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Italo-Welt

Peter Brock

Mitglied

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1

Donnerstag, 10. Juli 2014, 18:36

Fiat Bravo Diesel 1,9


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Ich hoffe mir kann jemand bei folgendem Problem helfen.
Mein Bravo (Diesel) stößt fast täglich eine nicht unerhebliche dunkle wolke aus. Alle Versuche diesen Mißstand zu beheben sind leider fehlgeschlagen.
Fragt mich bitte nicht was schon alles probiert wurde. Hat jemand ähnliche Probleme?

Danke

kitzl-katzl

Bravo-Meister

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2

Freitag, 11. Juli 2014, 22:32

Fährst du viel Kurzstrecke? Schon mal auf der Autobahn richtig Stoff gegeben um den DPF mal leerzublasen. Eventuell mal ne DPF-Reinigung manuell in der FIAT-Werkstatt anstoßen lassen. Wann wurde das letzte mal Öl, Ölfilter und Luftfilter gewechselt? Wie viel km hast du drauf? Wann war der letzte Service/Kundendienst?
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


-Jens-

Bravo-Fahrer

Beiträge: 118

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3

Sonntag, 13. Juli 2014, 20:21

Wie sieht die Wolke aus? Blau oder eher schwarz ?(

Bei Blau ist nicht so gut, aber schwarz ist nicht ganz so schlimm, wenn sonst alles in Ordnung ist.

dokkyde

Bravo-Meister

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4

Montag, 14. Juli 2014, 17:53

Bei Blaurauch: Motorschaden oder Turbo defekt.



Schwarzrauch: Ladeluftstrecke prüfen, Injektoren prüfen, EDC auslesen ( DPF dicht / defekt ), AGR?
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


Torben

Mitglied

  • »Torben« ist männlich

Beiträge: 17

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5

Dienstag, 15. Juli 2014, 21:37

Am besten mal den Soll und Istwert beim LMM auslesen lassen.... Meiner war auch defekt ohne sich zu melden (vorerst) Und dann kommen auch oft Wolken und hat eine ziemlich nervige Anfahrschwäche.
Auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und Werte kontrollieren.
Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen..Luftstrecke prüfen auf Risse in den Schläuchen.Hatte ich mal bei meinem Alfa ,war ein Marderbiss....

Infos über meinen Bravo: 1,9l M-Jet 120PS


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