Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
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Original von Endless
Wagen läuft wie eh und je, bloß die Langzeitfolgen (evtl. Pumpe/Einspritzdüsen) sind ungewiss.
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Original von kitzl-katzl
Genau da liegt der Hund begraben. Wollte Excellium Diesel tanken, habe aber Excellium Benzin getankt, da die Zapfpistolen direkt nebeneinander waren.... :-(.
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Original von fruchtmix
Es wundert mich dass da nicht längst neue Systeme gibt,welche sowas verhindern.
Infos über meinen Bravo: Bravo t-jet Sport in Glory Weiss.
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Original von Endless
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Original von kitzl-katzl
Genau da liegt der Hund begraben. Wollte Excellium Diesel tanken, habe aber Excellium Benzin getankt, da die Zapfpistolen direkt nebeneinander waren.... :-(.
HA!
Da haben wir es doch mal wieder bewiesen:
"Der Premium-Sprit bringt nix und spart auchnix!"
Hättest 0815 Diesel getankt, hättest definitiv mehr gespart! :-D :-D :-D
Mfg Oli
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Endless« (4. März 2012, 20:25)
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Original von Freakazoid
Wie funktioniert das!?
Das Problem ist ja, dass die Benzinspritze dünner ist....die passt doch dann immer rein!
Ansonsten Aufkleber innen auf die Klappe...ganz FETT DIESEL dann passiert das nicht![]()
Infos über meinen Bravo: Bravo t-jet Sport in Glory Weiss.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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