Fragen rund ums Thema TT Chiptuning

TT Chiptuning

Bravo-Schrauber

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1

Montag, 17. Oktober 2011, 20:14

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So, hier könnt ihr Fragen rund ums Thema Chiptuning stellen, werde versuchen euch alle Fragen zeitnah zu beantworten.

Gruß Timo

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turino

unregistriert

2

Montag, 17. Oktober 2011, 20:33

RE: Fragen rund ums Thema TT Chiptuning

Die Fragen wurden u.a. schon sehr ausführlich an anderer Stelle hier im Forum (Thread "Gefahren des Chiptunings? Kritik und Erfahrungen") formuliert, doch es wurde lediglich auf die Möglichkeit einer Email-Anfrage hingewiesen. Vielleicht könnten die dort aufgeworfenen Fragestellungen hier aufgegriffen und beantwortet werden? Die letzte Frage zum Thema wurde erst heute durch einen Mod gestellt, blieb aber auch unbeantwortet.

Hier also nochmal die Fragen (um Wiederholungen zu vermeiden, als Link) Fragen die dort unbeantwortet geblieben sind!

Gefahren des Chiptunings? Kritik und Erfahrungen?

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »turino« (17. Oktober 2011, 20:45)

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TT Chiptuning

Bravo-Schrauber

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3

Montag, 17. Oktober 2011, 21:53

wenn ihr Fragen habt könnt ihr diese hier im Thread stellen

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fruchtmix

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4

Dienstag, 18. Oktober 2011, 16:12

Hier bitte nur Fragen rund ums Chiptuning bzw TT Chiptuning.Bitte der besseren Übersicht wegen keine Diskussionen oder Feststellungen posten.

Ich werde alles andere was keine Frage sondern nur ansatzweise eine Diskussion anmutet kommentarlos entfernen.

Wenn Diskussionbedarf besteht können wir gerne in dem bestehenden Thread Gefahren des Chiptunings?Kritik und Erfahrungen? darüber diskutieren.

Gruss,Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ

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Bravo-Schrauber

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5

Dienstag, 18. Oktober 2011, 16:14

Danke Ivan

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djmicromax

Bravo-Fahrer

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6

Donnerstag, 20. Oktober 2011, 08:24

Meine Frage bezieht sich auf das Zusammenspiel Niederlassungen zum Hauptsitz.

Wenn ich jetzt zu einer Niederlassung fahre, packen die mir da eine 0-8-15 Software von deren Laptop drauf oder schicken die jedes mal den Datensatz zu Dir in die Zentrale und du optimierst die Kennfelder?

Wenn es so wäre müsstest Du ja immer "Standby" sein und die Termine der Niederlassungen kennen.

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1,9 16V JTD - bereits nachgerüstet: Tempomat, Brodit Handyhalter, Scheibentönung, K&N Tauschfilter, BT OBD Stecker, EBC Turbo Groove Scheiben mit Redstuff Belägen

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7

Donnerstag, 20. Oktober 2011, 10:26

Alle Datenstände die von meinen Niederlassungen ausgelesen werden, werden mir per Email zugeschickt, dann rufe ich bei der Niederlassung an und Frage nach Veränderungen am Fahrzeug, also ob z.B ne andere Abgasanlage verbaut ist, welcher Kraftstoff getankt wird, auf was der Kunde besonders viel Wert legt, usw.

Dann, wenn der neue Datenstand fertig ist, schicke ich diesen per Email zurück, und die Jungs spielen die Software dann wieder drauf.

fertig.

Für meine Partner bzw. Niederlassungen bin ich 24 Stunden erreichbar

Gruß Timo

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djmicromax

Bravo-Fahrer

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8

Donnerstag, 20. Oktober 2011, 10:39

Wunderbar, vielen Dank für die Antwort.

Dann werde ich demnächst wohl mal in Bochum einfliegen :-D

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