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Erster Kundendienst - 30.000 km Inspektion

visitorsam

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181

Freitag, 9. Oktober 2009, 09:57


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Zitat

Original von poldiausw

Ich sehe keinen Grund warum ich Probleme mit der Garantie kriegen sollte wenn der Händler im Rahmen der Inspektion falsches Öl nehmen würde.


Musst du nicht zum Frieseur ;)

Naja wenn der Händler falsches Öl nimmt muss natürlich der Händler drauf sitzen bleiben, aber FIAT wird sich nichts annehmen.

Kenne den Fall von meinen Eltern, Mercedes A-Klasse, ÖL-Wechsel bei A.*.*. ein paar Monate später: Motorschaden. Das Motoröl wurde von Mercedes zur Analyse eingeschickt. Fazit: Falsches Öl, Garantieverlust.

A.*.*. sagt, das müssen sie uns erstmal beweisen, das gutachten von Mercedes nehmen wir nicht hin. Rechtsstreit, Kosten, Ärger blablabla....

Ich würd den händer trotzdem mal fragen wieso da nicht wie vorgeschrieben ein 5W40 drin ist, wenn er sagt ist von FIAT jetzt so vorgeschrieben würd ich mir dies Dokument geben lassen. Vieleicht bin ich durch meine Eltern aber gebrantmarkt aber ÖL ist nicht mit zu spaßen.
Gruß
Frank

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dokkyde

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182

Freitag, 9. Oktober 2009, 11:11

Zitat

Original von Ben Jamin
Eigentlich hast du Recht. In den "älteren" Modellen ist auch überall 5W40 drin.
Fiat hat aber inzwischen seine Spezifikation geändert und schreibt 0W30 vor. Glaub das hab ich hier irgendwo schonmal gelesen. Fragt mich aber bitte net, warum....



FALSCH!

Vorschrift ist das was im Handbuch steht und da bleibt es bei den Euro 4 Dieseln bei 5W40. Allerdings ist 5W40 ein Auslaufprodukt.

Daher gilt seit MY2009 Selenia WR 5W30 ACEA C3 für alle Diesel und Selenia K 5W30 für Benziner.

Pauschal: In alle wird ein 5W30 nach ACEA C3 eingefüllt, welches gerade für den DPF bessere Eigenschaften darstellt wie das "alte" nicht aschearme 5W40.

Ich fahr schon länger 5W30 und bislang ist alles noch am schnurren.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Ben Jamin

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183

Freitag, 9. Oktober 2009, 11:45

Er hat aber keinen Diesel sondern einen Benziner, also is das DPF-Problem bei ihm gar nicht gegeben....

Ben Jamin

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184

Freitag, 9. Oktober 2009, 11:49

Muss mich gerade korrigieren, die haben ihm ja auch net 0W30 eingefüllt sondern 5W30!! Oder steht das nur auf der Rechnung falsch?
Das mit dem 0W30 statt 5W40 hab ich hier irgendwo gelesen, denke auch im Zusammenhang mit dem T-Jet. Hab aber grad keine Zeit zum suchen, muss ja auch arbeiten ;-)

Roli22

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185

Samstag, 10. Oktober 2009, 12:03

:oops: Ich kenne mich jetzt beim 'Ölkrieg' gar nicht mehr aus. Werde jetzt mal das Handbuch holen und nachschauen, welches eingefüllt werden muss!


vlg Roli
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scubidu24

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Samstag, 10. Oktober 2009, 17:09

Bin ich der einzige, der die Öldiskussion bissi fragwürdig findet? eigentlich wäre das ja ein Service-Kosten-Thread...

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)

sluimer

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Donnerstag, 15. Oktober 2009, 05:49

Hallo zusammen

Ich hatte jetzt auch das vergnügen ,zur 3ooookm Inspektion

Inspektion = 99,oo
Öl 5W-4o 3,3 Liter = 42,93
Ölfilter = 18,71
Luftfilter = 31,29
Zündkerzen = 75,72
Scheibenklar = 2,78
---------
27o,43€ + 51,39Mwst= 321,82€

Festgestellte Mängel: rechter Scheinwerfer lässt sich nicht einstellen, Ventildeckeldichtung muss erneuert werden ( Garantiefälle)

Gruss
Mario

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sluimer« (16. Oktober 2009, 05:20)

Unruhestifter

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Donnerstag, 15. Oktober 2009, 12:42

als ich neulich in der werke war, habe ich mal nach nem preis gefragt für die jahres inspektion.
die sagten was von 250 euro.

für den benziner wohlgemerkt.
aber die klimawartung mit 90 euro finde ich recht teuer.
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :D
F I A T = Ferrari in Alltags Tarnung

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nExi

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189

Montag, 19. Oktober 2009, 10:25

Hallo, habe mal ne Frage.

Muss man die Inspektion erst machen wenn man 30.000 KM hat oder muss man sie nach 1 Jahr machen? Habe bei Kauf mit der 5 Jahres Garantie genommen und habe in Errinerung das der FH gesagt hat das ich einmal im Jahr zu Inspektion muss da es ins Scheckheft rein kommt.

Was denn nun?
Liebe Grüße

nExi =)

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poldiausw

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Montag, 19. Oktober 2009, 10:57

Zitat

Original von nExi
Hallo, habe mal ne Frage.

Muss man die Inspektion erst machen wenn man 30.000 KM hat oder muss man sie nach 1 Jahr machen? Habe bei Kauf mit der 5 Jahres Garantie genommen und habe in Errinerung das der FH gesagt hat das ich einmal im Jahr zu Inspektion muss da es ins Scheckheft rein kommt.

Was denn nun?


Nein das ist falsch!

Alle 2 Jahre oder 30.000 km, je nachdem was zuerst eintrifft...
Gruß
Oliver

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visitorsam

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191

Montag, 19. Oktober 2009, 10:58

Zitat

Original von nExi
Hallo, habe mal ne Frage.

Muss man die Inspektion erst machen wenn man 30.000 KM hat oder muss man sie nach 1 Jahr machen? Habe bei Kauf mit der 5 Jahres Garantie genommen und habe in Errinerung das der FH gesagt hat das ich einmal im Jahr zu Inspektion muss da es ins Scheckheft rein kommt.

Was denn nun?


Grundsätzlich zählen die Angaben im Serviceheft und Handbuch zur Inpektion. Auch dein Boardcomputer gibt dir Information wann ein Service fällig ist, und zwar macht er frühgenug die Angabe

Service in xx Tage fällig, oder Service in xx Km fällig (bei den KM fängt er glaub ich 2000km vorher an) Du kannst es aber auch manuell über den Menüpunkt Service abrufen.
Gruß
Frank

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nExi

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Montag, 19. Oktober 2009, 11:06

Vielen Dank euch beiden :)
Liebe Grüße

nExi =)

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Red229

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Montag, 19. Oktober 2009, 12:54

Zitat

Original von poldiausw

Zitat

Original von nExi
Hallo, habe mal ne Frage.

Muss man die Inspektion erst machen wenn man 30.000 KM hat oder muss man sie nach 1 Jahr machen? Habe bei Kauf mit der 5 Jahres Garantie genommen und habe in Errinerung das der FH gesagt hat das ich einmal im Jahr zu Inspektion muss da es ins Scheckheft rein kommt.

Was denn nun?


Nein das ist falsch!

Alle 2 Jahre oder 30.000 km, je nachdem was zuerst eintrifft...



das ist so nicht korrekt!

angeraten ist eine ''jahresfunktionskontrolle'' (ich lasse das jährich machen, egal wieviele km, bin somit auf der sicheren seite was die garantie betrifft. lieber einmal zu viel als zu wenig!)

diese beinhaltet den ölwechsel mit filter, funktionstest aller mech. und elektr. einrichtungen, sichtprüfung diverser bauteile und den wechsel des pollenfilters (der übrigens alle 12 monate laut wartungsplan zu erneuern ist)


gruß steve
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poldiausw

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194

Montag, 19. Oktober 2009, 13:26

Aber die Jahresfunktionskontrolle ist nicht vorgeschrieben und wird soweit ich weiss auch nicht im Serviceheft eingetragen.

Es wird, wenn ich mich nicht täusche, lediglich empfohlen die Wartung jährlich machen zu lassen wenn man extrem wenig fährt.
Gruß
Oliver

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LuigiM

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195

Montag, 19. Oktober 2009, 13:27

Ich habe jetzt auch meine 30000 km und bin gerade von der Durchsicht zurück.297€.Mit Öl und Filterwechsel, und wie es schön im Wartungsheft steht.Bloß Fensterputz konnten sie nicht nachfüllen.Der war schon voll. :razz:

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Red229

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196

Montag, 19. Oktober 2009, 15:48

Zitat

Original von poldiausw
Aber die Jahresfunktionskontrolle ist nicht vorgeschrieben und wird soweit ich weiss auch nicht im Serviceheft eingetragen.





das ist richtig. ist nicht vorgeschrieben, aber angeraten (für die einen vielleicht geldmacherei, für mich eine wohltat für mein gewissen und meine blaue)

und es wird sehrwohl im serviceheft eingetragen! warum glaubst du wohl sind da so viele freie felder (sicher nicht, weil die bella so viele km schafft, daß man 15 oder 20 mal zum 30000er service geht! ;-) )



gruß steve
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poldiausw

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197

Montag, 19. Oktober 2009, 17:18

Zitat

Original von Red229

und es wird sehrwohl im serviceheft eingetragen! warum glaubst du wohl sind da so viele freie felder (sicher nicht, weil die bella so viele km schafft, daß man 15 oder 20 mal zum 30000er service geht! ;-) )



30.000, 60.000, 90.000, 120.000, 150.000, 180.000, 210.000, 240.000, 270.000, 300.000, 330.000, 360.000, 390.000, 420.000, 450.000, 480.000, 510.000,...

Ok, ich hör mal auf :-D :-D :-D

Muss jeder so machen wie er es will, es ging ja auch nur darum was vorgeschrieben ist.
Gruß
Oliver

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Markus35

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Samstag, 24. Oktober 2009, 13:19

Hi Leute!

War gestern zur 30000km-Inspektion. Inklusive Reifenwechsel und Reifeneinlagern habe ich 448,00€ berappen müssen. Mein Vater hat für den 30000er-Kundendienst inkl. Reifenwechsel und Einlagern bei seiner Mercedes B-Klasse 10€ weniger bezahlt. Insofern ist es wohl auch etwas teurer, einen FIAT zu fahren *grins*

Liebe Grüße
Markus

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miky1009

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Sonntag, 25. Oktober 2009, 10:08

Ich hatte jetzt glaub die günstigste Inspektion.

Hab nur 154 € bezahlt. Geht eigentlich. :-D

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visitorsam

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Sonntag, 25. Oktober 2009, 12:09

@miky1009
Ich hatte 167,75 € ebenfalls wie du ein Disel. Habe das Thread hier viel verfolgt, und hab festgestellt das dieser Preis 150-200€ für ein Diesel Regel ist.

Gibt auch ein paar die extrem aus der Reihe stoßen (300€)

Bei den Bezinern sind so 240-300 schon Regel, wegen den teuren Zündkerzen.
Gruß
Frank

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