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proevo2000

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 18:33

Da suppt was!!


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Hallo Leude

Mir ist aufgefallen, dass sich transparente (klar mit Dreck vermischt) ölhaltige Flüssigkeit auf dem Plastikschutz unter dem Motor befindet.
Hab das Plastikdingens mal abgeschraubt und siehe da eine kleine Sauerei strahlt mir entgegen. Da ich wenig Ahnung von Technik habe,
kann ich nur vermuten das dies des Getriebe sein könnte :roll:

Wer kann mir da weiterhelfen?

Grüsse

Patrick
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Mr.Bean78

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2

Donnerstag, 21. Juli 2011, 19:11

Genauso sieht es bei mir auch aus.Aber die Werke hatte noch nix gefunden. Haben es erstmal sauber gemacht um die Stelle zu finden.

MfG
Bravo1.4T-Jet(150 PS),Rund herum Abarth-Zeichen und Design.Eibach Sportline Federnsatz50/30mm,Brock B21 in perl-withe17",Ragazzon Mittelrohr Gruppe N Edelstahl, Novitec Esd 1x 70x140mm flachoval li+re Edelstahl

proevo2000

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3

Donnerstag, 21. Juli 2011, 20:43

ok... aber ist das eigentlich des Getriebegehäuse?
...man sieht einen rötlichen Tropfen, mir bekannt als Getriebeöl oder liege ich da falsch?


Grüsse
»proevo2000« hat folgendes Bild angehängt:
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bravonr

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 20:56

moin moin,


also die einzige rote flüssigkeit die im bravo vorhanden ist, wäre die getriebeflüssigkeit...also würde ich mal drauf tippen, dass ne dichtung defekt ist. ab in die werke und checken lassen, weil wenn einmal trocken dann nicht gut...



liebe grüße :-)
Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 21:59

Ohja das sieht sehr nach getriebedichtung aus ;)

proevo2000

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 23:18

Danke für die Antworten :-D

habe ich das richtig verstanden das der Simmerring gewechselt werden muss oder einfach nur eine Dichtung.

Wer weiss was der Spass etwa kostet?

Grüsse

Patrick

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bravonr

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Freitag, 22. Juli 2011, 09:53

moin moin,

an hand von bilder ist der immer schwer eine korrekte aussage bzw. antwort zugeben...daher würd ich echt eher in die werke fahren...
welche kosten dazukommen, tja da bin ich genauso überfragt...



liebe grüße :-)
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Endless

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Freitag, 22. Juli 2011, 11:18

Man sollte es im Auge behalten.

Wenn nur hier und da mal ein Tropfen rauskommt, rechtfertigt das keinen evtl. mehrstündigen Arbeitsaufwand.

proevo2000

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9

Freitag, 22. Juli 2011, 11:40

OK vielen Dank erstma` :razz:, fahre am Dienstag in die Werke und lass die Karre bis dorthin in meiner Garage...

Schönes Wochenende!


LG
Patrick

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dokkyde

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Freitag, 22. Juli 2011, 13:36

Das ist Getriebeöl. Schaut euch mal den Ausgang zur rechten Antriebswelle an, da suppts raus, wetten ?
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Rooney

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11

Freitag, 13. Juli 2012, 13:15

Hey Leute,
hat einer ne Ahnung was das kostet,wenn ich dich Dichtung am Getriebe erneuern muss?
weil der Tüv zu mir auch gesagt hat,dass das Getriebe leckt aber wäre angeblich bei mir noch nicht besorgniserregend :-(

mfg rooney

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dokkyde

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12

Freitag, 13. Juli 2012, 13:17

Wenn es nur schwitzt macht man nichts. Macht er Flecken auf den Boden?
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Rooney

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Montag, 16. Juli 2012, 13:21

Nee flecken sind nicht auf dem Boden.
ja man könnte sagen er schwitzt,so sieht das aus :-D

ich hoffe nur mein kleiner wird nicht krank :shock:
aber der Tüv Onkel meinte,das man das mal machen lassen müsste,irgendwann

mfg rooney

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Edition-Man

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 07:00

Machs wie ich, ziehe die Schrauben an der Getriebeglocke um die Antriebswelle leicht nach, bei mir hats geholfen.
Ansonsten schwitzen lassen, solange es nicht runter tropft.
Typisch Fiat, mit den Getriebedichtungen hatte schon der Stilo Probleme, dass die sowas nicht nachbessern...

rocketass

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:24

Nimm ne Pulle Bremsenreiniger und mach mal alles sauber, wenn es dann wieder suppt, kannst du die Stelle besser lokalisieren.
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smokey55

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16

Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:31

Zitat

Original von Edition-Man
.....
Ansonsten schwitzen lassen, solange es nicht runter tropft.
Typisch Fiat, mit den Getriebedichtungen hatte schon der Stilo Probleme, dass die sowas nicht nachbessern...

Das ist nicht typisch FIAT, das ist typ. Auto!
Alle fangen da irgendwann mal an zu schwitzen. hatte noch kein Model/Marke wo da keine Tropfen hingen.
Solange das nicht wirklich tropft und Flecken produziert würde ich da gar nichts machen. Kostet nur Geld und bringt im Grunde nichts. Ab und an mal kontrollieren ob es mehr wird reicht völlig aus.

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


rocketass

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17

Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:33

Das ist wie bei meinem alten Mercedes, das Diff. suppt immer. Wenn es nicht mehr suppt ist es leer :lol:
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cm909

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 10:16

Zitat

Original von smokey55

Zitat

Original von Edition-Man
.....

Das ist nicht typisch FIAT, das ist typ. Auto!
]Alle fangen da irgendwann mal an zu schwitzen.


... so isses, nur keine Panik, solange die "Brühe" nicht ausläuft.
Meine Autos (Opels, Volvos und Fiats) haben alle irgendwann
gesifft. Das hat selbst der TÜV so toleriert.
1,4 T-Jet 16V - maseratiblau

Rooney

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  • »Rooney« ist männlich

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19

Mittwoch, 25. Juli 2012, 10:55

Hey Leute,
vielen dank für die zahlreichen antworten.
also warte ich einfach ab und schau ab und zu mal nach.

mfg rooney

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Edition-Man

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20

Sonntag, 29. Juli 2012, 10:30

Klar haben das irgendwann alle, nur bei Fiat fängst schon an bevor man die 100.000km erreicht hat, das kenn ich bei anderen Herstellern anders, da halten die Simmeringe länger aus.

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