Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 Ps Sport Plus in BLACK (2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, Blue&Me Navi, Tempomat, Mittelarmlehne mit Kühlfach, WEIßE NSL, 14mm Spurverbreiterung, gecleantes Heck)
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Original von Wurstbrot
hat das jemand jetzt mal ne längere zeit gemacht? also en blow off verwendet oder einfach den schlauch abgemacht? hab den 150 tjet und überlege auch als ob ich mir en blow off hole oder einfach wie die mehrzahl den schlauch ab mache.... hab halt irgendwie schiss das der turbo die grätsche macht(anderseits hab ich ja noch 3 jahre garantie*hust*).. gibts jemand der ein jahr so rumgefahren ist?
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
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Original von san_cezZ
hab mir das ganze system mal genauer betrachtet. es macht kein unterschied ob der schlauch drauf ist oder nicht... die rückgeführte luft würde nur zurück zwischen luftfilter und turbo gelangen. und die luft wird auch nicht direkt auf den turbo geleitet um ihn auf drehzahel zu halten. es ist wirklich nur für die geräuschdämmung. also kein problem... fahr schon ein halbes jahr so... alles normal... keine auffälligkeiten das was kaputt geht... spritverbrauch liegt auch noch bei ca 7,5 litern...
und bezüglich des flatterns vom BOV... der in dem video hat einfach das kabel zum e-system abgezogen... hab ihn angeschrieben... deswegen regelt das auto das BOV nicht mehr und aufgrund dessen entsteht das flattern...
werd ich aber mit sicherheit nicht ausprobieren weils nicht wirklich gesund fürn turbo ist... druckaufbau...druckabfall...druckaufbau...usw... und das halt extrem schnell... hab iwo mal bei google was gefunden da wars schön beschrieben...
hab die seite gefunden...
http://www.xspeed.com.au/tech_features.php?tech_id=20
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Infos über meinen Bravo: SPORT, 1.4 T-Jet ca. 175PS, Blue & Me Nav, ESP, PDC hinten, Tempomat, Original 17" Alus, Autogasanlage Landi Renzo
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Infos über meinen Bravo: Sport +, 1.4 T-Jet 150 PS
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet Racing ; 120 PS; Black metallic; Ragazzon ESD Mittig; Böser Blick folierung; AUX - I pod anschluss
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Original von TRASCANICO
Haben wir das damals auf streetculture nicht mein popp off angeschaut? Bzw hast du es nicht gehört?
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