Hallo zusammen,
ich lese hier schon ne Weil epassiv mit, da ich geraume Zeit mit dem Kauf eines Bravo, Delta oder einer Giulietta geliebäugelt habe.
Es ist ein Delta mit dem 2.0 MJet geworden (Optik).
Da der Konzernbruder Bravo technischer Spender ist, finde ich wohl hier am ehesten technischen Rat, ob der größeren Verbreitung des Bravo.
Hier mal die ersten Frägelchen:
Der Turboschlauch am Turbo, Verdichterseite (also die "saubere") sitzt bei mir etwas lose. Ich kann ihn recht einfach vom Turbo wegziehen (niht abziehen) und etwas bewegen. Da es ja sein kann, dass das nen technischen Grund hat, frage ich hier mal nach, ob das bei euren auch so ist.
Wollte heute mal (wie immer bei meinen Autos) den ein oder anderen Stecker mit "Kontakt60" behandeln. So z.B. den LMM-Stecker.
Was zum Geier ist das für ein Gefriemel?? Wie geht der ab?
schwarze mittlere Sperrklinke aus Plastik nach außen drücken und gelben Schieber nach oben, oder? Sollte dann abgehen, oder muss ich noch an anderer Stelle drücken/schieben??
Dank und Gruß
Tino