Fiat-Bravo.info

hi
bei mir wars dasselbe problem.habe den bravo tunen lassen auf 120 ps.
das hat eine gravierende leistungssteigerung und einen niedrigeren treibstoffverbrauch gebracht. habe zusätzlich eine elektronik zwischen das gaspedal und dem steuergerät eingebaut. das ansprechverhalten des gaspedals wurde gravierend verbessert hat aber das problem nur teilweise gelöst.
es ist nicht das gaspedal, sondern der motor hat im unteren drehzahlbereich einfach keine kraft.(sind nicht meine worte sondern die eines fiat mechanikers)er meinte auch das es keine lösung geben werde.
übrigens ich habe noch einen oktavia 1diesel und einen vw t4 diesel. beide motoren haben im unteren drehzahlbereich viel mehr kraft als der fiat bravo 1,9 jtd
dann gibts noch das problem mit dem blinkerschalter das auch nur der fiat bravo hat.
beim grande punto meiner frau und auch bei anderen puntos in der werkstatt gibts dieses problem nicht.
leichte rechtskurve beim links abbiegen und der blinker springt raus.in die andere richtung das gleiche problem. haben wir in der werkstatt mit dem meister getestet.
antwort: da könne man nichts machen, also die selbe antwort wie beim abwürgen.
ist ihm bei der probefahrt auch zweimal passiert.dann ist er nur mehr mit heulenden motor und rutschender kupplung weggefahren.
liebe grüsse aus krems
1hatti