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triban1337

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Sonntag, 18. März 2012, 16:55

Einspitzanlagen Symbol Leuchtet


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Hey Leute,

Ich habe meinen Bravo gerade erst 15 oder 16 Tage und als ich gerade ins Fitness Studio fahren wollte hat es mich in einer Linkskurve nach einer Ampel (im 2. Gang) kurz durchgeschüttelt danach hab ich fast ein Hörsturz bekommen und was sehe ich der Boardcomputer sagt mir "Bitte sofort den Motor kontrollieren!" Und die EODB oder wie das heißt Lampe blinkt erst und dann leuchtet sie kontinuierlich. :/ Dann hab ich den Wagen an den Rand rollen lassen Warnblinkanlage an Motor aus und direkt im Handbuch geguckt was das zu bedeuten hat.

-> Störung der Einspritzanlage/Kraftstoffzufuhr. Da stand das ich mit einer niedriegen Drehzahl noch fahren kann. Nun ging mein Weg direkt zu mir nach Hause (3minuten fahrt) im Schneckentempo und mit niedriger Drehzahl.

Jetzt muss ich gucken ob wie ich den in die Werkstatt bekomme. Anhören tut der sich ja noch ganz normal und ausser das die Lampe leuchtet ist alles wie immer. Weiß jemand von euch was es sein könnte? Ich weiß ihr seid keine Hellseher aber vielleicht kann ja jemand aus Erfahrung sprechen.


PS: Seid dem ich den Wagen habe, habe ich ihn immer erst warm gefahren bevor ich den Wagen mal etwas schneller beschleunigt habe, und dann jeder Autobahn fahrt mit Vollgas hab ich den im Stand ein bisschen laufen lassen bevor ich den Motor ausgemacht habe.

Sorry das ich so viel schreibe nur ich mache mir Sorgen um mein Baby :P

Mit freundlichen Grüßen,
Marcel Pitz

h.ausdemharz

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Sonntag, 18. März 2012, 17:00

Die Lampe leuchtet aktuell, wenn du den Wagen jetzt starten würdest?

Wie meintest du das mit dem Hörsturz? Was für Geräusche macht der Bravo? Ich nehme an, du fährst einen Benziner?

Bitte etwas mehr Input...

Grüße. Harry.
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triban1337

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Sonntag, 18. März 2012, 17:04

mit Hörtsturz meinte ich nur den Signalton ein sehr lautes Piepen. Und wenn ich den Wagen starte und laufen lasse leuchtet die Lampe kontinuerlich und wenn ich ein bisschen mehr Gas gebe im Stand dann leuchtet sie weiter also fängt nicht an zu blinken.

Achja und die Motorgeräusche sind ganz normal der hört sich nicht anders an als sonst

Wenn ich den Motor starte kommt das Piepen und dann die Meldung das man den Motor kontrollieren soll. Das ist ein lang gezogenes Piepen so für 1 Sekunde dann hört es auf und die Meldung ist weg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »triban1337« (18. März 2012, 17:07)


h.ausdemharz

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Sonntag, 18. März 2012, 17:38

Ich denke du solltest zur Werke fahren. Ich glaube nicht, dass es etwas besonders Schlimmes ist, da die Elektronik recht sensibel reagiert. Vielleicht ist nur ein Filter dicht. Wenn es ein Diesel ist, könnte es das AGR-Ventil oder Luftmassenmesser sein. Auf alle Fälle ein Garantie- / Gewährleistungsfall, wenn der Wagen erst 2 Wochen in der Garage steht.

Ist es jetzt ein Diesel oder ein Benziner? Fahrzeugalter? Kilometer?

Wird kein Totalschaden sein. Harry.
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triban1337

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Sonntag, 18. März 2012, 18:25

Ist kein Neuwagen

ist BJ. 2008 ich bin der 2. Halter und er Kilometerstand ist momentan 93000

Ist ein Benziner

h.ausdemharz

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Sonntag, 18. März 2012, 18:36

Leider kenne ich mich bei den T-Jets nicht so aus. Könnte evtl. der Turbo sein. Vielleicht suchst du noch mal in der SUFU. Ich hoffe es ist nicht ernstliches und du hast Gewährleistung.

Grüße und sorry. Harry.
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Sonntag, 18. März 2012, 18:49

Bei meinen alten Bravo, war die Einspritzlampe schon 3 x an...und jedesmal war ne Einspritzdüse hinüber...aber in deinen Fall schließe ich das aus weil, er dann nur auf 3 Töpfen laufen würde!
Ich denke mal, dass es eine Fehlmelung ist...darum ab in die Werke und auslesen lassen !

Gruß, Ralf

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triban1337

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Sonntag, 18. März 2012, 18:59

wie teuer ist sowas auslesen zu lassen und dann ggf. löschen zu lassen?

triban1337

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Sonntag, 18. März 2012, 19:33

Kann ich dann nicht auch einfach bei A.T.U vorbei fahren? Die machen das doch auch mit dem Fehlerspeicher auslesen. Und die können mir doch bestimmt auch sagen was kaputt ist oder?

h.ausdemharz

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Sonntag, 18. März 2012, 19:45

Ich persönlich habe sehr, sehr schlechte Erfahrung mit ATU. Die sagen dir, dass du nen neuen Motor brauchst, wenn der Sprit alle ist. Fehlerauslesen kann so teuer nicht sein, wahrscheinlich keine 30 €, wenn wirklich was ist, werden die meißt verrechnet. Könnte dir vielleicht noch einen Boschdienst empfehlen, oder halt 'nen Fiat-Servicepartner (muss ja kein Autohaus sein). ATU - nein danke. Harry.
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Sonntag, 18. März 2012, 19:51

Ich schließe mich Harry an... NIE WIEDER ATU!!!

Fahr zu Bosch oder nimm ne freie Werkstatt das ist immernoch besser als sowas...

Wer weiß was der Vorbesitzer mit dem Wagen angestellt hat. Kennst du wechselintervale von alle Filtern!? Vllt zu wenig Öl oder sowas... Ein ein Wackler in der Benzinpumpe!?

Aber das sollte man auslesen können...

triban1337

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Sonntag, 18. März 2012, 20:14

Oookay :D Ich hab jetzt nen Fiathändler hier in der Nähe gefunden mit Werkstatt ich hoffe die können ohne Termin direkt mal nachgucken das wäre echt cool

triban1337

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Montag, 19. März 2012, 17:27

Soo Auto wieder fertig für 0€ :)

Der Händler hat den Wagen sofort in die Werkstatt gefahren und angeschlossen..

.. Diagnose: Fehlzündung im 3. Zylinder

War ein einmaliger Fehler, der wurde dann gelöscht und ja.. :) fertig

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Montag, 19. März 2012, 18:06

Das ist doch super... zündkerzen vllt auch nicht mehr top...

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