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Freitag, 22. April 2022, 17:59

fehlzündung Zylinder 2 und 4 Motor Notlaufprogramm


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Hallo

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen,ich brauche dringend eure Hilfe,
folgendes Problem:

Das Auto hat während der fahrt angefangen zu stottern bis die Motorkontrollampe leuchtetet (Notlaufprogramm). Fehler wurde ausgelesen: Fehlzündungen Zylinder 2 und 4, Zündkerze Zylinder 2 und 4 wurde gecheckt , Zündkerze vom Zylinder 2 war nass (unten),der schacht wo die Zündspule reingeht war sauber, die Zündkerze wurde getauscht,
Zündkerze Zylinder 4 OK, genauso wie die anderen. Fehlerspeicher wurde gelöscht dann sind 20 km gefahren worden und das identische Problem wieder: Fehlzündungen zylinder 2 und 4, Zündkerze Zylinder 2 wieder getauscht, war wieder nass, und der Wagen lief wieder wie ein Neuwagen.


Ich habe vorher so ein Systemreiniger von Liqui Moly in den Tank gekippt und ein Vergaserreiniger ,ebenfalls von Liqui Moly(bitte nicht auf mich zeigen, war das erste mal und letzte mal)


Beide Ausfälle ereigneten sich im 2-3 Gang , also Stadverkehr. Das Auto läuft soweit sauber, fast kein Ölverbrauch, Benzinverbrauch liegt bei 7-8l auf 100km, er Qualmt nicht, hat keine Startprobleme und keine sonstigen Geräusche vorhanden.

Bis jetzt noch keine Probleme, aber es wird ja wiederkommen, hat einer eine Idee? Zündspulen und Zündkerzen sind neu. Auch die Zündspule Zylinder 2 wurde testweise getauscht um es auszuschließen das es die Zündspule ist.


Ich brauche dringend eure Hilfe da die Mechaniker keine Ahnung haben, einer meinte ist eventuell das Motorsteuergerät.

danke euch schonmal vorab , jede Hilfe kann mir helfen :whistling:

Zum Auto:

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smokey55

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Samstag, 23. April 2022, 09:54

Moin,
wie alt sind die Zündkabel (Zündkerzen bis Zündspule) ?
Die sind irgendwann morsch und die Funken gehen irgendwohin, aber nicht auf die Zündkerzen. Kann man problemlos austauschen ..
Versuch mal vorher an den betroffenen Zylindern den Kontaktabstand der Kerzen auf 0,4 bis 0,5mm zu reduzieren.

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Sonntag, 24. April 2022, 10:02

Hallo Smokey55

Du meinst die Zündspulenstecker die auf die Zündspulen gesteckt werden? Ist mir nicht bekannt das diese jemals getauscht wurden.
Meinst du diese ?: https://augustin-group.de/catalogsearch/result/?q=7030096AG

Ok das mit den Zündkerzen werde ich mal versuchen.

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smokey55

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Montag, 25. April 2022, 10:19

Hi,
nein, ich meine die dicken Kabel (6-7mm ?) zwischen Zündspule und Kerze. Sind eigentlich immer schwarz/einadrig. Im Kerzenstecker ist fast immer noch ein Widerstand verbaut der der Entstörung dient. Wenn die Kabelisolation mürbe ist, ist die Isolation schlecht und die Zündspannung geht nicht durch den Widerstand zur Kerze sondern irgendwohin in den Motorblock.
Ich weiß allerdings nicht mehr wo die Zündspule sitzt.
Die Kabel werden normalerweise nur in die Zündkerzenstecker eingedreht ... aber vorher alles mal ansehen ob das auch so paßt ... und das mit den Kontaktabstand an den Zündkerzen was bringt!

google: Zündkabel Meterware (die billigen Kabel

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Montag, 25. April 2022, 10:51

Zündkabel Meterware
Hi,
nein, ich meine die dicken Kabel (6-7mm ?) zwischen Zündspule und Kerze. Sind eigentlich immer schwarz/einadrig. Im Kerzenstecker ist fast immer noch ein Widerstand verbaut der der Entstörung dient. Wenn die Kabelisolation mürbe ist, ist die Isolation schlecht und die Zündspannung geht nicht durch den Widerstand zur Kerze sondern irgendwohin in den Motorblock.
Ich weiß allerdings nicht mehr wo die Zündspule sitzt.
Die Kabel werden normalerweise nur in die Zündkerzenstecker eingedreht ... aber vorher alles mal ansehen ob das auch so paßt ... und das mit den Kontaktabstand an den Zündkerzen was bringt!

google: Zündkabel Meterware (die billigen Kabel
Hi,
Also bei meinem gibt es keine Kabel dazwischen, es wird die Zündkerze eingedreht und auf die Zündkerze kommen direkt die Zündspulen und auf die Zündspulen dann die Zündspulenstecker, schau mal hier ein Foto

https://bilderupload.org/bild/fd4576675-img-8444


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smokey55

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Montag, 25. April 2022, 19:24

Okay, so weit habe ich meine Bella nie zerlegt ;-)
Dann bleibt eigentlich nur Steuergerät oder die Kabel zur Zündspule ...
Fehlercodes ausgelesen?
Kontaktabstand Zündkerzen?
Sind es überhaupt die richtigen Kerzen? Wenn es die falschen sind bekommen sie Temperaturpribleme (zu kühl oder zu heiß)

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