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Italo-Welt

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Montag, 23. Oktober 2017, 11:51

Dichtung Ölfitlergehäuse defekt


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Liebes Forum,

seit längerem habe ich das Problem mit hohem Ölverlust meines Bravos. Bei meinem letzten Besuch bei Fiat, habe ich dieses Problem angesprochen, doch nach Durchsicht wurde nichts festgestellt und ein Verbrauch von 1L pro 1000km wäre noch im grünen Bereich.

Nun hat eine andere Werkstatt festgestellt, dass die Dichtung vom Ölfiltergehäuse defekt ist und es dadurch zum Ölverlust kommt.
Diese Dichtung wird bei Fiat nicht einzeln verkauft und mit dem Gehäuse zusammen werden ca. 330 Euro ohne Einbau verlangt!!

Hat jemand vielleicht einen Tipp, wo ich diese Dichtung kaufen kann? Habe im Internet nichts gefunden.

Vielen Dank schon mal....
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Baseman

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Montag, 23. Oktober 2017, 12:13

Also wenn du die Dichtung nirgends finden kannst. Dann würde ich eine Klebedichtmasse verwenden. Wir nennhen die immer Essigsaure. Ist so ein schwarzer Kleber der nachh Essig riecht.
Der ist auch geeignet um Öl abzudichten. Darfst halt nicht zuviel nehmen das dir da was in den Ölkreislauf reinzieht.

hab dir hier einen Link rausgesucht. Die verwende ich immer und bin sehr zufrieden damit:

https://www.edelschmiede.com/shop/opel-d…schwarz-1503295

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]


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Drunken-Master (23.10.2017)

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Montag, 23. Oktober 2017, 14:01

Der Mechaniker hat auch was von einer Dichtmasse gesagt. Er sah das aber selbst nur als absolute Notlösung.

Baseman

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Mittwoch, 25. Oktober 2017, 07:34

Klar sind die originalen O-Ringe besser... Aber bevor du massig Geld ausgeben musst wäre das eine Möglichkeit!

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