Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Erster Kundendienst - 30.000 km Inspektion

BravoMaseratie

Moderator

  • »BravoMaseratie« ist männlich

Beiträge: 4 255

Registrierungsdatum: 11. Mai 2010

Wohnort: Karl-Marx-Stadt

Danksagungen: 78

  • Nachricht senden

441

Sonntag, 3. Juni 2012, 12:44


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von dokkyde
10 € fürs resetten des BC in einer freien Werkstatt vergessen ;)


DU kannst auch den Ändern Knopf nehmen, und dann ist das hier der 30000km Inspektions Thread, damit ist das irgendwie falsch.. :roll:

canivan

Bravo-Fan

  • »canivan« ist männlich

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 24. August 2010

Wohnort: Zürich (Schweiz)

  • Nachricht senden

442

Donnerstag, 26. Juli 2012, 16:45

hab's nun auch hinter mir, normale 30'000er inspektion mit bremsflüssigkeitswechsel, pollenfilter aber ohne kerzenwechsel, da erst 19'000 km drauf.
kostet halt in der schweiz gut 500 euro.

so ist es hier halt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »canivan« (26. Juli 2012, 16:46)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport, BLACK Edition, Nero provocatore, PDC v&h, Tempomat, Leder, Bi-Xenon, abgedunkelte Scheiben, Schmidt Phantom Black 18J, rote Bremszangen, Supersprint ESD, Blue&Me, Winterpack, Klimaautom., BLACK-Sportlenkrad,-Schaltknauf,-Einstiegslei

marcusi

Bravo-Profi

  • »marcusi« ist männlich

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 12. November 2011

Wohnort: Stilo.info Gold-Member

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

443

Dienstag, 27. November 2012, 17:09

So heute musste ich auch ran.
Beim Fiat Händler meines Vertrauens.

Gesamt 444.07 , abzüglich Special Rabbats.. 399.99 Euro.
Also scheint mitten im Schnitt zu liegen.



Die alten Kerzen hab ich, sehen aus wie neue mein ich , na ja muss man nicht verstehen was Fiat damit bezweckt.

Wieso haben eigentlich soviele hier 5w40 reinkippen lassen ?

lg marcusi
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10

ochriso

Bravo-Meister

  • »ochriso« ist männlich

Beiträge: 996

Registrierungsdatum: 5. November 2010

Wohnort: Tirol

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

444

Dienstag, 27. November 2012, 17:21

Zitat

Original von marcusi
Wieso haben eigentlich soviele hier 5w40 reinkippen lassen ?


KLICK
Meine Band

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.

dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Danksagungen: 39

  • Nachricht senden

445

Dienstag, 27. November 2012, 18:49

weil 5w40 in den beziner reingehört :D
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline

kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

Beiträge: 1 439

Registrierungsdatum: 8. Juli 2010

Wohnort: Forchheim

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 90

  • Nachricht senden

446

Mittwoch, 28. November 2012, 04:42

Muß man bei 30000 schon Zündkerzen wechsel?
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M

Beiser

Bravo-Fan

  • »Beiser« ist männlich

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2012

Wohnort: 68782

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

447

Mittwoch, 28. November 2012, 07:41

die wechseln die bei jeder inspektion...
Ohne Musik? Ohne mich! :023:

Infos über meinen Bravo: 120 PS / T-Jet 1.4 V in Abarth Tarnung

becks

Bravo-Fahrer

  • »becks« ist männlich

Beiträge: 146

Registrierungsdatum: 9. Februar 2011

Wohnort: Deutschland

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

448

Mittwoch, 28. November 2012, 11:41

Hallo zusammen,

diese Kerzenwechsel Aktion alle 30.000 ist reine Geldverschwendung. Es hat glaub ich bis heute noch keinen gegeben der bei den Benzinern Probleme hatte wenn die Kerzen nicht gewechselt wurden. Spreche da aus eigener Erfahrung. Diese Kerzen die wir verwenden sind super hochwertig und auch Toyota fährt diese Kerzen. Und die wechseln diese erst bei 60.000. Diese Vorsicht von Fiat kommt noch von der Anfangsphase der T-Jet Motoren weil diese im Vorfeld nicht ausgiebig einen Langzeittest unterzogen worden sind. Es musste ja schnell ein Nachfolger für den Stilo her und dann noch die EU Normen zu erfüllen war nicht so einfach.

Also die Kerzen können ohne Probleme 60.000 gefahren werden. Aber das Öl sollte auf jeden Fall regelmäßig alle 30.000 und immer 5 W 40 gewechselt werden.

Gruß
becks
Fiat Bravo T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Super Bella

marcusi

Bravo-Profi

  • »marcusi« ist männlich

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 12. November 2011

Wohnort: Stilo.info Gold-Member

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

449

Mittwoch, 28. November 2012, 13:57

super Aussage weil 5w40 reingehört. :roll: :roll:

Dann sag mir warum Fiat 5w30 vorschreibt? :idea:

Sind zwar keine Welten dazwischen aber die werden sich da ja was bei denken und nicht nur auf Preis und Verbrauchsschönung aus sein ??

Zumal ich fast nur Kurzstrecke fahre unter 30 km, da ist das dünnere sicher nicht schlecht.

Ich werd mal beäugeln wie sich das verhält.

Zu den Kerzen genauso, Fiat schreibt es vor, soll heißen wer seine Garantie behalten möchte , wechselt diese nach Plan, da ist es egal welcher Autohersteller es noch verwendet mit welchen Motoren und wie lange etc.
Die Fire Triebwerke sitzen doch wohl nur im Fiat .


Bremsflüssigkeit war auch noch Top , wurde dennoch gewechselt, da regt sich keiner auf, weils nur 10 Euro sind oder was ? ;-)




lg
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marcusi« (28. November 2012, 14:07)

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10

Lumi

Bravo-Fahrer

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 4. September 2009

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

450

Mittwoch, 28. November 2012, 14:06

Fiat schreibt 5W40 für den Benziner und 5W30 für den Diesel vor. Warum wird das so oft verwechselt?

Lumi

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet (150PS) Dynamic, Crossover Schwarz

marcusi

Bravo-Profi

  • »marcusi« ist männlich

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 12. November 2011

Wohnort: Stilo.info Gold-Member

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

451

Mittwoch, 28. November 2012, 14:14

Zitat

Original von Lumi
Fiat schreibt 5W40 für den Benziner und 5W30 für den Diesel vor. Warum wird das so oft verwechselt?

Lumi


Hab gerade mal nachgeschaut, da hat er recht , im Buch steht 5w40, na da mir nen Rätsel, warum dann anderes reingekippt wird.

lg
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10

ochriso

Bravo-Meister

  • »ochriso« ist männlich

Beiträge: 996

Registrierungsdatum: 5. November 2010

Wohnort: Tirol

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

452

Mittwoch, 28. November 2012, 14:24

Wie ich schon weiter oben gepostet hab!

KLICK

Fiat sagt es gehen beide, hier ein Auszug einer Mail von Fiat:

Zitat

customercare.germany@fiat.com Nach Rücksprache mit der technischen Abteilung, wurde uns mitgeteilt, dass für den Fiat Bravo Baujahr 2007, Öle der Viskosität (Zähflüssigkeit) 5W40 oder niedriger, also (Dünnflüssiger) freigegeben sind. Grundsätzlich ist ein 5W40 Öl zulässig. Wichtig ist darüber hinaus die Erfüllung der Spezifikation ACEA B4.


Weitere Infos findet ihr in diesem Thread.
Meine Band

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (28. November 2012, 14:26)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.

marcusi

Bravo-Profi

  • »marcusi« ist männlich

Beiträge: 422

Registrierungsdatum: 12. November 2011

Wohnort: Stilo.info Gold-Member

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

453

Mittwoch, 28. November 2012, 14:33

also soll ich es tauschen lassen oder einfach drinn lassen? wer soll da noch durchblicken.
NA ja muss ich nochmal nachfragen in den Werken.





ach ja.

Diese Forensoftware ist der größte schrott, nicht mal einfachen Code kann man nutzen ( um zum Bsp. texte zu streichen) gut auch die bekloppte Funktion den Beitrag nach 30 Minuten zu sperren. Das solltet ihr mal schleunigst ändern, ist ja fürchterlich. Ich hab sogar Mods angeschrieben deswegen, aber ne,
Kümmert sich keine Sau drum ... WEITER SO :shock: :evil:
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10

BravoMaseratie

Moderator

  • »BravoMaseratie« ist männlich

Beiträge: 4 255

Registrierungsdatum: 11. Mai 2010

Wohnort: Karl-Marx-Stadt

Danksagungen: 78

  • Nachricht senden

454

Mittwoch, 28. November 2012, 14:55

Zitat

Original von marcusi
Diese Forensoftware ist der größte schrott, nicht mal einfachen Code kann man nutzen ( um zum Bsp. texte zu streichen) gut auch die bekloppte Funktion den Beitrag nach 30 Minuten zu sperren. Das solltet ihr mal schleunigst ändern, ist ja fürchterlich. Ich hab sogar Mods angeschrieben deswegen, aber ne,
Kümmert sich keine Sau drum ... WEITER SO :shock: :evil:


Weiß nicht so genau wo dein Problem ist?!?! Ich habs auch nicht so recht verstanden... Ich würde ja was ändern aber keine ganzen Beiträge löschen....
Ansonsten ist das mit der Editierfunktion schon lange so weil User einfach komplette Threads gelöscht haben und den Inhalt des Gesamten Forums zerstört haben...
Wenn du was ändern möchstest schreib eine PN und wir ändern das....
Wir sind da doch total flexibel...



PS: Mein Diesel fährt mit 5w40 das hat die Werkstatt reingehauen weils billiger war... Wegen mir..

ochriso

Bravo-Meister

  • »ochriso« ist männlich

Beiträge: 996

Registrierungsdatum: 5. November 2010

Wohnort: Tirol

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

455

Mittwoch, 28. November 2012, 19:23

Zitat

Original von marcusi
also soll ich es tauschen lassen oder einfach drinn lassen? wer soll da noch durchblicken.
NA ja muss ich nochmal nachfragen in den Werken.


Diesel 5w40 oder 5w30. Wichtiger ist ACEA B4 als Mindestanforderung.
Bei den benzinern wirds sicher gleich sein.
Meine Band

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (28. November 2012, 19:24)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.

Ben Jamin

unregistriert

456

Donnerstag, 29. November 2012, 09:43

Machen wir's zum Öl-Thread...
Benziner: ACEA C3

DrRenz

Bravo-Fan

  • »DrRenz« ist männlich

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 21. April 2008

Wohnort: GeWanDu

  • Nachricht senden

457

Dienstag, 4. Dezember 2012, 08:13

Zitat

Original von marcusi
So heute musste ich auch ran.
Beim Fiat Händler meines Vertrauens.

Gesamt 444.07 , abzüglich Special Rabbats.. 399.99 Euro.
Also scheint mitten im Schnitt zu liegen.



...


Mal 'ne Frage, wieso druckt der Fiat-Händler Deines Vertrauens die Rechnung auf Mazda-Papier? Mehrmarken-Autohaus?

Infos über meinen Bravo: Dynamic T-JET 120 PS, crossover schwarz, MAL, Sitzheizung, Parksensoren, get. Scheiben

dave

Bravo-Profi

  • »dave« ist männlich

Beiträge: 964

Registrierungsdatum: 24. April 2011

Wohnort: Thüringen :)

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

458

Mittwoch, 2. Januar 2013, 23:09

war heute auch dran mit der 30.000km inspektion..

meine vertragswerkstatt wird definitiv gewechselt, dass steht fest..
den service kann man total in die tonne treten..
hab satte 6!!! stunden auf mein auto warten müssen obwohl ich das einzigste auto an dem ganzen tag war.. da frag ich mich, wofür???

gewechselt wurden 4 zündkerzen, ölfilter, öl und pollenfilter.. und dafür 6 stunden arbeit?


bezahlt hab ich am ende 323,99€..

bei dem service in der dreckbude wird mein nächstes auto definitiv auch keins mehr aus dem hause fiat,alfa usw...
mein schwarzer Multiair! :thumbup:

Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!

kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

Beiträge: 1 439

Registrierungsdatum: 8. Juli 2010

Wohnort: Forchheim

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 90

  • Nachricht senden

459

Mittwoch, 2. Januar 2013, 23:46

Für den schlechten Service in einer Werkstatt kann aber nur bedingt der Hersteller was dafür. Auch in einer Vertragswerkstatt eines deutschen Automobilherstellers kannst du schlecht behandelt werden.
Aber ich kann deinen Ärger natürlich verstehen. Meiner Werkstatt muß ich auch öfters nachtelefonieren. Aber im Grunde sind dort alles ehrliche und freundliche Mitarbeiter. Und wenn ich mal meinem Ärger Luft gemacht habe, dann wurden bei der nächsten Inspektion teilweise Arbeitskosten erlassen.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M

dave

Bravo-Profi

  • »dave« ist männlich

Beiträge: 964

Registrierungsdatum: 24. April 2011

Wohnort: Thüringen :)

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

460

Mittwoch, 2. Januar 2013, 23:58

ist ja nicht die erste aktion die ich mit der werkstatt habe..
die mitarbeiter in dieser werke haben absolut keinen plan was sie machen, und das gilt leider für jeden mitarbeiter..
das design ist absolut klasse da sag ich ja nix, aber die ganze rennerei wegen den ständigen problemen geht mir so langsam auf die ketten..
mein schwarzer Multiair! :thumbup:

Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen