Bravo 1,4 TJet "Nur unten ist tote Hose"

Andre1978S

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1

Dienstag, 12. Februar 2008, 14:40

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Und wieder einmal, wie soll es anders sein, hat "Autobild" einen Fiat getestet und wieder schlecht geschrieben...

http://www.bild.de/BILD/auto/2008/02/fia…eo=3716278.html

Fazit der "Bild": Der Motor ist prima, der Bravo ist jedoch keine Alternative zum Bestseller aus Wolfsburg.

Die Frage die sich mir stellt ist, wieviel musste VW bezahlen um den Bravo schlecht schreiben zu lassen. Er scheint wohl doch eine Alternative zu sein sonst würden sie es auch nicht.

Naja, es ist ja auch nicht anders zu erwarten, aber mich würde die meinungen derer interessieren die den 1,4 TJet mit 150 PS auch fahren, hättet ihr für 450€ mehr dann doch lieber den "Golf" genommen...

Gruss André....

Ich weiß nicht immer, wovon ich rede. Aber ich weiß, dass ich recht habe.
Muhammad Ali, *17.01.1942

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Infos über meinen Bravo: Motor: 1.9l 120 PS,Austattungslinie: Dynamic, Farbe: Cool - Jazz blau met., 17" 225/45, Tempomat nachgerüstet,

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kinz2003

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2

Dienstag, 12. Februar 2008, 15:31

:097: Soviel zum Thema "Bild"!!!!

Infos über meinen Bravo: 150 PS, Sportfahrwerk, 18 Zoll, Leder , Bi-Xenon, Blue&Me, Maranello Rot, Sound System, Parksensoren, Sportlenkrad, Sportsitze, Sitzheizung, Regen,- Dämmerungssensoren, usw.

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dokkyde

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3

Dienstag, 12. Februar 2008, 16:18

Was regt ihr euch eigentlich über Pubikationen aus dem Axel Springer Verlag auf? Gabs dort jemals ein gutes Wort für einen Konkurrenten aus Wolfsburg/Ingolstadt?

Fazit: Der Golf ist mit vergleichbaren Features der Bravo Sportausstattung rundweg 4000 € teurer.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline

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Bravo21

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4

Dienstag, 12. Februar 2008, 16:34

Zitat

Original von kinz2003
:097: Soviel zum Thema "Bild"!!!!

Jou, und dem Smilie schlisse ich mich an. Ich beziehe es aber auf alle sogenannten "Fach-Journalisten"!

Also ich weis ja nicht, haben die die Sporttaste nicht gesehen?!!? Was willste unter 2000rpm auch machen?! Drücke ich das Gaspedal bei 1800rpm mit Sporttaste ans Bodenblech, drehen die Räder durch! Was wollen die dann mehr!?

Gruss

Marco

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Cobold

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5

Dienstag, 12. Februar 2008, 17:02

...ist euch mal aufgefallen, dass die AutoBlöd seit Jahren die selben Argumente gegen jegliche FIAT-Modelle auffährt: Polteriges Fahrwerk, Lenkung die wenig Fahrbahnkontakt vermittelt, Bedienelemente zu niedrig/hoch/schlecht/wasauchimmer, hackeliges Getriebe?

Sog. "seriöser Fachjournalismus" mit gewisser Finanzspritze teutonischer Automobilkonzerne eben, kein Kommentar :roll:

.

Infos über meinen Bravo: FIAT Bravo Sport Multijet 1.9 16V (150 PS) - Baujahr 03/2008, Crossover-Schwarz Metallic, 18-Zoll Felgen, Bi-Xenon, getönte Scheiben hinten, Parksensoren hinten, Blue&Me, Mittelarmlehne vorn inkl. Kühlbox, Zwei Zonen Klimaautomatik. Aktuell 126.000km (Stand März 2014) >>> ab 18.03.2014: VW Golf VII Comforline 2.0 TDI

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leodavinci

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6

Dienstag, 12. Februar 2008, 17:05

unten tote Hose

Also , ich weiss nicht , was ihr wollt ! Jemand wird doch schon wissen , wie es bei ihm unten herum bestellt ist , ich glaube ihr habt das nur alle falsch verstanden und auf den Bravo bezogen , ich kann mich aber auch irren .

leodavinci

"Everytime a little bit different" (Sir William Lyons , Gründer von Jaguar)
By the way : My other car is a Jaguar !

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Cobold

Bravo-Fahrer

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7

Dienstag, 12. Februar 2008, 17:08

RE: unten tote Hose

Zitat

Original von leodavinci
Also , ich weiss nicht , was ihr wollt ! Jemand wird doch schon wissen , wie es bei ihm unten herum bestellt ist , ich glaube ihr habt das nur alle falsch verstanden und auf den Bravo bezogen , ich kann mich aber auch irren .

leodavinci

:041: :041: :023:

YOU MADE MY DAY!!!

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calpas

Bravo-Schrauber

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8

Dienstag, 12. Februar 2008, 18:02

RE: Bravo 1,4 TJet "Nur unten ist tote Hose"

Zitat

Original von Andre1978S
Und wieder einmal, wie soll es anders sein, hat "Autobild" einen Fiat getestet und wieder schlecht geschrieben...

http://www.bild.de/BILD/auto/2008/02/fia…eo=3716278.html

Fazit der "Bild": Der Motor ist prima, der Bravo ist jedoch keine Alternative zum Bestseller aus Wolfsburg.

Die Frage die sich mir stellt ist, wieviel musste VW bezahlen um den Bravo schlecht schreiben zu lassen. Er scheint wohl doch eine Alternative zu sein sonst würden sie es auch nicht.

Naja, es ist ja auch nicht anders zu erwarten, aber mich würde die meinungen derer interessieren die den 1,4 TJet mit 150 PS auch fahren, hättet ihr für 450€ mehr dann doch lieber den "Golf" genommen...

Gruss André....

Das Problem ist wohl das FIAT nix bezahlt ;-) VW ist ja quasi Stammeinzahler sonst könnten die nicht teilweise so eine scheisse berichten.

Und zum nächsten Punkt:

Ich würde mir nie ein Auto aus Wolfsburg kaufen ;-)

Wer käuft schon ein Auto wo Völlig Wertlos draufsteht

und dann noch einen Golf " Gerät ohne Logische funktion"

nene VW war mir schom immer unsympatisch zu teuer (irgendwie müssen die schmuddel reisen ja finanziert werden) ausserdem fährt die Kisten jeder.

und man muss ja nicht immer der Masse folgen, das habisch noch nie gmacht ;-)

gruß

calpas

Fiat Regata 75 i.e.
Fiat Uno 75 PS
Fiat Bravo SX 1,6 16V
Fiat Marea SX 1,9JTD Weekend
Fiat Bravo Sport 1,4 T Jet
Aktuell:
Fiat Doblo 2,0 Multijet Emotion

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Hasentier

Bravo-Fahrer

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9

Dienstag, 12. Februar 2008, 20:08

naja, mal ganz ehrlich. ich find der 5er golf hat von außen auch was. sieht schon ein bisschen kernig und bissig aus, kommt aber nich an die hammer front des bravos ran.
ich stand damals auch zwischen golf und bravo. aber 1. golf fährt jeder. ich will kein auto fahren was ich alle 2min auf der straße sehe. 2. sollen die mir mal zeigen wo ein golf mit gleicher austattung nur 450€ mehr kostet. ich hab mir damals nen golf zusamm gestellt wie ich mein baby hab, bei 30.000€ hab ich aufgehört weil es mir einfach mal zu teuer war. 3. gefallen mir die vw´s und audi´s von innen einfach mal absolut nicht! sehen alle gleich aus (wenn man nich die top austattungen nimmt), langweiliges plaste, instrumente auch nich sonderlich schön etc...
also ganz ehrlich, wie kann man so ein auto schöner und besser als nen bravo finden? ich glaub da is bei einigen leuten bei unserer liebsten zeitschrift, der kaffee wohl zu stark am morgen...

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poldiausw

Bravo-Professor

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10

Dienstag, 12. Februar 2008, 20:30

RE: Bravo 1,4 TJet "Nur unten ist tote Hose"

Ich habe gar keine Zeit mich über solche Berichte aufzuregen, bin schon genug mit den ständigen Richtungskorrekturen am Lenkrad beschäftigt... Man, da komm ich ganz schön ins Schwitzen :-D ;-)

Naja, kann ich eigentlich auch nur drüber lachen... Auch ich hab nur zum Vergleich mal so nen schäbigen Golf konfiguriert, um zu sehen was nen vergleichbarer kostet. Kaufen tu ich mir keinen VW mehr!

Fazit: auch ich war bei vergleichbarer Ausstattung etwa € 4.000,- teurer als mich der Bravo gekostet hat!

In der aktuellen automobil tests (auch vom Springer Verlag) ist ne Kaufberatung vom Bravo drin. Auch da wird erzählt, das der Sport überhaupt keinen Federungskomfort mehr bietet. Das ich nicht lache! Mit 18" ist das noch total komfortabel, da kenn ich schlimmeres...

Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

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chrisSs

Bravo-Schrauber

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11

Mittwoch, 13. Februar 2008, 08:54

Als ich im Oktober meinen Bravo bestellt habe, hab ich aus Spaß einfach mal einen Golf in so ziemlich identischer Konfiguration zusammengestellt. Der war dann knappe 4000 Euro teurer. Ich weiß nicht, wie die auf die 450 Euro Preisdifferenz kommen, naja...

Da ich momentan (gezwungenermaßen) viel VW fahre und auch den TSI fahren konnte (zumindest den kleinen mit 122PS) kann ich mal nen kleinen Vergleich ziehen. Dass der Bravo unter 2000 nicht so viel Power hat stört mich nicht so viel, da das nur so ist, wenn man im 5. und 6. Gang so ist und relativ langsam fährt. Der TSI hat unter 2000rpm etwas mehr kraft und zieht daher unten raus besser. Ich nehme an, dass der einen gleichmäßigeren Drehmomentverlauf hat. Sobald ich aber über 2000rpm bin, hat der kleine TSI keine Chance mehr (kein Wunder bei fast 30PS Differenz zum großen T-Jet)

So eine richtige Begründung, warum der Bravo keine Alternative zum Golf sein soll finde ich nicht in dem Text, oder solls an dem Fahrwerk, der ach so gefühllosen Lenkung und das sich nicht so präzise schaltende 6-Gang Getriebe liegen? Glaub ich nicht. Das ist ja wohl Geschmackssache. Zugegeben, das Getriebe beim Golf lässt sich wirklich etwas besser schalten, aber die anderen Punkte werden zu übertrieben dargestellt.

Komisch, dass im Test nicht die zu hohe Ladekante vom Bravo erwähnt wurde. Vielleicht liegts daran, dass die tatsächlich nur wenige cm höher als die vom Golf ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrisSs« (13. Februar 2008, 12:37)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS Sport, Bi-Xenon, Interscope, Blue&Me, 2-Zonen Klimaautomatik,...

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biohartz

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12

Mittwoch, 13. Februar 2008, 17:17

ey leute ihr müßt das mal lockere sehen :-D

es ist egal was für ne Werbung haubtsche Werbung egal ob negativ oder positiv

:lol:

cu

Infos über meinen Bravo: ist entlich da :_P

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Peaceman00

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13

Donnerstag, 14. Februar 2008, 23:18

Ja also ich bin zwar direkt den T-Jet noch nicht gefahren aber dafür den 1.9er Diesel....
also ich finde mit der Servolenkung haben sie teilweise schon recht....Das selbe Problem haben wir auch bei unserem Panda....man ist auf der Autobahn schon irgendwie stärker am Korrigieren als beim Golf....allerdings würde ich jederzeit den Bravo vorziehen weil ich einfach das Design ium Meilen besser finde als das vom Wolfsburger....ich bin beide Autos gefahren und naja Fahrwerk find ich relativ gleich und Motortechnisch (bin beide Wagen als 1.9er Diesel gefahren) finde ich den Bravo eigentlich stärker....aber ok vielleicht ansichtssache.....

will damit nur sagen das die das nicht aus der luft geholt haben....sie pauschen das etwas auf aber etwas wahres ist zumindest teilweise schon dran.....

auch wenn ich jetzt der Buhmann bin

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Bravo21

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14

Freitag, 15. Februar 2008, 01:08

Hallo

Da wir gerade so schön über die Autopresse "schimpfen" ;-) - hier doch einmal etwas zum loben!

Das schweizer Pendant zur deutschen Bild siehts mit dem Bravo etwas besser :-D

(Über die neuen Dieselmotoren)

http://www.blick.ch/lifestyle/auto/kraft…s-italien-83136

Gruss

Marco

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deltatuning

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15

Samstag, 16. Februar 2008, 10:01

Ich würde mich da nicht aufregen, bringt doch nichts!
Ich kann mich noch zurückerinnern wo die Auto Bild über die Uno MK1 richtig geschimpft hatte weil die Schalter vom Licht, Scheibenwischer usw. nicht am Lenkstock montiert waren!
Wobei man eigentlich gut an die Schalter hinkam, am Tacho.....

Beim MK2 wurde das von Fiat geändert und schon hatte die Auto Bild wieder was anderes zu bemängeln.

Am besten immer selber Testen und Urteilen.

Ciao,
Florian

Tuned by Schrammel

Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)

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