante wird leicht "rußig". Wenn ich es wegmache sieht's nach ca. 1000 bis 2000km wieder so aus. Das müsste bei meiner Fahrweise (viel Langstrecke) genau mit dem Intervall des Freibrennens des DPF hinkommen. Ich könnte mir vorstellen, dass der Ruß durch die Verbrennung der Partikel entsteht, ist aber nur eine Vermutung von mir...

Probleme mit dem AGR-Ventil hatte ich allerdings schon: Ich hab' im April ein neues bekommen, beim Kilometerstand von ca. 25.000km. "Überfüllung" von Öl oder Diesel im Öl habe und hatte ich zum Glück nicht *dreimalaufholzklopf*...

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (5. Juli 2009, 14:53)

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