Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Danksagungen: 39

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 25. Mai 2011, 08:10


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Einfahren wird überbewertet ;)
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


Lumi

Bravo-Fahrer

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 4. September 2009

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 25. Mai 2011, 09:43

Wenn Motoren nicht kalt getreten und auch nicht direkt nach einer "Vollgas-Orgie" sofort abgestellt werden, dann halten die ewig und 3 Tage - egal wie Sie eingefahren wurden...

Lumi

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet (150PS) Dynamic, Crossover Schwarz


23

Mittwoch, 25. Mai 2011, 16:22

Hab mal einen Bekannten zum Thema gefragt und die vertretenen Meinungen dargestellt, insbesonder die recht "krasse" Methode. Zur seiner Quali, er ist Dipl.Ing. (Uni ), studierte im Fachbereich Maschinenbau und Werkstoffkunde, arbeitet seit vielen Jahren in leitender Position beim TÜV. Der wußte nicht ob er... Er hat mir die Problematik Tribomutation nocheinmal näher gebracht. Das Thema ist wohl nicht wirklich neu, wird aber seit Jahrzenten unterschiedlich beschrieben und diskutiert - Forschung bleibt halt nicht stehen. Nur soviel, auch er meint: nach wie vor konsequent gefühlvoll einfahren... selbst dann wenn es manche Hersteller nicht mehr explizit vorschreiben.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »turino« (25. Mai 2011, 17:06)


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen