Fiat-Bravo.info

Habe das gemacht und muss sagen es klingt wieder "satter". Dualogic bis jetzt 105tkm keine Probleme.

Ein wenig Recherche im Netz betrieben und dann einfach durchgezogen.
Behälter befindet sich beim T-Jet Fahrerseitig unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter und unter dem Turboschlauch versteckt.
Turbodruckschlauch gut reinigen da die Kappe beim Abschrauben daran anstösst - soll ja kein Dreck in den Behälter kommen.

1) Warten bis sich der Druck im Vorratsbehälter abgebaut hat - bei mir war der Flüssigkeitsstand knapp unter dem Kappenflansch
2) Kappe abdrehen (da schwappt nix raus da Behälter nicht unter Druck)
3) Schlauch rein und mit Spritze Flüssigkeit absaugen (Baumarkt Aquariumschlauch + Spritze aus Apotheke)
4) Hab bis etwas unter MIN abgesaugt - dürften so 350-400ml gewesen sein
5) Umbau auf Befüllschlauch + Trichter (Baumarkt)
6) Auffüllen mit Liqui Moly Hydraulikflüssigkeit
7) Kappe drauf
8. Fahrertür öffnen um Druck aufzubauen - Level check über MIN
Fertisch

Fährt sich nun wieder ruhiger. Werde demnächst nochmal 350ml absaugen um das Verhältnis alt/neu weiter zu verbessern.

Gruesse
Joschi

Rest der Bilder