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Italiatec

tb-1169

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 20:52

Dieselfilter wechseln


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Hallo.Ich merke das mein Bravo in den unteren Drehzahlen zu wenig Power hat.Ich wollte jetzt mal den Dieselfilter wechseln.Was muß ich beachten?
Vielen Dank

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 20:58

RE: Dieselfilter wechseln

untere Drehzahlen??
Da tippe ich auf AGR-Ventil...
Dieselfilter wechsel bringt da sicher nichts... außerdem muss man doch das Kraftstoffsystem wieder entlüften!!
Aber das wird dir sicher einer aus dem Forum genau sagen...

Sephiroth

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 20:59

das der Neue filter ordentlich entlüftet wird

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kitzl-katzl

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 21:39

Komisch dazu steht im ePer garnix. Aber das Ding hat obendrauf ein Entlüftungsventil. Nur das Ablassen des Wassers aus dem Filter wird da beschrieben. Aber so schwer kann das nicht sein.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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tb-1169

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Samstag, 25. Februar 2012, 17:19

Ich dachte die entlüften sich heute von selbst.Den neuen halt mit Diesel befüllen,Zündung ein-zwei Mal einschalten,dann müsste das doch gehen?!
Gerade einen bestellt,im Laufe der Woche mal einbauen:-).Wäre trotzdem für Tipps dankbar,muss ja nicht gerade verrecken das Teil....

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kitzl-katzl

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Samstag, 25. Februar 2012, 21:54

Eigentlich langt es doch wenn man den Filter anschließt, auf der anderen Seite nen Schlauch macht, der in eine Flasche führt. Und dann so oft die Zündung an machen bis keine Luft mehr kommt. Vielleicht dazwischen bisschen warten, das sich der Filter vollsaugen kann. Und dann die andere Leitung anschließen. Nur aufpassen das kein Diesel irgendwo rumspritzt.
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tb-1169

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Sonntag, 4. März 2012, 00:46

so,der neue Filter ist drin.Ein Kinderspiel:-).Agr Ventil habe ich auch ausgebaut und gereinigt...welch fummelei....Aber jetzt läuft alles wieder bestens:-)

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tb-1169

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Samstag, 17. März 2012, 16:31

Tja..jetzt zieht sie schon wieder nicht richtig.Die ersten zwei Tage waren gut nach dem Agr-Ventil reinigen,aber jetzt scheint es schlimmer als vorher zu sein.Ich war heute in der Werke(kein Fiat) Sommerreifen aufziehen lassen und der Meister ist dann mal wegen dem mangelnden Durchzug Probe gefahren und der merkte das auch.Er meinte das die Luftmassenmesser auch häufig Probleme machen.Werde dann wohl doch ein neue Agr Ventil einbauen müssen und mir die Finger dabei brechen....was meint ihr-auch direkt den Massenmesser erneuern?Ach so,mehr Durst auf Diesel gibts noch obendrauf,ca 0,5-0,8l.

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Samstag, 17. März 2012, 18:16

Nee agr reicht erstmal.... der lmm macht bei unserem bravo kaum noch probleme....

tb-1169

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Samstag, 17. März 2012, 19:40

Danke,ich werde dann das Agr nächstes We erstmal erneuern,auch wenn es wirklich keinen Spaß macht:-(

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Sonntag, 18. März 2012, 07:25

Das geht schon gibt schlimmeres und du weißt ja wie es geht ;) Da geht es auch dreimal schneller ;)

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