Fiat-Bravo.info

also ...

ich hab heut mein auto wiederbekommen, mit neuem Öl+Filter.

Die in der Werkstatt meinten das "klackern" ist weniger geworden. Naja für mich ist es immernoch gleich. Höre es innen immernoch genauso laut wie vorher und von außen auch.

Der Meister meinte nun ich sollte erstmal normal weiterfahren und falls es schlimmer werden sollte, muss wohl nachgeschaut werden ob es was mit der Nockenwelle oder Hydroschlüssel zu tun hat.

Falls der motor doch irgendwann außeinander gebaut werden muss wird das schon teuer und leisten kann ich mir das nicht unbedingt wenn die mal für 1000€ oder mehr den Motor zerlegen und am ende es da doch nicht war.

Es wird sich jetzt beraten ob ich mir evtl. eine gebrauchtwagen Garantie hole für 1Jahr und dann falls was mit dem Motor passiert das die Garantie dann eingegreift.

Ich fahre im Jahr ca. 35tkm oder etwas mehr, kommt drauf an. Wenn was passieren sollte dann wird es so wie ich denke sicherlich dann passieren. Wie gesagt falls wirklich etwas schlimmeres ist.
Aber den Motor auf verdacht zerlegen, naja ist so eine sache. Klar will ich wissen was es ist und das es dann ggf. repariert wird.

Wie seht ihr das?

Mfg Helli

Ja du hast recht Turino.
Würde es auch nicht nochmal machen.

Zitat

Original von rednaxelar89
hallo helli,
hast du dein auto neu gekauft oder gebraucht?

Jahreswagen mit 15tkm, Garantie hab ich keine mehr falls du deswegen fragst

@Tom

Also der Motor war sonst einwandfrei okay, nur kurz nachdem ich die Box drin hatte und ca. 150km gefahren bin (gemüdlich um die Box einzufahren) kam das Problem und darauf hin nahm ich die Box raus und das Problem war immer noch da.

Mal abwarten ob G-Tech sich nochmal meldet, die waren ganz schön angepisst das ich die Box wieder zurückgeben wollte.
Aber danke für deine Anteilnahme

Gut dazu kann ich nix sagen, als ich den Wagen gekauft hab war er einwandfrei i.O.
Das klappern hat erst angefangen mit der Box, ob jetzt schon ein schaden vorher war und er dadurch erst zum vorschein gekommen ist, weiß ich leider nicht.

Ja das klappern ist dauerhaft, hört sich im standgas etwa so an wie das normale Motorgeräusch ist aber im hintergrund und etwas lauter und auffälliger.

Mir wurde vom Meister bei meinem Fiat Händler gesagt, das er vermutet das es was mit der Nockenwelle zu tun hat. Aber er spekuliert nur, er weiß es selber nicht genau weil er sowas noch nie gehört hat. Durch das neue Öl ist es etwas (minimal) leiser geworden.

Und nur auf Verdacht lasse ich mir nicht in meine Nockewelle schauen das ist für einen Verdacht wohl etwas zu teuer.

Und das du meintest du kennst keinen der jemals Probleme mit der Box hatte, kann ja gut sein aber es gibt auch immer das erste mal und ein Schwarzes Schaf dabei.

Ich finde es aber auch eine frechheit wenn ich bei G-Tech anrufe und denen das problem erkläre das die dann zu mir sagen "die können sich das nicht vorstellen und das muss ein irrtum sein", die wollten mir das nicht glaube, und waren wirklich unfreundlich am Telefon.

Ich habe ja immerhin ein Rückgaberecht wenn ich entweder nicht mit meiner Ware zufrieden bin oder es einen Mangel gibt.

Und davon mal abgesehen es muss ja irgendwas mit der Box nicht gestimmt haben wenn mein motor auf 240% läuft. Stellt euch mal vor ich wäre damit weitergefahren dann hätt es irgendwann geknallt, und dann? Muss man G-Tech erstmal nachweisen das es an der Box lag.

Also ich bin froh das ich mein Geld wiederbekomme und werde nix mehr mit so einer Box mit Y-Steckern machen, sondern wenn schon mein Steuergerät optimieren lassen.

Das liegt nicht an G-Tech (ich habe nix gegen die) aber dieser Fall hat mir gezeigt das es auch anders gehen kann, klar kann es bei jedem Tuning aber so ist das halt.

Moin leute,

also ich habe meinen Bravo jetzt abgemeldet und er wird wohl erst nächstes Jahr wieder angemeldet, weil ich erstmal rausfinden will wo das "klappern" herkommt.

In der zwischenzeit werde ich meinen alten Punto 176 mit 55PS fahren, etwas ungewohnt aber so unkompliziert

Sobald es nicht mehr ganz so warm ist werde ich mit nem Kumpel mal den Motor vom Bravo soweit zerlegen das ich wir uns die Nockenwelle und so anschauen können und ich hoffe das sich was finden lässt wo es herkommt und das es nicht zu teuer wird.