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Original von TT Chiptuning
Wenn man bei diesen Motoren im unteren Drehzahlbereich mehr als 60NM draufpackt fängt im niedrigen Drehzahlbereich das zweimassenschwungrad an leicht zu vibrieren, manchen mag das wohl stören, andere nehmen es nicht mal wahr.

Gruß Timo

Ein bisschen ist gut, oder wie du es sagst "leicht" ist ja wohl mehr als untertrieben!

Mein komplettes Auto hat gerappelt, selbst der Schaltknauf! Das kann nicht Gesund sein für das Auto!

hallo ron,
glaube habe schon an anderer stelle meine meinung dazu gegeben.habs grad nicht mehr gefunden.habe auch ein vibrieren, das ich auch nicht als leicht einstufen würde.aber es ist ja nicht bei jedem gasgeben so. :-D
es gibt natürlich immer zwei einstellungen. meine ist ich wollte mehr leistung und nehme das vibrieren als positiv wahr.

gruss gnomer

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Original von TT Chiptuning
Komisch nur dass du der einzige warst der das so "extrem" wahrnimmt. Hab allein letztes Jahr 20 von den Motoren gemacht.

Dein Tuningpartner war selber erschrocken bei der Testfahrt ;-)

Beim zweiten anlauf hast du das Drehmoment herabgesetzt, leider ruckelte es noch immer noch... Daraufhin wurde die Originalsoftware aufgespielt und alles war wie zuvor!

Außerdem habe ich dich vor ein paar Wochen angeschrieben, das du dir bitte noch mal meinem Motor vornimmst! Leider habe ich bis heute keine Antwort von dir erhalten! Ist auch nicht die feinste Art sich aus der Sache rauszuhalten!

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Original von TT Chiptuning
Dann komm vorbei und ich stimme ihn dir auf dem Prüfstand ab.

Gruß Timo

Da gehe ich natürlich gerne drauf ein! Hauptsache das ruckeln taucht nicht wieder auf! Ich muss bei mir kommenden Monat die Kupplung wechseln, dabei lasse ich das Schwungrad grad mit prüfen ob da auch wirklich alles in Ordnung ist!

Zum Termin vereinbaren würde ich sagen das ich dich demnächst anrufen werde, allerdings wird das vor Frühling nichts bei mir. Ich muss ja dann bestimmt zu dir nach Sulzdorf fahren?

Lieben Gruß

Ron

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Original von TT Chiptuning
ja, Prüfstand ist bei uns, daher solltest zu uns kommen, melde dich einfach wenn es aktuell wird.

Gruß Timo

Werde ich machen!

Lieben Gruß
Ron

Hallo zusammen
Bei mir war es heute so weit mit einem Chiptuning bei TT :-)
Bevor ich aber über mein heutiges Erlebnis berichte, komm ich nicht drumherum über mein Erlebnis mit einem anderen bekannten Chiptuner (SKN)zu berichten.
Hatte im November an der Rabattaktion von SKN anlässlich der Essener Motorshow meinen 1,4 T-Jet mit 120 Ps in der Filiale in Frankfurt optimieren lassen.Der ganze Spass hatte mich 6 Stunden gekostet,da die erst das Steuergerät ausgebaut haben, um die Software auszulesen. Dann den File mit der Software in die Zentrale geschickt haben,es ewig gedauert hat bis der Tuningfile wieder zurückgeschickt wurde,die Software aufgespielt wurde und das Steuergerät wieder montiert war.

Ergebnis: Stark spürbarer Leistungszuwachs ,geile Beschleunigung,aber leider ein Stottern und Ruckeln im Drehzahlbereich 2500-3500 U/min.
Neuen Termin gemacht zum Nachbessern,und die selbe Prozedur nochmals.
Ergebnis:das Ruckeln hat sich in den Drehzahlbereich 3000-3500 U/min verlagert.

Da mich die ganze Aktion nun schon fast 2 Tage gekostet hatte und ich die Nase voll hatte, habe ich das Tuning rückrüsten lassen auf die Original Software, was mich wieder fast einen Tag gekostet hat. Mit dem Ergebnis, daß das Ruckeln nicht mehr vorhanden war! SKN hat mir mein Geld anstandslos rückerstattet.

So,nun stand ich wieder da mit meinen Serien 120 Ps. Da ich aber jetzt wußte, was ein Chiptuning bringt und wieviel Spass es bringt(abgesehen von den rucklern) hat es mir doch keine Ruhe gelassen.

Nachdem ich dann lange genug Forenbeiträge studiert habe, dachte ich mir jetzt probier ich´s mal mit TT-Chiptuning.Nach ein Paar e-mails und einem Telefonat stand der Termin fest.

Heute Morgen die 200 Km nach Sulzdorf gefahren,nach freundlicher Begrüßung und ausfürlichem Informationsgespräch hat sich Timo dann an die Arbeit gemacht, und nach ca.2 Stunden kam er vom Prüfstand zurück und ich konnte meine Probefahrt machen.

Ergebnis:Klar spürbarer Leistungszuwachs,Sauberes und gleichmäßiges Beschleunigen in allen Drehzahlbereichen ,einfach gesagt perfekt.
Laut Leistungsmessung vom Prüfstand bringt meine Bella nun
146,8Ps bei 244,3 Nm

Was sich aber laut Timo noch um ca. 5 Ps steigert, wenn ich von Super auf
Super Plus umsteige.

Die Heimfahrt hat bei dem schönen Wetter heute mit den zusätzlichen Pferdchen unter der Haube richtig Spass gemach

An dieser Stelle nochmals einen Dank an Timo von TT-Chiptuning