Fiat-Bravo.info

Zitat von »alexsun«

Vor 1,5 Wochen gab ich den Wagen bereits zu Pitstop, die ein paar andere Mängel feststellten, weshalb ich mit der Verkäuferin des Bravos in Kontakt trat, um sie zu bitten, sich an den Reparaturkosten zu beteiligen oder mir irgendeinen anderen Kompromiss vorzuschlagen - da sie mir die Mängel verheimlichte, aber vermutlich von diesen wusste. Sie stritt alles ab, war zu keinem Kompromiss bereit, blockierte mich bei WhatsApp und ließ mir postalisch die Nachricht zukommen, dass sie diesbezüglich keinen Kontakt mehr wünscht...

Zitat von »alexsun«

1. Ich hatte jemanden mit von dem ich dachte, dass er solche Mängel erkennen kann. Offensichtlich ist das aber nicht der Fall.
2. Wenn ich nicht davon ausgehen würde, dass der Verkäuferin die Mängel bekannt waren, hätte ich, wenn überhaupt, höchstens 1 Mal nachgefragt, ob sie sich eventuell vorstellen könnte, sich an den Reparaturkosten zu beteiligen und die Sache ansonsten auf sich beruhen lassen. Aus diversen Gründen glaube ich jedoch, dass die Verkäuferin mich betrogen hat!
3. Der Turbo sollte defekt sein, weil Fiat mir das gesagt hat. Ich kann selber nicht beurteilen woran das genau liegt. Ich weiß nur, dass das Fahrzeug zu wenig Leistung hat und zu viel verbraucht.


Ich hab eben nochmal mit der Fiatwerkstatt telefoniert, nachdem ich mich mit eurer und der Hilfe des Internets zumindest ansatzweise in die Materie "Turbolader" eingearbeitet habe, und den Mitarbeiter mit Fragen zu dem Thema gelöchert.

Er ist der festen Überzeugung, dass das viele Öl im Luftmassenmesser vom Turbo kommt und hält es für rausgeschmissenes Geld, noch weiter auf Fehlersuche zu gehen. Die hatten den Lmm gereinigt (hatte ich wohl überhört) und das Fahrzeug läuft trotzdem kaum besser. Das Auto kommt erst bei 2600-2700 Umdrehungen richtig. Er meinte, der Turbo müsste früher kommen. Die Beschleunigung ist einfach bescheiden, bevor der Turbo einsetzt.