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smuepsilon

Bravo-Fahrer

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21

Dienstag, 15. Mai 2018, 20:19


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hey danke für deine antworten!
ich hab nunmal 0 ahnung von autos.
aber lt deinem link ist das nicht nach dieser fiat Fiat 9.55535-N2
ist meins denn falsch?

LG
und danke!

Desenberg

Bravo-Fahrer

Beiträge: 98

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22

Dienstag, 15. Mai 2018, 20:35

Laut meiner Anleitung sollte es
  • FIAT 9.55535-S1 erfüllen und nicht N2.

DrayNiss

Bravo-Fan

  • »DrayNiss« ist männlich

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L OE
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23

Dienstag, 15. Mai 2018, 21:09

Ist das Bild oben aus deiner Betriebsanleitung? Meine deckt sich mit den Daten aus dem elearn.
Falls das Bild ausm Netz ist, könnte es vom alten Bravo sein?

Ist das Bild oben aus deiner Betriebsanleitung? Meine deckt sich mit den Daten aus dem elearn.
Falls das Bild ausm Netz ist, könnte es vom alten Bravo sein?


Nein Nein, ist direkt von der "Fiat Seite" da ich in einer Fiat Werkstatt Arbeite und "Wir Mechaniker" Zugriff darauf haben ^^
Diese geben uns Fiat vor , wir können dort nachschauen welches Fahrzeug welches Schmiemittel bzw Produkte bekommen und wieviel :023:
Für mich ist das Wichtigste das die Öle die Fiat Freigabe von ACEA C3 haben mMn. ist alles andere Spielerrei solange nicht gerade das Billigste Öl genommen wird.
Diesel unter Euro 6 -> 5W30 ACEA C3 fertig^^

Infos über meinen Bravo: Brock 18" Alu Felgen BBS PerlGold Lackiert | Mittelrohr vom 2.0 L Diesel 165 PS | Forge Wastegate | Subwoofer Audio System R-Series | Spurplatten 30mm Pro Achse Hinten & Vorne | Abarth Embleme | K&N Sportluftfilter | Software von Mazza auf 175 PS | Nebelschlussleuchte Weiß | Tieferlegungsfedern von H&R 40/55 mm | LED Innenraumbeleuchtung | Motorhaubenlifter | Endschalldämpfer FOX | 200 Zellen Kat | Abarth Blendstreifen in Gold | VL 38 Lader eines Abarth 500 | Forge Wastegate mit Gelber Feder


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